CONCERTO streeft naar de ontwikkeling van een uitgebreide reeks voorschriften voor de certificering van vliegtuigen, samen met een voorlopige beschrijving van de nalevingsmethoden (Methods of Compliance – MoC’s) die van toepassing zullen zijn op de drie belangrijkste pijlers onder schone luchtvaart: Hybride-elektrische regionale vliegtuigen, ultra-efficiënte vliegtuigen voor de korte en middellange afstand en baanbrekende technologieën voor vliegtuigen op waterstof. Bovendien richt het project zich op evaluatie van de haalbaarheid van een digitaal certificeringskader dat samenwerking en modelgebaseerde certificering bevordert.
De uitdaging
Er wordt verwacht dat certificering de veiligheid zal verbeteren en tegelijkertijd de benodigde tijd zal verkorten om nieuwe en veilige producten op de markt te brengen en in gebruik te nemen, zodat het Europese leiderschap en concurrentievermogen behouden blijft. De resultaten zijn naar verwachting overdraagbaar en schaalbaar naar andere productlijnen en luchtvaartsegmenten, zoals algemene luchtvaart, helikopters, zakenjets en commerciële vliegtuigen voor de middellange en lange afstand, en toepasbaar op de gehele vliegtuigvloot.
De oplossing
Het certificeringskader kan een belangrijke bevorderende factor zijn voor het terugdringen van emissies en het behalen van de doelstelling om in 2050 klimaatneutraal te zijn. De nieuwe certificeringsmethoden en -processen zorgen ervoor dat de ontwikkelingstijd aanzienlijk wordt verkort en de kosten voor het op de markt brengen van nieuwe producten worden vermindert. Het initiatief streeft naar het creëren van een ecosysteem door stimulering van netwerken binnen de luchtvaartgemeenschap, het delen van gemeenschappelijke doelen en het ontwikkelen van synergieën met andere sectoren.
Onze aanpak
Veiligheidsdoelstellingen om regels en voorschriften te ontwikkelen definiëren:
- Kritieke aandachtsgebieden en lacunes in de regelgeving identificeren
- „Gap fillers” voor regels en voorschriften identificeren.
- Problemen aanpakken die gecreëerd worden door baanbrekende nieuwe technologieën
- Nieuw reglementair materiaal en regels voorstellen
Project partners:
Dassault Aviation (projectleiding), NLR, DLR, TU Delft, Airbus, ONERA, Pipistrel, EASN, Safran, Collins, Leonardo, Fraunhofer, Thales, IRT Saint Exupery, Aviation Design, Arianegroup, BNAE, Universiteit van Stuttgart, Universiteit van Girona, INTA
Periode: 2023 -2026
Met medefinanciering van de Europese
Unie. Subsidieovereenkomst 101101999
