Tegenslag voor onderzoeksproject met elektrisch schaalmodel

2 minuten leestijd

Tijdens een grondtest heeft een geschaald, onbemand toestel vlam gevat. Ondanks de teleurstelling pakken de projectpartners de draad weer op. De oorzaak is nog niet bekend, maar dit soort incidenten toont aan dat uitvoerig testen noodzakelijk is.

Taxi testing DEP SFD at Deelen air base

Op donderdagavond 11 mei heeft de DEP-SFD (Distributed Electric Propulsion Scaled Flight Demonstrator), tijdens het uitvoeren van grondtesten, vlam gevat op het parkeerterrein van NLR in Amsterdam. NLR voert dit soort noodzakelijke testen uit om nieuwe technologie beschikbaar te maken voor de luchtvaart. Zover bekend waren er geen problemen aan het elektrisch aangedreven vliegtuig op het moment dat de crew met het uitvoeren van de testen begon.

Volgens senior scientist Henk Jentink is het een bittere pil: “We balen er enorm van. Op dit moment kunnen we nog niets zeggen over de toedracht van de brand, maar tijdens het testen zagen we rook uit het toestel komen. Omdat het toestel voorzien is van accu’s hebben we op basis van ons risicoplan daarom meteen de hulpdiensten ingeschakeld. Zij hebben het toestel geblust en vervolgens de accu’s verwijderd en onschadelijk gemaakt”.

Het onfortuinlijke incident heeft geleid tot aanzienlijke schade aan het toestel en heeft het tijdschema verstoord. “Het is teleurstellend om te zien dat onze inspanningen tot nu toe niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd”, vervolgt Jentink. “Het is een vervelende situatie, maar we moeten de lessen die we hieruit kunnen trekken, benutten om onze toekomstige inspanningen te verbeteren”.

Hoewel dit een aanzienlijke tegenslag is, benadrukt Jentink dat dit incident de betrokken projectpartners niet zal weerhouden om het onderzoek voort te zetten. “Laten we dit incident zien als een leermoment en een kans om veerkracht te tonen. Samen kunnen we de uitdagingen overwinnen en ons onderzoek naar nieuwe hoogten tillen. We rekenen er dan ook op dat we met ieders inzet en vastberadenheid het project weer spoedig op de rails krijgen”.

Taxi testing DEP SFD at Deelen air base
Taxitesten van de DEP-SFD op vliegbasis Deelen, eind maart 2023.

De partners van het project zijn Airbus, NLR, ONERA, CIRA en TU Delft met ondersteuning van Orange Aerospace.
Het project ontvangt financiering van Clean Sky 2 Joint Undertaking (JU) onder subsidieovereenkomst 945583—GAM-2020-LPA. De JU krijgt steun via het Horizon 2020-onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie en van de Clean Sky 2 JU-leden buiten de Unie.

                    

Laatste nieuws

TO2 Magazine cover
NLR corporate

17 november 2025

Jubileumnummer TO2MORROW met oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen

De tiende editie van TO2MORROW is verschenen: het jaarlijkse magazine waarin de vijf Nederlandse TO2-instellingen onze meest impactvolle resultaten delen. Het jubileumnummer laat zien hoe toegepast onderzoek dagelijks bijdraagt aan innovatie, veiligheid en duurzaamheid in Nederland.

NLR corporate

17 november 2025

Instemming met NLR-onderzoeksplan en subsidie voor faciliteiten

Onlangs is het NLR-onderzoeksplan 2026 formeel goedgekeurd. Dit onderzoeksplan beschrijft NLR’s geplande kennisontwikkeling voor 2026 en geeft  daarmee concrete invulling aan het NLR-strategieplan 2026-2029. Daarnaast is er financiering beschikbaar gesteld voor drie belangrijke faciliteiten voor NLR.

professional RPAS drone operations
Vliegoperatie en Certificatie

30 oktober 2025

Nieuw drone-operator-opleiding: Firda en NLR slaan handen ineen

Mbo-college Firda Emmeloord en de toegepast onderzoeksorganisatie NLR werken samen om in 2026 een mbo-opleiding ‘Drone-operations specialist’ te starten. Firda verzorgt het onderwijs, NLR levert expertise en faciliteiten. Hiermee spelen de partners in op de toenemende vraag naar gekwalificeerde drone-operators en op de wensen voor het nieuwe MITC in Marknesse.