{"version":"1.0","provider_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","provider_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/","author_name":"Kirsten Propitius","author_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/","title":"Kleine en stille drones voor verkenning van landingszones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"A1t7sqs9wG\"><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/kleine-en-stille-drones-voor-verkenning-van-landingszones\/\">Kleine en stille drones voor verkenning van landingszones<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/kleine-en-stille-drones-voor-verkenning-van-landingszones\/embed\/#?secret=A1t7sqs9wG\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Kleine en stille drones voor verkenning van landingszones&#8221; &#8212; Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" data-secret=\"A1t7sqs9wG\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.nlr.org\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/copyright_mcd-nlr_mission-landing-zones-milz-project.jpg","thumbnail_width":2048,"thumbnail_height":1152,"description":"Kleine en stille drones voor verkenning van landingszones Het selecteren van een goede landingsplaats in een onbewoond gebied vereist een goede en uitgebreide terreinverkenning door specialisten. Dit is een tijdrovende bezigheid die soms in stilte moet worden uitgevoerd. Mogelijke locaties worden ge\u00efdentificeerd met behulp van digitale kaarten en satellietgegevens, maar die gegevens kunnen verouderd zijn [&hellip;]"}