{"id":10151,"date":"2024-02-28T13:15:00","date_gmt":"2024-02-28T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=10151"},"modified":"2025-03-14T12:06:09","modified_gmt":"2025-03-14T11:06:09","slug":"compass-project-beoogt-30-vermindering-van-afval-in-de-lucht-en-ruimtevaart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/compass-project-beoogt-30-vermindering-van-afval-in-de-lucht-en-ruimtevaart\/","title":{"rendered":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><strong>Het COMPASS-project, met medefinanciering van door de Europese Commissie, heeft als doel een revolutie teweeg te brengen in de remanufacturing (herproductie)<\/strong> <strong><em>van onderdelen aan het einde van hun levensduur tot hoogwaardige componenten. Dit zal leiden tot aanzienlijke besparingen op grondstoffen en circulaire economie in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie stimuleren.<\/em><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Airbus <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/products-services\/commercial-aircraft\/market\/global-market-forecast\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">voorspelt <\/a>dat er de komende 20 jaar vraag zal zijn naar meer dan 40.000 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen. Als onderdeel van deze ambities streven fabrikanten in de lucht- en ruimtevaart ernaar om zoveel mogelijk grondstoffen te recyclen. Recycling aan het einde van de levensduur wordt echter bemoeilijkt door 20 \u00e0 30 jaar onderhouds-, reparatie- en revisiewerkzaamheden (<em>maintenance, repair and overhaul<\/em> &#8211; MRO), waarbij in de loop van de tijd nieuwe (mogelijk vervuilende) vervangende materialen kunnen zijn toegevoegd.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Remanufacturing<\/em> is een industrieel proces dat bijdraagt aan duurzamere producten, omdat het gericht is op het verminderen van afval en milieuvervuiling. <em>Remanufacturing<\/em> is niet alleen milieuvriendelijk, het zorgt er ook voor dat producten hergebruikt kunnen worden in plaats van verloren te gaan en daarmee ondersteunt het de circulaire economie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Besparing van grondstoffen<\/h2>\n\n\n\n<p>Het COMPASS-project beoogt een aanzienlijke impact, door wereldwijd de <em>remanufacturing<\/em> van ongeveer 30% van uit vliegtuigen afkomstige plaatwerkonderdelen en thermoplastische composietpanelen mogelijk te maken. Bij het <em>remanufacturing<\/em>-proces worden onderdelen of restanten van vliegtuigen en auto&#8217;s die aan het einde van hun levensduur zijn, rechtstreeks hergebruikt. Zo blijft de hoge inherente waarde van oorspronkelijk plaatwerk en composietpanelen behouden, in plaats van ze om te smelten of te versnipperen tot gerecyclede secundaire grondstoffen, of ze naar de vuilstort te sturen.<\/p>\n\n\n\n<p>De totale commerci\u00eble waarde zou in 2035 wereldwijd rond de \u20ac 60 miljoen per jaar kunnen liggen (30.000 ton per jaar afgedankt schroot en 14.000 ton per jaar productieschroot) voor metaallegeringen en \u20ac 500 miljoen (10.000 ton) per jaar voor composieten. Dit zou leiden tot aanzienlijke besparingen op grondstoffen en een circulaire economie in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie stimuleren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Digitale tools<\/h2>\n\n\n\n<p>Het COMPASS-project, dat in januari 2024 van start ging, is een samenwerking tussen 13 toonaangevende Europese industri\u00eble en onderzoekspartners, gefinancierd door het Horizon Europe-programma van de Europese Unie. De projectco\u00f6rdinator van het Oostenrijkse onderzoeksbedrijf PROFACTOR zei hierover: &#8220;De digitale hulpmiddelen die in COMPASS zijn ontwikkeld, maken demontageprocessen voor het extraheren van plaatwerk of panelen uit afgedankte vliegtuigen of auto&#8217;s effici\u00ebnt, inclusief een digitaal componentenpaspoort. In het digitale componentenpaspoort worden belangrijke attributen ter ondersteuning van <em>remanufacturing<\/em> vastgelegd en opgeslagen, zodat componentinformatie kan worden gevolgd tijdens de hele levenscyclus van het product. Bovendien optimaliseert <em>remanufacturing-<\/em>planningssoftware de afstemming van inkomende en uitgaande onderdelen voor de creatie van nieuwe producten.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Bij het verzamelen en gebruiken van gegevens gedurende de hele levenscyclus van componenten spelen digitale paspoorten een cruciale rol. Ze ondersteunen het proces van <em>remanufacturing<\/em>, dat erop gericht is componenten een tweede leven te geven zonder ze eerst om te zetten in grondstoffen.<\/p>\n\n\n\n<p>Als een van de COMPASS-partners ondersteunt NLR de ontwikkeling en toepassing van deze digitale componentpaspoorten (DPP &#8211; <em>Digital Product Passport<\/em>). Hiervoor bundelt NLR kennis, kunde en technologie op het gebied van organisatie-overstijgende, veilige samenwerking tussen ingenieurs van meerdere partijen binnen de lucht- en ruimtevaartsector, met de toepassing van <em>state-of-the-art<\/em> digitale technologie\u00ebn en concepten, waaronder <em>digital twinning <\/em>en<em> digital threads.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Circulariteit stimuleren<\/h2>\n\n\n\n<p>Het COMPASS-project richt zich op de groeiende uitdaging van het effici\u00ebnt recyclen en <em>remanufacturen<\/em> van componenten aan het einde van hun levensduur. Door gebruik te maken van geavanceerde <em>remanufacturing<\/em>-technieken verlengt COMPASS de levensduur van componenten, waardoor de noodzaak van het winnen van grondstoffen wordt geminimaliseerd en de impact van de productie van nieuwe componenten op het milieu wordt verminderd.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Datagestuurde aanpak<\/h2>\n\n\n\n<p>COMPASS introduceert een nieuwe, datagestuurde aanpak voor <em>remanufacturing<\/em>, waarbij digitale tools worden ingezet en optimaal wordt geprofiteerd van het DPP-concept. Digitale tools stroomlijnen demontageprocessen en zorgen voor een effici\u00ebnte extractie van plaatwerk en composietpanelen. DPP vereenvoudigt bovendien het verzamelen van relevante componentgegevens, wat leidt tot een betere kwaliteitscontrole en optimalisatie van <em>remanufacturing<\/em>processen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Samenwerking voor Innovatie en Impact<\/h2>\n\n\n\n<p>Gedurende 3 jaar brengt COMPASS een divers consortium van experts samen uit de academische wereld, onderzoeksinstellingen en de industrie, afkomstig uit Oostenrijk, Nederland, Spanje, Itali\u00eb en Duitsland. Deze samenwerking brengt de nieuwste technologie\u00ebn en expertise bij elkaar om innovatie in revisieprocessen te ontwikkelen en te stimuleren.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69e77e7095820&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69e77e7095820\" class=\"wp-block-image size-full alignnone wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"523\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/copyright_nlr_compass-diagram_2024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5131\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/copyright_nlr_compass-diagram_2024.png 960w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/copyright_nlr_compass-diagram_2024-300x163.png 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/copyright_nlr_compass-diagram_2024-768x418.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Vergroten\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Over het diagram: COMPASS streeft naar een slim remanufacturingproces dat componenten of productieresten van vliegtuigen of auto&#8217;s hergebruikt na het einde van hun levensduur. Hierbij blijft de waarde van plaatwerk en composietpanelen behouden, in plaats van ze om te vormen tot secundaire grondstoffen en\/of af te voeren naar de stort. De zwarte pijlen tonen de huidige verwerkingsketen van grondstof tot het einde van de levensduur van aluminium- en koolstofvezelcomposietcomponenten. De rode pijlen geven aan hoe het digitale productpaspoort een revolutie teweeg kan brengen in de wijze waarop vliegtuigen worden gerecycled.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"--nlr--note--offset: 0px;\" class=\"wp-block-sowmedia-note align wp-block-sowmedia-note\" id=\"block_1786c2d22837a5a7e3f08bb2efd65640\">\n\n    <div class=\"note__inner\">\n\n        <div class=\"note__handle\"><\/div>\n\n        <div class=\"note__content\">\n\n<p><strong>Meer informatie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em><em>Bezoek de volgende link voor meer informatie over het project:\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/www.compass-horizon.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>https:\/\/www.compass-horizon.eu\/<\/em><\/a><\/em><\/p>\n\n<\/div>\n\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-0adb00f3 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"border-top-color:var(--wp--preset--color--black-50);border-top-width:1px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-primary-color has-text-color has-link-color wp-elements-e096de52559ad12d9ad9211efef0c925\" style=\"font-size:14px\"><em><em><em>Het COMPASS-project wordt medegefinancierd door de Europese Commissie in het kader van het programma Horizon Europe Views, subsidieovereenkomst nr. 101136940. Meningen zijn echter uitsluitend die van de auteur(s) en komen niet noodzakelijkerwijs overeen met die van de Europese Unie. Noch de Europese Unie, noch de subsidieverlenende autoriteit kan hiervoor verantwoordelijk worden gesteld.<\/em><\/em><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:200px\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"378\" height=\"150\" data-id=\"2432\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/eu_-logo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2432\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/eu_-logo.jpg 378w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/eu_-logo-300x119.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 378px) 100vw, 378px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het COMPASS-project, met medefinanciering van door de Europese Commissie, heeft als doel een revolutie teweeg te brengen in de remanufacturing (herproductie) van onderdelen aan het einde van hun levensduur tot hoogwaardige componenten. Dit zal leiden tot aanzienlijke besparingen op grondstoffen en circulaire economie in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie stimuleren. Airbus voorspelt dat er [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[90],"expertise":[131,140],"class_list":["post-10151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materialen-technologie","post_template_type-nieuws","expertise-constructie-en-fabricage","expertise-duurzaamheid-en-milieu"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het COMPASS-project, met medefinanciering van door de Europese Commissie, heeft als doel een revolutie teweeg te brengen in de remanufacturing (herproductie) van onderdelen aan het einde van hun levensduur tot hoogwaardige componenten. Dit zal leiden tot aanzienlijke besparingen op grondstoffen en circulaire economie in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie stimuleren. Airbus voorspelt dat er [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-28T12:15:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-14T11:06:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\"},\"headline\":\"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart\",\"datePublished\":\"2024-02-28T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T11:06:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/\"},\"wordCount\":859,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg\",\"articleSection\":[\"Materialen technologie\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/\",\"name\":\"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-28T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T11:06:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152,\"caption\":\"Schiphol tijdens \\\"golden hour\\\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\",\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/propitius\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Het COMPASS-project, met medefinanciering van door de Europese Commissie, heeft als doel een revolutie teweeg te brengen in de remanufacturing (herproductie) van onderdelen aan het einde van hun levensduur tot hoogwaardige componenten. Dit zal leiden tot aanzienlijke besparingen op grondstoffen en circulaire economie in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie stimuleren. Airbus voorspelt dat er [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2024-02-28T12:15:00+00:00","article_modified_time":"2025-03-14T11:06:09+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Kirsten Propitius","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Kirsten Propitius","Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/"},"author":{"name":"Kirsten Propitius","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10"},"headline":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart","datePublished":"2024-02-28T12:15:00+00:00","dateModified":"2025-03-14T11:06:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/"},"wordCount":859,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg","articleSection":["Materialen technologie"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/","name":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg","datePublished":"2024-02-28T12:15:00+00:00","dateModified":"2025-03-14T11:06:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/NLR_2024_070_43_Golden-hour-Schiphol-Airport.jpg","width":2048,"height":1152,"caption":"Schiphol tijdens \"golden hour\""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/compass-targets-30-waste-reduction-in-aerospace\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Compass-project beoogt 30% vermindering van afval in de lucht- en ruimtevaart"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10","name":"Kirsten Propitius","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10151"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10155,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10151\/revisions\/10155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10151"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=10151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}