{"id":16970,"date":"2025-10-28T16:35:49","date_gmt":"2025-10-28T15:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=16970"},"modified":"2025-10-28T16:35:56","modified_gmt":"2025-10-28T15:35:56","slug":"als-het-lastig-wordt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/","title":{"rendered":"Als het lastig wordt"},"content":{"rendered":"\n<p>Met gezonde spanning kijk ik uit naar de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. Alleen al het stemformulier is indrukwekkend: meer dan duizend kandidaten, verspreid over 27 partijen. Het politieke debat wordt gedomineerd door een breed palet aan thema\u2019s, met meningen die soms mijlenver uit elkaar liggen. Dat geldt ook binnen het werkveld van Koninklijke NLR \u2013 Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. Moet Lelystad Airport openblijven voor zowel defensie- als burgerluchtvaart, of juist gesloten blijven voor commerci\u00eble vluchten? En hoe verduurzamen we de luchtvaart \u2014 en wie betaalt daarvoor de rekening? Slechts een greep uit verscheidene ambities uit partijprogramma\u2019s.<\/p>\n\n\n\n<p>Eens in de vier jaar publiceert NLR een strategie waarin we onze eigen ambities formuleren. Daarmee leggen we verantwoording af voor de rijksbijdrage die we ontvangen, voor de onderzoeken die we uitvoeren, en voor de ondersteuning die we bieden aan bedrijven die zelf niet over de middelen, zoals een windtunnel, beschikken.<\/p>\n\n\n\n<p>Onlangs heeft minister Karremans van Economische Zaken ons nieuwe strategieplan 2026\u20132029<a href=\"#_ftn1\" id=\"_ftnref1\">[1]<\/a> goedgekeurd. Het zou vreemd zijn als we daarin het roer volledig zouden omgooien, maar de koers is wel degelijk bijgesteld \u2014 ingegeven door een veranderde wereld.<\/p>\n\n\n\n<p>Een belangrijke verschuiving is de nadruk op het belang van een sterke Nederlandse en Europese defensie. De geschiedenis leert ons dat vrijheid geen vanzelfsprekendheid is. Tijdens de NAVO-top afgelopen juni in Den Haag is afgesproken dat de defensie-uitgaven moeten stijgen naar vijf procent van het bbp. Het demissionaire kabinet-Schoof steunt dat streven om er in 2035 aan te voldoen. Volgens de begroting komen we in 2026 vooralsnog uit op 2,2 procent. Het nieuwe kabinet moet zich erover buigen, maar ook hier zijn de meningen tussen de partijen over verdeeld.<\/p>\n\n\n\n<p>Een tweede speerpunt in onze nieuwe strategie is het versneld versterken van Europa\u2019s economische concurrentie-, innovatievermogen en strategische autonomie. Hoe mooi zou het zijn als we in Europa nog meer duurzame prestigeprojecten van de grond krijgen, gericht op emissieloos en geluidsarm vliegen, als toonbeeld van een nieuwe generatie luchtvaart?<\/p>\n\n\n\n<p>Dat vraagt echter nog flink wat denk- en rekenwerk maar staat op gespannen voet met de zogeheten Lissabon-afspraak; Nederland zou drie procent van het bbp moeten investeren in onderzoek en ontwikkeling. In werkelijkheid dalen de overheidsuitgaven van 9,7 miljard euro in 2024 naar 8,4 miljard in 2029<a href=\"#_ftn2\" id=\"_ftnref2\">[2]<\/a>. De twee grootste oorzaken hiervan blijken de bezuinigingen te zijn op het Nationaal Groeifonds en op de bijdrage voor onderzoek aan de universiteiten en umc\u2019s.<\/p>\n\n\n\n<p>Het politieke discours over het bovenstaande is onstuimig. Het helpt ook niet wat ik in de media aan desinformatie en ongefundeerde meningen lees, juist daar waar feiten onmisbaar zijn om samen een fatsoenlijk maatschappelijk debat te kunnen voeren. Het vertrouwen van Nederlanders in de wetenschap<a href=\"#_ftn3\" id=\"_ftnref3\">[3]<\/a> is gelukkig wel licht gestegen. Zorgwekkend is wel dat dit gepaard gaat met polarisatie. Volgens het Rathenau Instituut is de groep mensen met veel vertrouwen sterk gegroeid, maar geldt dat ook voor de groep met weinig vertrouwen.<\/p>\n\n\n\n<p>Nog even, en dan weten we hoe de kaarten geschud zijn. Na de formatie is het aan een nieuwe coalitie om koers te bepalen. De ambities zullen hoog zijn. De uitvoering is vaak uitdagend en weerbarstig. Dat hoeft echter niet erg te zijn. Met trots kan ik namelijk wel zeggen dat zowel mijn collega\u2019s als ik, ons elke dag zullen blijven inzetten om complexe vraagstukken op te lossen. Met passie en expertise duiken we in de feiten. Als spin in het web tussen overheid, industrie en wetenschap zetten we idee\u00ebn om in daadkracht en technologie die impact maken.<\/p>\n\n\n\n<p>Zo onderzoeken we wat daadwerkelijk de beste oplossingen zijn om onze maatschappij veiliger, veerkrachtiger en duurzamer te maken. Dit is de kracht van wetenschap met het oog op een betere wereld van morgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Martin Nagelsmit, CTO Koninklijke NLR.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref1\" id=\"_ftn1\">[1]<\/a> <a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/nlr-lanceert-zijn-strategieplan-voor-2026-tot-en-met-2029\/\">https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/nlr-lanceert-zijn-strategieplan-voor-2026-tot-en-met-2029\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref2\" id=\"_ftn2\">[2]<\/a> <a href=\"https:\/\/www.rathenau.nl\/nl\/werking-van-het-wetenschapssysteem\/wetenschap-nederland\/forse-terugval-verwacht-publieke-uitgaven-aan-rd-en-innovatie-nederland\">https:\/\/www.rathenau.nl\/nl\/werking-van-het-wetenschapssysteem\/wetenschap-nederland\/forse-terugval-verwacht-publieke-uitgaven-aan-rd-en-innovatie-nederland<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#_ftnref3\" id=\"_ftn3\">[3]<\/a> <a href=\"https:\/\/www.rathenau.nl\/nl\/werking-van-het-wetenschapssysteem\/wetenschap-nederland\/vertrouwen-wetenschap-licht-gestegen\">https:\/\/www.rathenau.nl\/nl\/werking-van-het-wetenschapssysteem\/wetenschap-nederland\/vertrouwen-wetenschap-licht-gestegen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Met gezonde spanning kijk ik uit naar de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. Alleen al het stemformulier is indrukwekkend: meer dan duizend kandidaten, verspreid over 27 partijen. Het politieke debat wordt gedomineerd door een breed palet aan thema\u2019s, met meningen die soms mijlenver uit elkaar liggen. Dat geldt ook binnen het werkveld van Koninklijke NLR [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":13325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"expertise":[171],"class_list":["post-16970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","post_template_type-blog","expertise-nlr-corporate"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Met gezonde spanning kijk ik uit naar de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. Alleen al het stemformulier is indrukwekkend: meer dan duizend kandidaten, verspreid over 27 partijen. Het politieke debat wordt gedomineerd door een breed palet aan thema\u2019s, met meningen die soms mijlenver uit elkaar liggen. Dat geldt ook binnen het werkveld van Koninklijke NLR [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-28T15:35:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-28T15:35:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Linsey Jepma\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Linsey Jepma\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Linsey Jepma\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/036741a874842873a7099155218c9c7c\"},\"headline\":\"Als het lastig wordt\",\"datePublished\":\"2025-10-28T15:35:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-28T15:35:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/\"},\"wordCount\":636,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/\",\"name\":\"Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-28T15:35:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-28T15:35:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152,\"caption\":\"Cover Impactrapportage 2023\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/blog\\\/als-het-lastig-wordt\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Als het lastig wordt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/036741a874842873a7099155218c9c7c\",\"name\":\"Linsey Jepma\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/linsey\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Met gezonde spanning kijk ik uit naar de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. Alleen al het stemformulier is indrukwekkend: meer dan duizend kandidaten, verspreid over 27 partijen. Het politieke debat wordt gedomineerd door een breed palet aan thema\u2019s, met meningen die soms mijlenver uit elkaar liggen. Dat geldt ook binnen het werkveld van Koninklijke NLR [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2025-10-28T15:35:49+00:00","article_modified_time":"2025-10-28T15:35:56+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Linsey Jepma","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Linsey Jepma","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/"},"author":{"name":"Linsey Jepma","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/036741a874842873a7099155218c9c7c"},"headline":"Als het lastig wordt","datePublished":"2025-10-28T15:35:49+00:00","dateModified":"2025-10-28T15:35:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/"},"wordCount":636,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg","articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/","name":"Als het lastig wordt - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg","datePublished":"2025-10-28T15:35:49+00:00","dateModified":"2025-10-28T15:35:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/shutterstock_2141353801_cover-impactrapportage-2023.jpg","width":2048,"height":1152,"caption":"Cover Impactrapportage 2023"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/als-het-lastig-wordt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Als het lastig wordt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/036741a874842873a7099155218c9c7c","name":"Linsey Jepma","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/linsey\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16970"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16970\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16971,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16970\/revisions\/16971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16970"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=16970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}