Ariane 62 and 64 European launch systems.

Windtunnelmodellering voor de Europese ontwikkeling van de Ariane 6

Windtunnelmodellering voor de Europese ontwikkeling van de zesde-generatie draagraket

De uitdaging

Het algemene doel van de ontwikkeling van de Ariane 6-raket is het creëren van een betrouwbaar, flexibel en concurrerend Europees lanceersysteem.

Flexibiliteit komt tot uiting in een lanceerconfiguratie die kan worden aangepast voor kleinere of grotere ladingen of voor lagere of hogere satellietbanen. De concurrentiekracht komt voort uit het feit dat de Ariane 6, vergeleken met de Ariane 5, vaker per jaar gelanceerd kan worden en goedkoper is.

Ariane 62 and 64 European launch systems.

De oplossing

Bij de totale ontwikkeling van de Ariane 6-raket speelt NLR verschillende rollen. NLR heeft zich tot nu toe vooral beziggehouden met het leveren van windtunnelmodellen aan ArianeGroup voor verschillende ontwikkelingsfasen:

  • Aerodynamische eigenschappen van de basislay-out
  • Buffeting en akoestische eigenschappen van gedetailleerde aerodynamische vorm
  • Aerodynamische eigenschappen van de gedetailleerde aerodynamische vorm Ariane-oplossing
Wind tunnel model of Ariane 6 European launch system.

Wat doen wij?

Resultaten van windtunneltesten die zijn uitgevoerd op de door NLR aangeleverde modellen, hebben de ontwerpteams van ArianeGroup waardevolle gegevens opgeleverd waarmee ze het ontwerp konden verbeteren. Dit draagt bij aan het realiseren van de doelstellingen van het Ariane 6-project: een betrouwbare, flexibele en concurrerende draagraket.

NLR heeft zijn expertise ingezet om de drie modellen uit te rusten met een groot aantal sensoren, zowel statische als dynamische referentiedruksensoren. De beschikbare ruimte in de modellen was minimaal, waardoor het ontwerp en de instrumentatie van de modellen geoptimaliseerd moesten worden. De modulariteit van de geïnstrumenteerde boosters zorgde voor een grotere complexiteit, maar voor ArianeGroup zeker ook voor meer functionaliteit.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Duurzaamheid en Milieu

24 juni 2025

R&D case: Baankbrekende brandstofcel­technologie voor vliegtuigen

Project: BRAVA (Breakthrough Fuel Cell Technologies for Aviation) In het BRAVA-project worden technologieën ontwikkeld voor een fuel cell-based power generation system (PGS) voor vliegtuigen. Aangezien brandstofcellen een aanzienlijke hoeveelheid restwarmte produceren, is een koelsysteem nodig om deze warmte te verwijderen, wat op zijn beurt een aanzienlijk deel uitmaakt van de totale systeemmassa. Daarom is het […]
Constructie en Fabricage

06 juni 2025

R&D case: Laser-ultrasone inspectie van complex gevormde composietmaterialen

De productie van composietonderdelen met complexe vormen wordt steeds gebruikelijker, waardoor de vraag naar snelle geautomatiseerde kwaliteitscontrole toeneemt. Laser-ultrasoon testen kan hiervoor een geschikte techniek zijn omdat het snel en contactloos is, maar vereist wel dat het onderdeel loodrecht op de laserstraal staat. Door laser-ultrasoon testen te combineren met optische 3D-scanning kan deze uitdaging worden […]
Constructie en Fabricage

28 mei 2025

R&D case: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren

Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren Automatisering van composietonderdelen voor vliegtuigen met behulp van niet-destructief testen en in-line inspectie verbeteren de efficiëntie van hoge productievolumes, zoals voor de volgende generatie short-medium range (SMR) vliegtuigen die in 2035 in gebruik worden genomen. De methode kan echter ook kostenefficiënt zijn voor kleinere volumes vanwege snellere […]