Competency-based maintenance training

Op competenties gebaseerde onderhoudsopleiding

Ontwikkeling van onderhoudstrainingen als gevolg van gewijzigde regelgeving

De uitdaging

De ontwikkeling van de Europese Regeling Militaire Luchtvaart (European Military Aviation Regulations – EMAR) heeft geleid tot wijzigingen in de Nederlandse regelgeving voor militaire luchtvaart. De inhoud en het niveau van de onderhoudstrainingen voor de F-16, AH-64D, CH-47D/F en de NH-90NFH moesten daarom worden geactualiseerd. Bovendien sloot de opleiding niet volledig aan bij de behoeften van (beginnende) monteurs en sloot de opleiding niet altijd goed aan op de werkelijke werkzaamheden van de monteur. De nadruk van de opleiding lag uitsluitend op de theorie; de praktijk kwam niet integraal aan bod.

De oplossing

Eerst werd een competentiegericht trainingsconcept gedefinieerd in overeenstemming met het vier componenten instructiemodel (4C/ID). Dit concept richt zich op training in de volledige taak. Theorie en deeltaakpraktijk worden geïntegreerd om het volledige taakscenario te ondersteunen. Kwalificatieprofielen werden gedefinieerd op basis van de uitkomsten van de analyse van de trainingsbehoeften. Ten slotte werd de training ontwikkeld, inclusief ondersteunend materiaal. Naast het trainingsmateriaal werd tevens een beoordelingsmethode ontwikkeld om begeleiding en evaluatie van studenten mogelijk te maken. Deze methode omvat competenties met inbegrip van waarneembaar gedrag en kan worden gebruikt voor continue begeleiding en beoordeling.

Wat doen we?

In samenwerking met onderhoudsmonteurs en instructeurs werden de verschillende stappen van een instructieontwerpproces uitgevoerd. Om de opleidingsbehoeften te analyseren, werden verschillende workshops gehouden, met zowel ervaren als onervaren onderhoudsmonteurs.

Gedurende het proces vonden er verschillende presentaties en discussies plaats om het gewenste trainingsconcept uit te leggen en te definiëren. Vervolgens werden er werksessies met de instructeurs en ontwikkelaars gehouden om de training volgens dit concept te ontwikkelen.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Ruimtevaarttechnologie

30 september 2026

R&D case: Space Situational Awareness voor een veiliger gebruik van de ruimte

Het gebruik van het ruimtedomein wordt steeds belangrijker, en het aantal satellietlanceringen voor verschillende doeleinden neemt sterk toe. Momenteel worden ongeveer 30.000 ruimteobjecten groter dan 10 centimeter gevolgd, waaronder zo'n 18.500 actieve satellieten. Deze monitoring maakt het mogelijk om hun banen te voorspellen en botsingen te voorkomen. Het begrijpen van de bewegingen en kenmerken van objecten in de ruimte is cruciaal om het veilig en langdurig gebruik van de ruimte voor de toekomst te garanderen. Dit is de focus van Space Situational Awareness (SSA).