{"version":"1.0","provider_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","provider_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/","author_name":"Kirsten Propitius","author_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/","title":"Big data, AI en vluchtproeven - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"O4j7f1Pd1c\"><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/artikel\/big-data-ai-en-vluchtproeven\/\">Big data, AI en vluchtproeven<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/artikel\/big-data-ai-en-vluchtproeven\/embed\/#?secret=O4j7f1Pd1c\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Big data, AI en vluchtproeven&#8221; &#8212; Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" data-secret=\"O4j7f1Pd1c\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.nlr.org\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/copyright_nlr_kick-off-next-generation-civil-tilt-rotor.jpg","thumbnail_width":2048,"thumbnail_height":1154,"description":"Vluchtproeven zijn essentieel om de veilige werking van vliegtuigen te garanderen, maar tegelijkertijd is het ook een veeleisend en tijdrovend onderdeel van het certificeringsproces. Het combineren van deze noodzaak met de grote verscheidenheid aan vliegtuigconcepten die momenteel worden ontwikkeld, vereist nieuwe benaderingen. Datawetenschap kan hierbij helpen. De luchtvaartsector heeft de afgelopen jaren een explosie van [&hellip;]"}