{"version":"1.0","provider_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","provider_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/","author_name":"Kirsten Propitius","author_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/","title":"Naar een duurzaam herstel in de luchtvaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wJGbRzAcre\"><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/naar-een-duurzaam-herstel-in-de-luchtvaart\/\">Naar een duurzaam herstel in de luchtvaart<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/naar-een-duurzaam-herstel-in-de-luchtvaart\/embed\/#?secret=wJGbRzAcre\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Naar een duurzaam herstel in de luchtvaart&#8221; &#8212; Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" data-secret=\"wJGbRzAcre\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.nlr.org\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/copyright_nlr_090136_13_airplane-spotting.jpg","thumbnail_width":2048,"thumbnail_height":1152,"description":"COVID-19 heeft zeer nadelige gevolgen gehad voor de luchtvaartsector. Om de overdracht van het virus tussen landen tot een minimum te beperken, werden de grenzen gesloten en de transportbewegingen beperkt. Het luchtverkeer nam aanzienlijk af, wat de sector de laagste operationele cijfers in de afgelopen tien jaar opleverde. Vracht- en repatri\u00ebringsvluchten waren de belangrijkste activiteiten [&hellip;]"}