Naam auteur: Kirsten Propitius

Responsive collaborative small satellite constellations for dedicated applications

25 augustus 2023

REACTS uitgekozen voor financiering door EDF

Het Europees Defensiefonds (EDF) heeft onlangs aangekondigd dat het consortium genaamd REACTS – Responsive European Architecture for Space Responsive European Architecture for Space – financiering zal ontvangen in de categorie Ruimtevaart. Deze financiële toewijzing stelt REACTS in staat om een veerkrachtig netwerk van Responsive Space System-capaciteiten (RSS) op te zetten ter versterking van de Europese defensie.

24 augustus 2023

Hoe maken we klimaatoptimaal vliegen aantrekkelijker?

NLR heeft het Europese onderzoeksproject naar niet-CO₂-klimaateffecten van de luchtvaart afgerond. Dit initiatief heeft een groot aantal aanbevelingen opgeleverd, waardoor stakeholders gemakkelijker operationele verbeteringen kunnen doorvoeren die zijn gericht op de algehele klimaatimpact van de luchtvaart. De vrijwillige implementatie van deze verbeteringen door stakeholders vormt echter een uitdaging.

03 augustus 2023

NLR People: Ellen van Leeuwen, Met data geluidshinder in kaart brengen

In de serie ‘De mensen van NLR’ (NLR People) laten we zien wie de experts zijn van het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. Wat drijft hen en waar werken ze aan achter de schermen. In deze tweede aflevering: Ellen van Leeuwen, principal engineer.

Artist Impression of a UAM air taxi
Onderhoud en Reparatie

20 juli 2023

Het verlengen van de levensduur van vliegtuigen is relevanter dan ooit

ICAF-conferentie: vermoeiing en integriteit van structurele materialen Om vliegen zo efficiënt en duurzaam mogelijk te maken, is de luchtvaartsector voortdurend op zoek naar manieren om vliegtuigen zo licht mogelijk te maken. Vermoeiing – het punt waarop een materiaal bezwijkt onder een lage maar wisselende belasting – speelt hierbij een belangrijke rol. De levensduur van een vliegtuig wordt grotendeels bepaald door het risico op uitval door vermoeiing. Nu geavanceerde lichtgewicht materialen en constructies terrein winnen, is het onderwerp urgenter dan ooit.

03 juli 2023

Schaalbare elektrische oplossing voor alle vliegtuiggrootten

Het project EASIER, dat is gefinancierd door de Europese Commissie, is beëindigd. Het consortium van partijen uit vijf verschillende Europese landen is erin geslaagd sleuteltechnologieën te ontwikkelen voor schaalbare oplossingen die hogere elektrische vermogens mogelijk maken voor (hybride-)elektrische vliegtuigen.

11 april 2023

Innovatieve oplossingen van een nieuwe technologie voor duurzame luchtvaart

Koninklijke NLR wil twee zaken tegelijk verbeteren: het besparen van gewicht in luchtvaartconstructies en het versnellen van zijn productieprocessen. Daarom onderzoekt NLR een relatief nieuwe technologie: grootschalige additieve productie van vezelversterkte thermoplastische materialen.

ITARO: Integrating SESAR Solutions

03 maart 2023

ITARO: Het integreren van SESAR-oplossingen

In de afgelopen decennia heeft het Single European Sky ATM Research (SESAR)-programma intensief gewerkt aan het leveren van duurzame ATM-oplossingen. Deze SESAR-oplossingen worden via industriële onderzoeksprojecten (Industrial Research - IR) naar hogere niveaus van technologische gereedheid (Technology Readiness Levels - TRL's) gebracht en via zeer grote demonstraties (Very Large Demonstrations - VLD's) naar (pre-)implementatie. De uitdaging is om individueel ontwikkelde SESAR-oplossingen te combineren en integreren, zonder de vastgestelde voordelen van de individuele oplossingen te verliezen. Voor een goede integratie is daarom een gedetailleerd inzicht nodig in de lokale ANSP-activiteiten en in de specifieke ins en outs van de te integreren SESAR-oplossingen.

Hybrid Electric Propulsion - HEP

14 februari 2023

Hoogspanningsdistributie-technologieën voor hybride-elektrische vliegtuigen

Elektrisch vliegen is al mogelijk voor kleine vliegtuigen. De elektrische vermogensniveaus moeten echter drastisch toenemen om grote vliegtuigen (hybride-)elektrisch te laten vliegen voor regionaal gebruik. Het Clean Aviation-project HECATE, gecoördineerd door Collins Aerospace, heeft als doel om tegen 2025 te demonstreren wat de mogelijkheden zijn.

Circular Economy in Aviation
Duurzaamheid en Milieu

09 februari 2023

De wereld wordt steeds minder circulair. Maar hoe zit het met de luchtvaart?

Volgens het rapport Circularity Gap is de wereld minder circulair dan een jaar geleden. Dit alarmerende feit komt als een verrassing gezien de stijgende interesse in en populariteit van het concept van de circulaire economie, en om nog maar te zwijgen van de hoeveelheid onderzoek die naar dit onderwerp wordt verricht – ook binnen de luchtvaartsector. Tijdens de Week van de Circulaire Economie (6-11 februari) kun je de stappen bekijken die NLR het afgelopen jaar heeft gezet in zijn ambitie om dé ambassadeur van de circulaire economie te worden voor de Nederlandse luchtvaartsector.