{"version":"1.0","provider_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","provider_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/","author_name":"Olaf Blankendaal","author_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/blankendaal\/","title":"Minder vertragingen en hinder op en nabij luchthavens - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"B83JAQ4HzU\"><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/minder-vertragingen-en-hinder-op-en-nabij-luchthavens\/\">Minder vertragingen en hinder op en nabij luchthavens<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/minder-vertragingen-en-hinder-op-en-nabij-luchthavens\/embed\/#?secret=B83JAQ4HzU\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Minder vertragingen en hinder op en nabij luchthavens&#8221; &#8212; Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" data-secret=\"B83JAQ4HzU\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.nlr.org\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/copyright_nlr_2020_064_2007_nlr-cessna-citation.jpg","thumbnail_width":2048,"thumbnail_height":1152,"description":"Meer dan eens hebben druktes op luchthavens het nieuws gehaald. Maar niet alleen het aantal passagiers zorgt voor opstoppingen. Ook in de lucht is het druk. Het project ITARO heeft daarom verschillende oplossingen samengebracht om vertragingen van vluchten te verminderen, inclusief winst op het gebied van geluidshinder en uitstoot. Onlangs is het Europese SESAR2020-project ITARO [&hellip;]"}