Tegenslag voor onderzoeksproject met elektrisch schaalmodel

2 minuten leestijd

Tijdens een grondtest heeft een geschaald, onbemand toestel vlam gevat. Ondanks de teleurstelling pakken de projectpartners de draad weer op. De oorzaak is nog niet bekend, maar dit soort incidenten toont aan dat uitvoerig testen noodzakelijk is.

Taxi testing DEP SFD at Deelen air base

Op donderdagavond 11 mei heeft de DEP-SFD (Distributed Electric Propulsion Scaled Flight Demonstrator), tijdens het uitvoeren van grondtesten, vlam gevat op het parkeerterrein van NLR in Amsterdam. NLR voert dit soort noodzakelijke testen uit om nieuwe technologie beschikbaar te maken voor de luchtvaart. Zover bekend waren er geen problemen aan het elektrisch aangedreven vliegtuig op het moment dat de crew met het uitvoeren van de testen begon.

Volgens senior scientist Henk Jentink is het een bittere pil: “We balen er enorm van. Op dit moment kunnen we nog niets zeggen over de toedracht van de brand, maar tijdens het testen zagen we rook uit het toestel komen. Omdat het toestel voorzien is van accu’s hebben we op basis van ons risicoplan daarom meteen de hulpdiensten ingeschakeld. Zij hebben het toestel geblust en vervolgens de accu’s verwijderd en onschadelijk gemaakt”.

Het onfortuinlijke incident heeft geleid tot aanzienlijke schade aan het toestel en heeft het tijdschema verstoord. “Het is teleurstellend om te zien dat onze inspanningen tot nu toe niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd”, vervolgt Jentink. “Het is een vervelende situatie, maar we moeten de lessen die we hieruit kunnen trekken, benutten om onze toekomstige inspanningen te verbeteren”.

Hoewel dit een aanzienlijke tegenslag is, benadrukt Jentink dat dit incident de betrokken projectpartners niet zal weerhouden om het onderzoek voort te zetten. “Laten we dit incident zien als een leermoment en een kans om veerkracht te tonen. Samen kunnen we de uitdagingen overwinnen en ons onderzoek naar nieuwe hoogten tillen. We rekenen er dan ook op dat we met ieders inzet en vastberadenheid het project weer spoedig op de rails krijgen”.

Taxi testing DEP SFD at Deelen air base
Taxitesten van de DEP-SFD op vliegbasis Deelen, eind maart 2023.

De partners van het project zijn Airbus, NLR, ONERA, CIRA en TU Delft met ondersteuning van Orange Aerospace.
Het project ontvangt financiering van Clean Sky 2 Joint Undertaking (JU) onder subsidieovereenkomst 945583—GAM-2020-LPA. De JU krijgt steun via het Horizon 2020-onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie en van de Clean Sky 2 JU-leden buiten de Unie.

                    

Laatste nieuws

Duurzaamheid en Milieu

28 mei 2025

NLR en E-Flight bundelen krachten voor elektrisch vliegen

Koninklijke NLR en E-Flight Academy hebben veel gemeen: beide partijen willen de mogelijkheden van elektrisch vliegen verbeteren en toegankelijk maken voor een breder publiek. Tijdens een gezamenlijke vlucht bekrachtigen daarom Michel Peters, algemeen directeur van NLR en Evert-Jan Feld, co-founder/head of training van E-Flight Academy hun samenwerking om meer onderzoek te doen naar elektrisch vliegen. […]
Defensie en Veiligheid

21 mei 2025

Lancering QRDF: snelle drone-innovaties voor Defensie

Voor defensie spelen onbemenste systemen (drones) een steeds belangrijkere rol in het uitvoeren van hun taak. De oorlog in Oekraïne laat daarbij zien dat ze grootschalig worden ingezet: het is hiermee niet alleen een strijd tussen krijgsmachten, maar ook een strijd tussen industrieën en innovatie. Een belangrijke factor op het slagveld is wie het meest […]
Ruimtevaarttechnologie

08 mei 2025

Versneld meer Nederlandse autonomie in de ruimte

De oorlog in Oekraïne speelt een duidelijke rol in de spanningen tussen de huidige geopolitieke machtsblokken. De wereld voelt daardoor minder veilig dan dat die was voor de inval door Rusland. Als bondgenoot van de NAVO vraagt dit ook Nederland om een bijdrage te leveren om gezamenlijk gepaste maatregelen te treffen. Dat geldt tevens voor […]