<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum</provider_name><provider_url>https://www.nlr.org/nl/</provider_url><author_name>Wendy Duivestein</author_name><author_url>https://www.nlr.org/nl/newsroom/author/duivestein/</author_url><title>ElectroMagnetic Compatibility faciliteit - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="SfyNoL4BnM"&gt;&lt;a href="https://www.nlr.org/nl/newsroom/facility/electromagnetic-compatibility-faciliteit/"&gt;ElectroMagnetic Compatibility faciliteit&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.nlr.org/nl/newsroom/facility/electromagnetic-compatibility-faciliteit/embed/#?secret=SfyNoL4BnM" width="600" height="338" title="&#x201C;ElectroMagnetic Compatibility faciliteit&#x201D; &#x2014; Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum" data-secret="SfyNoL4BnM" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;script&gt;
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&amp;&amp;d.addEventListener&amp;&amp;"undefined"!=typeof URL&amp;&amp;(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&amp;&amp;!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i&lt;o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i&lt;a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&amp;&amp;(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3&lt;(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r&lt;200&amp;&amp;(r=200),s.height=r):"link"===t.message&amp;&amp;(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&amp;&amp;n.host===r.host&amp;&amp;l.activeElement===s&amp;&amp;(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r&lt;s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://www.nlr.org/wp-includes/js/wp-embed.min.js
&lt;/script&gt;
</html><thumbnail_url>https://www.nlr.org/wp-content/uploads/2025/03/copyright_nlr_2021_012_014_emc-faciliteit-phino.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>2048</thumbnail_width><thumbnail_height>1152</thumbnail_height><description>Materiaal en apparatuur die worden gebruikt voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen moeten voldoen aan een breed scala aan speciale eisen, voornamelijk vanwege de specifieke omgeving waarin vliegtuigen en ruimtevaartuigen betrouwbaar en veilig moeten presteren. De uitgebreide capaciteiten en expertise op het gebied van luchtwaardigheidscertificering worden bij het NLR aangevuld met een ultramoderne onderzoeksinfrastructuur voor het testen [&hellip;]</description></oembed>
