{"id":18829,"date":"2026-05-29T15:41:39","date_gmt":"2026-05-29T13:41:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=18829"},"modified":"2026-05-29T15:43:00","modified_gmt":"2026-05-29T13:43:00","slug":"rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/","title":{"rendered":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen"},"content":{"rendered":"\n

Project: ENSURE (ATM-Uspace Interface and Airspace Reconfiguration Service<\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

Het SESAR-project ENSURE<\/a> bouwt voort op het Dynamic Airspace Reconfiguration<\/em>-concept (DAR) en de ATM-interfaces<\/em> die in het AURA<\/a>-project zijn ontwikkeld. Het doel is om de gegevensuitwisseling tussen luchtverkeersleidingsystemen (ATM) en systemen voor onbemande luchtverkeersleiding (U-space) verder te automatiseren en stroomlijnen.<\/p>\n\n\n\n

De uitdaging<\/h2>\n\n\n\n

Door de toenemende aanwezigheid van drones in het Europese luchtruim is een gemeenschappelijke interface tussen luchtverkeersleidings- en U-space-systemen nodig om botsingen te voorkomen en het verkeer veilig te scheiden. Daarnaast moeten luchtverkeersleidingsystemen in staat zijn om het luchtruim dynamisch aan te passen en te verdelen, en de gevolgen van wijzigingen zichtbaar te maken voor luchtverkeersleiders.<\/p>\n\n\n\n

\n

De oplossing<\/h2>\n\n\n\n

Onze oplossing zorgt ervoor dat bemande en onbemande vliegtuigen veilig en effici\u00ebnt samen kunnen opereren in een gedeeld luchtruim. De common information service provision <\/em>(CISP)-interface en de gebruikersinterfaces voor luchtruimbeheerders en tactische controllers<\/em> die in ENSURE zijn ontwikkeld, dragen bij aan een verbetering van de huidige standaarden en regels. Hierdoor is groei van de UAS-markt mogelijk en kunnen organisaties zoals LVNL en de Koninklijke Marine veilig operaties uitvoeren in een gedeeld luchtruim. Tegelijkertijd wordt hiermee de basis gelegd voor integratie met toekomstige U-space-diensten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Wat we hebben gedaan<\/h2>\n\n\n\n

Op basis van de definities van een CISP en de bijbehorende DAR-procedures hebben we gebruikersinterfaces ontwikkeld voor de twee belangrijkste ATM-rollen in het DAR-concept: luchtruimbeheerders en luchtverkeersleiders. Deze interfaces maken een flexibele indeling van het luchtruim tussen bemand en onbemand verkeer mogelijk, waardoor veilige drone-operaties boven de Noordzee kunnen plaatsvinden. NLR heeft de interfaces getest met behulp van real-time simulaties en een drone-demonstratievlucht in 2025-2026.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Projectpartners:<\/h3>\n\n\n\n

Projectco\u00f6rdinator: Indra
Bekijk hier alle partners in het consortium<\/a>:<\/p>\n\n\n\n

Looptijd project:<\/h3>\n\n\n\n

2023-2026<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n
\"SESAR_JU_logo\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dit project heeft financiering ontvangen van de SESAR Joint Undertaking onder GA nr. 101114732 in het kader van het Horizon 2020 onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie.<\/p>\n\n\n\n

Deze publicatie geeft uitsluitend de visie van de auteur weer en de Europese Unie en SESAR JU kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor het gebruik dat van de informatie kan worden gemaakt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Project: ENSURE (ATM-Uspace Interface and Airspace Reconfiguration Service) Het SESAR-project ENSURE bouwt voort op het Dynamic Airspace Reconfiguration-concept (DAR) en de ATM-interfaces die in het AURA-project zijn ontwikkeld. Het doel is om de gegevensuitwisseling tussen luchtverkeersleidingsystemen (ATM) en systemen voor onbemande luchtverkeersleiding (U-space) verder te automatiseren en stroomlijnen. De uitdaging Door de toenemende aanwezigheid van […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":18843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[76],"expertise":[130],"class_list":["post-18829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonome-systemen","post_template_type-case","expertise-luchtverkeersleiding"],"acf":[],"yoast_head":"\nR&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Project: ENSURE (ATM-Uspace Interface and Airspace Reconfiguration Service) Het SESAR-project ENSURE bouwt voort op het Dynamic Airspace Reconfiguration-concept (DAR) en de ATM-interfaces die in het AURA-project zijn ontwikkeld. Het doel is om de gegevensuitwisseling tussen luchtverkeersleidingsystemen (ATM) en systemen voor onbemande luchtverkeersleiding (U-space) verder te automatiseren en stroomlijnen. De uitdaging Door de toenemende aanwezigheid van […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-29T13:41:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-29T13:43:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"901\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Halima Ajadeen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Halima Ajadeen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Halima Ajadeen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c850a630c573773ebb84236df55b48d2\"},\"headline\":\"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen\",\"datePublished\":\"2026-05-29T13:41:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-29T13:43:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/\"},\"wordCount\":344,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/ENSURE_work-stations_website.jpg\",\"articleSection\":[\"Autonome systemen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/\",\"name\":\"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/ENSURE_work-stations_website.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-29T13:41:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-29T13:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/ENSURE_work-stations_website.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/ENSURE_work-stations_website.jpg\",\"width\":1720,\"height\":901},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c850a630c573773ebb84236df55b48d2\",\"name\":\"Halima Ajadeen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/halima\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Project: ENSURE (ATM-Uspace Interface and Airspace Reconfiguration Service) Het SESAR-project ENSURE bouwt voort op het Dynamic Airspace Reconfiguration-concept (DAR) en de ATM-interfaces die in het AURA-project zijn ontwikkeld. Het doel is om de gegevensuitwisseling tussen luchtverkeersleidingsystemen (ATM) en systemen voor onbemande luchtverkeersleiding (U-space) verder te automatiseren en stroomlijnen. De uitdaging Door de toenemende aanwezigheid van […]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2026-05-29T13:41:39+00:00","article_modified_time":"2026-05-29T13:43:00+00:00","og_image":[{"width":1720,"height":901,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Halima Ajadeen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Halima Ajadeen","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/"},"author":{"name":"Halima Ajadeen","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/c850a630c573773ebb84236df55b48d2"},"headline":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen","datePublished":"2026-05-29T13:41:39+00:00","dateModified":"2026-05-29T13:43:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/"},"wordCount":344,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg","articleSection":["Autonome systemen"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/","name":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg","datePublished":"2026-05-29T13:41:39+00:00","dateModified":"2026-05-29T13:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ENSURE_work-stations_website.jpg","width":1720,"height":901},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/rd-case-geintegreerde-interface-oplossing-voor-luchtverkeersleidings-en-u-space-systemen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"R&D case: Ge\u00efntegreerde interface-oplossing voor luchtverkeersleidings- en U-space-systemen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/c850a630c573773ebb84236df55b48d2","name":"Halima Ajadeen","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/halima\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18829"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18861,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18829\/revisions\/18861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18829"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=18829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}