{"id":8190,"date":"2025-01-24T14:22:37","date_gmt":"2025-01-24T13:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?page_id=8190"},"modified":"2025-04-09T13:56:11","modified_gmt":"2025-04-09T11:56:11","slug":"impact-op-mens-en-maatschappij-interview","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/","title":{"rendered":"Impact op mens en maatschappij interview"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#a6abb1\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-2617\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg\" style=\"object-position:59% 38%\" data-object-fit=\"cover\" data-object-position=\"59% 38%\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg 2048w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\"><div class=\"yoast-breadcrumbs\"><span><span><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/\">Home<\/a><\/span> &lt; <span><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/\">Focusgebieden<\/a><\/span> &lt; <span><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/\">Programma&#8217;s<\/a><\/span> &lt; <span><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/\">Impact op mens en maatschappij<\/a><\/span> &lt; <span class=\"breadcrumb_last\" aria-current=\"page\"><strong>Impact op mens en maatschappij interview<\/strong><\/span><\/span><\/div>\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading has-guge-font-size\">Impact op mens en maatschappij &#8211; achtergrondinterview<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\">Er is de laatste jaren veel te doen over de luchtvaart. Moeten we ongelimiteerd blijven vliegen om handel te drijven en de wereld te zien? Of moeten we juist minder vliegen om de schade aan de gezondheid van mensen en de impact op het klimaat te verminderen? We hebben te maken met verschillende belangen en een oneindige stroom aan correcte \u00e9n incorrecte informatie via internet. Polarisatie ligt op de loer. Om een zuivere discussie te voeren en goede keuzes te kunnen maken, is het belangrijk om betrouwbare en complete informatie te hebben. Daar richt het&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/\">NLR-kennisprogramma Impact op Mens en Maatschappij<\/a>&nbsp;zich op.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-x-large-font-size\"><em>\u201c<\/em>Vliegen als groot goed of het grote kwaad<em>\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-medium-font-size\"><strong>&#8211; Programmaleider Rui Roosien<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat houdt het kennisprogramma in?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cIn dit programma kijken we naar de gevolgen van de luchtvaart op en nabij luchthavens. Het gaat bijvoorbeeld over geluidshinder, veiligheid, de luchtkwaliteit en lokale emissies. Daarnaast kijken we ook naar de mobiliteit als geheel. Wat brengt de luchtvaart ons economisch en maatschappelijk gezien? En wat kost het? De luchtvaart stelt mensen in staat om makkelijk en relatief betaalbaar de wereld te zien en het maakt handel mogelijk. Daarnaast is Nederland, met Schiphol als centrum, een belangrijk doorvoerland. Daar zitten ook nadelen aan vast, bijvoorbeeld als het gaat om de uitstoot van vliegtuigen, de geluidshinder en impact op natuur en het klimaat. Daar zijn zorgen over bij burgers.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVan oudsher richt NLR zich met name op onderzoek naar technologische oplossingen en innovaties. In dit programma kijken we juist naar de sociale en maatschappelijke thema\u2019s rondom luchtvaart. De luchtvaart is een onderwerp dat vaak naar voren komt in verschillende (politieke) debatten, zowel positief als negatief. Het is belangrijk dat de informatie die wordt gebruikt juist is, zodat overheden, bedrijven en burgers beslissingen kunnen nemen op basis van wetenschappelijk onderbouwde feiten. Met dit programma willen we als onderzoeksinstelling wetenschap toegankelijker maken, bijvoorbeeld door op een begrijpelijke manier duiding en achtergrond te geven bij rapporten.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Het programma bevat drie pijlers:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De eerste pijler richt zich op het maatschappelijk debat. Het doel is om het maatschappelijk debat op een begrijpelijke en toegankelijke manier te voorzien van feitelijke informatie.<\/li>\n\n\n\n<li>De tweede pijler richt zich op de technologische ontwikkeling, met name als het gaat om toekomstige luchtvaart. Zo kijkt NLR onder andere naar technologische mogelijkheden om de veiligheid te vergroten en geluidshinder tegen te gaan.<\/li>\n\n\n\n<li>De derde pijler richt zich op luchthavens en de omgeving. Zo ontwikkelt NLR tools voor het opzetten en onderhouden van een goede samenwerking tussen betrokken partijen met verschillende belangen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide has-secondary-10-background-color has-background is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-dee81359 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"padding-top:3.5rem;padding-right:3.5rem;padding-bottom:3.5rem;padding-left:3.5rem\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong>Strategisch programma: Impact op mens en maatschappij<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Het programma staat voor de vraag hoe we de kloof kunnen dichten zodat luchtvaart weer past bij waar de maatschappij om vraagt. In dit programma ondersteunt NLR mensen en organisaties met een verstandige inzet van luchtvaart en oplossingen die bijdragen aan de acceptatie van (huidige en) nieuwe technologische ontwikkelingen. Dit doen we met feitelijke informatie en nieuwe inzichten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">Klik op het beeld om deze te vergroten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a05a74310ab9&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a05a74310ab9\" class=\"wp-block-image size-large is-resized has-custom-border wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8962\" style=\"border-radius:15px;width:674px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/copyright_nlr_2025_013_02_programma-impact-op-mens-en-maatschappij.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Vergroten\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Heb je een voorbeeld van projecten binnen dit programma?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cDrones zijn erg in opkomst, maar we weten nog weinig over de geluidshinder van deze vliegende voertuigen. Dergelijke onderzoeken kunnen we binnen dit programma uitvoeren, natuurlijk in samenwerking met andere programma\u2019s zoals&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.nlr.nl\/aandachtsgebieden\/programmas\/programma-onbemand-autonoom\/\">Onbemand en Autonoom<\/a>.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEen ander project was er vooral op gericht om te kijken wat de luchtvaart en de automotive industrie van elkaar kunnen leren op het gebied van automatisering. Hoe zorgen we voor een goede samenwerking tussen mens en machine? We richtten ons vooral op het onderzoeken van een soepele overname van de controle van mens naar machine en andersom.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cWe doen ook verschillende onderzoeken in Europees verband om impact meetbaar te maken. Maatschappelijke impact is een belangrijk doel bij verschillende onderzoeken. Wij proberen te kijken hoe we dit het beste kunnen meten en weergeven zodat toekomstige onderzoeken hier concreter mee aan de slag kunnen. Zo kijken we naar een scoresysteem om te bepalen wat relevante vervoersmiddelen zijn voor specifieke doelen. Welke operaties zijn lucratief om uit te voeren met drones en wanneer past een ander vervoersmiddel eventueel beter? Dergelijke inzichten zijn belangrijk voor de implementatie en de impact van innovaties.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center is-image-fill-element\" style=\"grid-template-columns:auto 40%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-x-large-font-size\"><em>\u201c<\/em>Het doel is om de luchtvaart beter aan te laten sluiten bij maatschappelijke behoeften.<em>\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2102 size-full\" style=\"object-position:50% 50%\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/copyright_nlr_2020_030_01_nlr-uam.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat is de missie en de visie van dit programma?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cHet doel is om de luchtvaart beter aan te laten sluiten bij maatschappelijke behoeften. Dat heeft meerdere kanten. Ik vind het belangrijk om goed te luisteren naar de wensen van bijvoorbeeld buurtbewoners en anderen betrokkenen, anders verlies je draagvlak. Tegelijkertijd wordt de luchtvaart dingen verweten die gewoon niet kloppen. Een vliegtuig is per kilometer niet per se schadelijker dan een auto op benzine, met een vliegtuig maak je alleen heel makkelijk veel meer kilometers. Het is erg belangrijk om betrokkenen te voorzien van feitelijke informatie. De luchtvaart heeft voors en tegens en we moeten alle punten goed in kaart te brengen voordat er grote beslissingen worden genomen.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1900\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6137\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol.jpg 1900w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol-1024x377.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol-768x283.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol-1536x566.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_third-party-risk-metrics-schiphol-1320x486.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1900px) 100vw, 1900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Enabling safe and seamless Urban Air Mobility (UAM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat is de rol van NLR hierbij?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cAls kennisinstituut doen wij grondig onderzoek naar verschillende aspecten van de luchtvaart. De naam van NLR geeft aan waar onze oorsprong, kennis en ervaring ligt. Wij hebben geen direct economisch belang bij groei of krimp van de luchtvaart. Daarom kunnen wij op een betrouwbare manier informatie verzamelen en analyseren, wat bijdraagt aan het maatschappelijk debat. Voor mij is het daarin belangrijk dat experts van NLR zelf ook meer op de voorgrond treden om duiding te geven bij onderzoeken. Zo kunnen we ervoor zorgen dat cijfers en informatie op een goede manier ge\u00efnterpreteerd worden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarom zijn dergelijke onderzoeken van belang voor de maatschappij?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cDe onderzoeken zijn vooral belangrijk voor beleidsmakers en de industrie. Het geeft een beeld van de voor- en nadelen. Op basis hiervan kunnen zij een passende koers bepalen. Ook is het voor alle Nederlanders van belang om op de hoogte te zijn van feiten. Zo kun je een goed onderbouwde mening vormen en je gedrag eventueel aanpassen.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?app=desktop&amp;v=EwxTLd-4wvI&amp;t=14s\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"430\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6142\" style=\"object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video.jpg 1500w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video-300x86.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video-1024x294.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video-768x220.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_040046_015_vcns-video-1320x378.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Video: Experience aircraft noise in a virtual environment<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informatievoorziening steeds belangrijker<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cOnline is ontzettend veel informatie te vinden. Wat je mening over een bepaald onderwerp ook is, er is altijd informatie beschikbaar die jouw mening onderschrijft. Daarom wordt informatievoorziening steeds belangrijker. We hebben nu verschillende gesprekken, onder andere met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, om te kijken of we samen kunnen werken op het gebied van informatievoorziening. Ik hoop dat we dat in de toekomst ook kunnen doen met andere instituten zoals bijvoorbeeld TNO, het RIVM en technische universiteiten. Als wij bij NLR bijvoorbeeld een rapport schrijven over de uitstoot van vliegtuigen, dan weten we niet altijd precies wat de gezondheidseffecten daarvan zijn. Dat is meer een thema voor het RIVM. Iedere partij heeft zijn eigen expertise en door samen te werken op het gebied van informatievoorziening, kunnen we de meest complete informatie verspreiden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignwide has-secondary-10-background-color has-background is-vertical is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-dee81359 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"padding-top:3.5rem;padding-right:3.5rem;padding-bottom:3.5rem;padding-left:3.5rem\">\n<h2 class=\"wp-block-heading alignwide\">Over de programmaleider<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Rui Roosien werkt binnen NLR op de afdeling milieu en duurzaamheid en is programmaleider van het programma Impact op Mens en Maatschappij. Hij is gek op vliegen voor verre reizen, maar maakt zich ook zorgen over de gevolgen hiervan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHet is belangrijk om nu scherpe keuzes te maken om de luchtvaart ook in de toekomst binnen de grenzen van mens en milieu te houden. Hierbij moeten we rekening houden met burgers die bezorgd zijn over de emissies \u00e9n met mensen die werkzaam zijn in de luchtvaart.\u201d Roosien beschouwt het als zijn persoonlijke missie om altijd en met iedereen het gesprek aan te gaan over de toekomst van de luchtvaart.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5190 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copyright_nlr_2023_054_32_rui-roosien.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impact op mens en maatschappij &#8211; achtergrondinterview Er is de laatste jaren veel te doen over de luchtvaart. Moeten we ongelimiteerd blijven vliegen om handel te drijven en de wereld te zien? Of moeten we juist minder vliegen om de schade aan de gezondheid van mensen en de impact op het klimaat te verminderen? We [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2617,"parent":5559,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-8190","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Impact op mens en maatschappij &#8211; achtergrondinterview Er is de laatste jaren veel te doen over de luchtvaart. Moeten we ongelimiteerd blijven vliegen om handel te drijven en de wereld te zien? Of moeten we juist minder vliegen om de schade aan de gezondheid van mensen en de impact op het klimaat te verminderen? We [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-09T11:56:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/\",\"name\":\"Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-24T13:22:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-09T11:56:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Focusgebieden\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Programma&#8217;s\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Impact op mens en maatschappij\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/focusgebieden\\\/programmas\\\/impact-op-mens-en-maatschappij\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":5,\"name\":\"Impact op mens en maatschappij interview\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Impact op mens en maatschappij &#8211; achtergrondinterview Er is de laatste jaren veel te doen over de luchtvaart. Moeten we ongelimiteerd blijven vliegen om handel te drijven en de wereld te zien? Of moeten we juist minder vliegen om de schade aan de gezondheid van mensen en de impact op het klimaat te verminderen? We [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_modified_time":"2025-04-09T11:56:11+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/","name":"Impact op mens en maatschappij interview - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg","datePublished":"2025-01-24T13:22:37+00:00","dateModified":"2025-04-09T11:56:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/copyright_nlr_040046_015_impact-mens-maatschappij.jpg","width":2048,"height":1152},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/impact-op-mens-en-maatschappij-interview\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Focusgebieden","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Programma&#8217;s","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Impact op mens en maatschappij","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/focusgebieden\/programmas\/impact-op-mens-en-maatschappij\/"},{"@type":"ListItem","position":5,"name":"Impact op mens en maatschappij interview"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8190"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14384,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8190\/revisions\/14384"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}