{"id":5142,"date":"2020-02-07T14:58:00","date_gmt":"2020-02-07T13:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=5142"},"modified":"2025-03-04T17:20:06","modified_gmt":"2025-03-04T16:20:06","slug":"een-puzzel-met-veel-stukjes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/blog\/een-puzzel-met-veel-stukjes\/","title":{"rendered":"Een puzzel met veel stukjes"},"content":{"rendered":"\n

Uitstoot verlagen en klimaatimpact beperken zijn op dit moment d\u00e9 thema’s binnen de luchtvaart – en terecht. Maar alleen kijken naar de uitstoot van vliegen is alsof je een puzzel wilt leggen terwijl je maar \u00e9\u00e9n stukje hebt. Hoewel emissies tijdens het vliegen een cruciaal element vormen in de complexe levenscyclus van een vliegtuig, zijn ze maar deels verantwoordelijk voor het totale energieverbruik van en de uitstoot door de luchtvaart.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heel geleidelijk komt er binnen de luchtvaartsector aandacht voor duurzaamheid bij productie en fabricage. Toch worden de meeste aspecten met betrekking tot end-of-life-oplossingen, onderhoud, gebruik en bouw van luchtvaartuigen en vliegvelden nog genegeerd. Koninklijke NLR maakt de weg vrij voor circulaire luchtvaart door hier oplossingen voor te ontwikkelen. Zo namen we in 2019 binnen het samenwerkingsverband van Europese luchtvaartonderzoeksorganisaties EREA het voortouw bij het opstellen van een witboek <ik zou deze term niet vertalen uit het Engels, white paper> \u00a0over circulaire luchtvaart. <\/p>\n\n\n\n

Deze white paper beschrijft niet alleen de technische uitdagingen die de levenscyclus van luchtvaartuigen met zich meebrengt, maar kijkt ook naar bedrijfsmodellen, maatschappelijke aspecten, beleid en regelgeving. Dit EREA White Paper Circular Aviation is binnenkort beschikbaar op de website van NLR. Input voor dit project was onder andere afkomstig van Ligeia Paletti, expert circulaire luchtvaart bij NLR. Haar werd duidelijk dat circulariteit binnen de luchtvaart enorm onderbelicht is en dat er tal van belangrijke problemen zijn die om een oplossing vragen. Daarom werken wij bij NLR momenteel binnen het team circulaire luchtvaart op de volgende manieren aan een oplossing voor deze problemen:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Ontwerpen, ontwikkelen en testen van technische concepten voor circulaire economie binnen de luchtvaart.<\/li>\n\n\n\n
  2. Ontwikkelen van tools die het mogelijk maken circulaire maatregelen in de luchtvaart te implementeren.<\/li>\n\n\n\n
  3. Bewustzijn cre\u00ebren over het thema circulariteit binnen de luchtvaartsector en de samenleving, via onze eigen kanalen en samen met andere partijen<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \n

    Koninklijke NLR maakt de weg vrij voor circulaire luchtvaart<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Het team richt zich momenteel op luchtvaartuigen en vliegvelden. Voor die eerste zijn duurzame materialen een belangrijk punt van onderzoek, met name met het oog op end-of-life-oplossingen voor constructies en recyclingmogelijkheden. Daarnaast werken we samen met bedrijven zoals Noorderwind en Aerocircular, die met hun expertise een waardevolle bijdrage kunnen leveren aan circulaire vliegtuigen in de toekomst. Voor vliegvelden ontwikkelen we een NLR-kader aan de hand waarvan de voordelen van circulariteit ge\u00efdentificeerd kunnen worden, zodat luchthavens de betreffende maatregelen kunnen implementeren om van deze voordelen te profiteren. In de toekomst zullen we dit koppelen aan airport operations, waarbij we innovaties in vliegtechnologie integreren. In samenwerking met\u00a0NACO<\/a> verkennen we voor diverse luchthavens het grotere potentieel van een circulaire economie. Een ander belangrijk aandachtsgebied van ons onderzoek richt zich op de levenscyclus van hybride-elektrische vliegtuigen, om te beoordelen of de emissiereductie van deze vliegtuigen tijdens de vlucht niet ongedaan wordt gemaakt door de energie die nodig is voor de productie van hun accu’s.<\/p>\n\n\n\n

    E\u00e9n ding is zeker: het team heeft ambitieuze plannen voor 2020 en daarna. Vandaag is het de laatste dag van de\u00a0Week van de Circulaire Economie<\/a>, maar volgens ons is voor de luchtvaart het decennium van de circulaire economie nog maar net begonnen! Wie doet er mee?<\/p>\n\n\n\n

    Wilt u krachten bundelen voor een circulaire luchtvaart? Hieronder vindt u onze contactgegevens.<\/strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Uitstoot verlagen en klimaatimpact beperken zijn op dit moment d\u00e9 thema’s binnen de luchtvaart – en terecht. Maar alleen kijken naar de uitstoot van vliegen is alsof je een puzzel wilt leggen terwijl je maar \u00e9\u00e9n stukje hebt. Hoewel emissies tijdens het vliegen een cruciaal element vormen in de complexe levenscyclus van een vliegtuig, zijn […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3043,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[72],"expertise":[140,134],"class_list":["post-5142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vliegtuigen","post_template_type-blog","expertise-duurzaamheid-en-milieu","expertise-onderhoud-en-reparatie"],"acf":[],"yoast_head":"\nEen puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Een puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uitstoot verlagen en klimaatimpact beperken zijn op dit moment d\u00e9 thema’s binnen de luchtvaart – en terecht. Maar alleen kijken naar de uitstoot van vliegen is alsof je een puzzel wilt leggen terwijl je maar \u00e9\u00e9n stukje hebt. Hoewel emissies tijdens het vliegen een cruciaal element vormen in de complexe levenscyclus van een vliegtuig, zijn […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-02-07T13:58:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-04T16:20:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540-1024x576.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\"},\"headline\":\"Een puzzel met veel stukjes\",\"datePublished\":\"2020-02-07T13:58:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-04T16:20:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/\"},\"wordCount\":541,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg\",\"articleSection\":[\"Vliegtuigen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/\",\"name\":\"Een puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-07T13:58:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-04T16:20:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/02\\\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152,\"caption\":\"Desert military vehicle aviation - USA Arizona\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/blog\\\/a-piece-of-cake\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Een puzzel met veel stukjes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\",\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/propitius\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Een puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Een puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"Uitstoot verlagen en klimaatimpact beperken zijn op dit moment d\u00e9 thema’s binnen de luchtvaart – en terecht. Maar alleen kijken naar de uitstoot van vliegen is alsof je een puzzel wilt leggen terwijl je maar \u00e9\u00e9n stukje hebt. Hoewel emissies tijdens het vliegen een cruciaal element vormen in de complexe levenscyclus van een vliegtuig, zijn […]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2020-02-07T13:58:00+00:00","article_modified_time":"2025-03-04T16:20:06+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540-1024x576.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Kirsten Propitius","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Kirsten Propitius","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/"},"author":{"name":"Kirsten Propitius","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10"},"headline":"Een puzzel met veel stukjes","datePublished":"2020-02-07T13:58:00+00:00","dateModified":"2025-03-04T16:20:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/"},"wordCount":541,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg","articleSection":["Vliegtuigen"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/","name":"Een puzzel met veel stukjes - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg","datePublished":"2020-02-07T13:58:00+00:00","dateModified":"2025-03-04T16:20:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/copyright_pxherecom_desert-military-vehicle-aviation-usa-arizona-882540.jpg","width":2048,"height":1152,"caption":"Desert military vehicle aviation - USA Arizona"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/blog\/a-piece-of-cake\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Een puzzel met veel stukjes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10","name":"Kirsten Propitius","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5142"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5146,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5142\/revisions\/5146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5142"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=5142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}