Uitvoeren van ILS-inspectie op luchthavens met drones

Instrument Landing Systems (ILS) op luchthavens worden periodiek gekalibreerd met behulp van een vliegtuig dat is uitgerust met een Flight Inspection System, zoals NLR Citation II-onderzoeksvliegtuig. Als het ILS goed functioneert en de transmissie storingsvrij is, kunnen er periodieke metingen vanaf of nabij de grond worden uitgevoerd. Dit omvat Reduced Flight Inspection (ReFI). De belangrijkste voordelen van ReFI zijn 65% lagere kalibratiekosten, 90% minder impact op het milieu (geluid, emissies) en een grotere beschikbaarheid van de start- en landingsbaan. De grondmetingen kunnen worden uitgevoerd via Drone Flight Inspection (DFI). Daarom heeft NLR, DFI ontwikkeld. 

De uitdaging

Het beperken van de impact van periodieke ILS-vluchtinspecties op de luchthavenactiviteiten en de omliggende gemeenschap. Het doel is om Drone Flight Inspection (DFI) toe te passen en zo ongeveer 90% minder vluchtinspectierondes en 65% minder ILS-kalibratiekosten te realiseren.

What did we do?

Om de ontwikkelingskosten zo laag mogelijk te houden, heeft NLR een robuuste industriële drone, een industriële ILS-analysator en een industriële RTK GPS-navigatieoplossing aangeschaft. NLR ontwierp speciale ILS-antennes en het bedrijfsleven produceerde deze. Wij hebben intern DFI-verwerkings- en besturingssoftware ontwikkeld, waarbij zoveel mogelijk Open Source-code hergebruikt werd. De DFI voor ILS-signaalontvangst werd geoptimaliseerd door waar mogelijk gebruik te maken van synthetische materialen (bijv. propellers, landingsgestel). Alle DFI-runs zijn intern ontworpen en geverifieerd.

Alle DFI-runs kunnen geautomatiseerd gevlogen worden, waardoor de resultaten te reproduceren zijn. Het testen van het DFI-systeem en de voorbereidingen voor de validatie hebben plaatsgevonden in het voorjaar van 2023. De demonstraties op operationeel niveau zullen in het najaar van 2023 worden uitgevoerd.