{"id":4350,"date":"2025-11-26T12:29:00","date_gmt":"2025-11-26T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=4350"},"modified":"2025-12-11T15:19:29","modified_gmt":"2025-12-11T14:19:29","slug":"waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/","title":{"rendered":"Waterstofonderzoek met drones"},"content":{"rendered":"\n

Project: HYDRA II<\/strong><\/strong><\/strong> (Hydrogen Drone Research Aircraft<\/strong><\/strong>)<\/p>\n\n\n\n

Drones bieden een ideaal platform voor het veilig testen van waterstoftechnologie\u00ebn op kleinere schaal en tegen relatief lage kosten. Koninklijke NLR vloog in 2019 als eerste met een drone op gasvormig waterstof in het Nederlandse luchtruim als onderdeel van het HYDRA I-project. Met HYDRA II behaalde NLR opnieuw een Nederlandse primeur door in augustus 2025 een drone op vloeibaar waterstof te laten vliegen<\/a>. Dit succes markeert een belangrijke mijlpaal in de zoektocht naar alternatieve brandstoffen en baant de weg voor de transitie naar duurzame luchtvaart.<\/p>\n\n\n\n

De uitdaging<\/h2>\n\n\n\n

Waterstof maakt langere vluchten en grotere afstanden mogelijk dan met batterijen alleen, en is daarom een essenti\u00eble stap op weg naar een duurzame en alternatieve brandstof. Om waterstof succesvol in te zetten in drones en uiteindelijk in bemande vliegtuigen, is het noodzakelijk om praktische ervaring op te doen met het uitvoeren van vluchten op vloeibaar waterstof.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n

De oplossing<\/h2>\n\n\n\n

Het HYDRA II-project draagt bij aan de standaardisatie en certificering van waterstofsystemen voor commerci\u00eble toepassingen. In dit kader zijn veiligheidsprocedures ontwikkeld voor het omgaan met en opereren van waterstofsystemen. Deze kunnen door andere (drone) partijen en regelgevende instanties worden gebruikt als referentie. Dit zal uiteindelijk ook de schaalbaarheid van deze systemen naar bemande vliegtuigen vergemakkelijken. Daarnaast bieden de uitkomsten van de analyse van de elektrische architectuur en het thermisch beheersysteem voor waterstofopslag bij extreem lage temperaturen waardevolle informatie voor fabrikanten bij de ontwikkeling van brandstofcellen en tanks.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Wat we hebben gedaan<\/h2>\n\n\n\n

Om de HYDRA II-drone op vloeibaar waterstof te kunnen laten vliegen, ontwikkelde NLR de benodigde infrastructuur en ontwierp een conditioneringssysteem met waterstofaandrijving. De drone is uitgerust met een aandrijfsysteem, bestaande uit een brandstofcel, cryogene tank en warmtewisselaar. Verder voerde NLR veiligheidsanalyses en testprocedures uit en deed het team praktische ervaring op met de systemen, waarmee de interne processen verder zijn verfijnd. Deze stappen waren essentieel voor het succes van het project.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Onderzoeksorganisatie:<\/h3>\n\n\n\n

Koninklijke NLR (eigen project)<\/p>\n\n\n\n

Looptijd project:<\/h3>\n\n\n\n

2020-2025<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Project: HYDRA II (Hydrogen Drone Research Aircraft) Drones bieden een ideaal platform voor het veilig testen van waterstoftechnologie\u00ebn op kleinere schaal en tegen relatief lage kosten. Koninklijke NLR vloog in 2019 als eerste met een drone op gasvormig waterstof in het Nederlandse luchtruim als onderdeel van het HYDRA I-project. Met HYDRA II behaalde NLR opnieuw een Nederlandse […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17449,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[88],"expertise":[140],"class_list":["post-4350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovatieve-air-mobility-drones","post_template_type-case","expertise-duurzaamheid-en-milieu"],"acf":[],"yoast_head":"\nWaterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Waterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Project: HYDRA II (Hydrogen Drone Research Aircraft) Drones bieden een ideaal platform voor het veilig testen van waterstoftechnologie\u00ebn op kleinere schaal en tegen relatief lage kosten. Koninklijke NLR vloog in 2019 als eerste met een drone op gasvormig waterstof in het Nederlandse luchtruim als onderdeel van het HYDRA I-project. Met HYDRA II behaalde NLR opnieuw een Nederlandse […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-26T11:29:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-11T14:19:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\"},\"headline\":\"Waterstofonderzoek met drones\",\"datePublished\":\"2025-11-26T11:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-11T14:19:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/\"},\"wordCount\":328,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Innovatieve Air Mobility\\\/Drones\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/\",\"name\":\"Waterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-26T11:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-11T14:19:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"HYDRA LH2 event\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/case\\\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Waterstofonderzoek met drones\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\",\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/propitius\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Waterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Waterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Project: HYDRA II (Hydrogen Drone Research Aircraft) Drones bieden een ideaal platform voor het veilig testen van waterstoftechnologie\u00ebn op kleinere schaal en tegen relatief lage kosten. Koninklijke NLR vloog in 2019 als eerste met een drone op gasvormig waterstof in het Nederlandse luchtruim als onderdeel van het HYDRA I-project. Met HYDRA II behaalde NLR opnieuw een Nederlandse […]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2025-11-26T11:29:00+00:00","article_modified_time":"2025-12-11T14:19:29+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Kirsten Propitius","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Kirsten Propitius","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/"},"author":{"name":"Kirsten Propitius","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10"},"headline":"Waterstofonderzoek met drones","datePublished":"2025-11-26T11:29:00+00:00","dateModified":"2025-12-11T14:19:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/"},"wordCount":328,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg","articleSection":["Innovatieve Air Mobility\/Drones"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/","name":"Waterstofonderzoek met drones - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg","datePublished":"2025-11-26T11:29:00+00:00","dateModified":"2025-12-11T14:19:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/NLR_2025_087_073_preview-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"HYDRA LH2 event"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/case\/waterstof-drone-onderzoeksluchtvaartuig-hydra-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Waterstofonderzoek met drones"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10","name":"Kirsten Propitius","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4350"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17461,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4350\/revisions\/17461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4350"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=4350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}