{"id":9939,"date":"2024-11-28T10:40:00","date_gmt":"2024-11-28T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nlr.org\/?p=9939"},"modified":"2025-03-12T15:10:05","modified_gmt":"2025-03-12T14:10:05","slug":"pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialisation-phase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialisation-phase\/","title":{"rendered":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><strong>PAL-V, bekend van zijn FlyDrive-mobiliteitsoplossingen, kondigt een belangrijke mijlpaal aan in de samenwerking met Koninklijke NLR. Beide partijen hebben de ontwikkeling van rotorbladen voor de PAL-V Liberty succesvol afgerond, waarmee de industrialisatiefase is begonnen. Deze prestatie brengt PAL-V weer een stap dichter bij de serieproductie van haar vliegende auto.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Het ontwerp van de PAL-V Liberty rotorbladen werd uitgevoerd door NLR. De uitgebreide ervaring van het bedrijf op het gebied van lucht- en ruimtevaarttechniek en composietstructuren was van cruciaal belang bij het verfijnen van het ontwerp en het garanderen dat het voldoet aan de strenge eisen op het gebied van prestaties en veiligheid. De rotorbladen zijn 20% effici\u00ebnter en veroorzaken minder luchtweerstand dan vergelijkbare bladen. Dit resulteert in betere prestaties en een lager brandstofverbruik. Dankzij de geavanceerde composiettechnologie weegt een set van twee rotorbladen samen slechts 35,8 kg, ondanks de lengte van bijna 11 meter.<\/p>\n\n\n\n<p>PAL-V en NLR hebben nauw samengewerkt om de rotorbladen te perfectioneren, waardoor ze nu in de fase zijn beland waarin ze klaar zijn voor massaproductie. PAL-V heeft een kleinschalige assemblagelocatie ingericht bij het hoofdkantoor in Nederland, waar het zich voorbereidt op de serieproductie van de vliegende auto Liberty.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;We zijn verheugd dat we met onze nieuwe technologie voor hoogwaardige composietrotorbladen een nieuwe mijlpaal hebben bereikt&#8221;, aldus Henri de Vries, Senior Scientist bij NLR. &#8220;Samen met PAL-V hebben we technische uitdagingen overwonnen en ervoor gezorgd dat onze rotorbladen klaar zijn voor industri\u00eble productie. Bij een autogiro (ook wel gyrocopter genoemd) rotorbladen in beweging gebracht door een luchtstroom, in plaats van door een motor. Dit wordt autogiro genoemd en dit cre\u00ebert de noodzakelijke stijgkracht. De bladen van de PAL-V fungeren tijdens de vlucht als een soort vleugels. Ze zijn niet alleen licht, maar ze zijn tevens uitgerust met een scharnier in het midden, zodat de bladen kunnen worden ingeklapt. Zo kunnen de vliegtuigen, met een lengte van slechts vier meter, ook op de weg rijden. Dit maakt het ontwerp uniek en onge\u00ebvenaard.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Alle hypermoderne faciliteiten van NLR, waaronder windtunnels, composietproductiefaciliteiten, apparatuur voor het testen van structuren en zelfs een landingsbaan, zijn gebruikt bij de R&amp;D- en certificeringstesten van verschillende onderdelen en subsystemen van de PAL-V Liberty. De samenwerking met NLR blijft een belangrijke rol spelen nu PAL-V de lancering van de eerste productie-eenheden nadert.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Sinds de oprichting is PAL-V koploper op de opkomende markt voor geavanceerde luchtmobiliteit en overtreft het alle andere spelers op de markt dankzij de nadruk op het gebruik van bestaande regelgeving. Met de steun van talloze leveranciers en gewaardeerde partners zoals NLR concentreert PAL-V zich nu op het afronden van de laatste fase van de luchtcertificering en het aantonen van die naleving.&nbsp;&#8220;Met een orderboek waarmee de eerste drie productiejaren gevuld zijn, voornamelijk voor professionele klanten en particulieren, zal de PAL-V Liberty worden gebruikt om de groeiende wereldwijde mobiliteitsuitdagingen het hoofd te bieden&#8221;, aldus Robert Dingemanse, CEO en oprichter van PAL-V.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5004\" srcset=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-7.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">PAL-V Liberty met ingeklapte (links) en uitgeklapte (rechts) rotorbladen (credits ook voor de headerfoto: PAL-V).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Flying-Car-PAL-V-Liberty-7-scaled.jpg\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PAL-V, bekend van zijn FlyDrive-mobiliteitsoplossingen, kondigt een belangrijke mijlpaal aan in de samenwerking met Koninklijke NLR. Beide partijen hebben de ontwikkeling van rotorbladen voor de PAL-V Liberty succesvol afgerond, waarmee de industrialisatiefase is begonnen. Deze prestatie brengt PAL-V weer een stap dichter bij de serieproductie van haar vliegende auto. Het ontwerp van de PAL-V Liberty [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[80,90],"expertise":[137],"class_list":["post-9939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-composiet","category-materialen-technologie","post_template_type-nieuws","expertise-platformtechnologie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PAL-V, bekend van zijn FlyDrive-mobiliteitsoplossingen, kondigt een belangrijke mijlpaal aan in de samenwerking met Koninklijke NLR. Beide partijen hebben de ontwikkeling van rotorbladen voor de PAL-V Liberty succesvol afgerond, waarmee de industrialisatiefase is begonnen. Deze prestatie brengt PAL-V weer een stap dichter bij de serieproductie van haar vliegende auto. Het ontwerp van de PAL-V Liberty [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-28T09:40:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-12T14:10:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Kirsten Propitius\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\"},\"headline\":\"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in\",\"datePublished\":\"2024-11-28T09:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-12T14:10:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/\"},\"wordCount\":507,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg\",\"articleSection\":[\"Composiet\",\"Materialen technologie\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/\",\"name\":\"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-28T09:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-12T14:10:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1152,\"caption\":\"PAL-V Liberty at Breda Airport 2021\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/newsroom\\\/nieuws\\\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#organization\",\"name\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/logo-nlr.svg\",\"caption\":\"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10\",\"name\":\"Kirsten Propitius\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.nlr.org\\\/nl\\\/newsroom\\\/author\\\/propitius\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","og_description":"PAL-V, bekend van zijn FlyDrive-mobiliteitsoplossingen, kondigt een belangrijke mijlpaal aan in de samenwerking met Koninklijke NLR. Beide partijen hebben de ontwikkeling van rotorbladen voor de PAL-V Liberty succesvol afgerond, waarmee de industrialisatiefase is begonnen. Deze prestatie brengt PAL-V weer een stap dichter bij de serieproductie van haar vliegende auto. Het ontwerp van de PAL-V Liberty [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/","og_site_name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","article_published_time":"2024-11-28T09:40:00+00:00","article_modified_time":"2025-03-12T14:10:05+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1152,"url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Kirsten Propitius","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Kirsten Propitius","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/"},"author":{"name":"Kirsten Propitius","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10"},"headline":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in","datePublished":"2024-11-28T09:40:00+00:00","dateModified":"2025-03-12T14:10:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/"},"wordCount":507,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg","articleSection":["Composiet","Materialen technologie"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/","name":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg","datePublished":"2024-11-28T09:40:00+00:00","dateModified":"2025-03-12T14:10:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/copyright_pal-v-liberty-breda-airport-2021-4.jpg","width":2048,"height":1152,"caption":"PAL-V Liberty at Breda Airport 2021"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/newsroom\/nieuws\/pal-v-and-nlr-complete-rotor-development-entering-industrialization-phase\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pal-v en NLR voltooien de rotorontwikkeling en gaan de industrialisatiefase in"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#website","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nlr.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#organization","name":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum","url":"https:\/\/www.nlr.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","contentUrl":"https:\/\/www.nlr.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/logo-nlr.svg","caption":"Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nlr.org\/#\/schema\/person\/be64450ddb5967f4b2363bceae202c10","name":"Kirsten Propitius","url":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/newsroom\/author\/propitius\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9939"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9943,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9939\/revisions\/9943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9939"},{"taxonomy":"expertise","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nlr.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/expertise?post=9939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}