Kennisinstellingen bundelen krachten voor integraal onderzoek  

3 minuten leestijd

Tien toonaangevende kennisinstellingen, waaronder Deltares, KNMI, Marin, NLR, RIVM, TNO, Wageningen Research, Naturalis, NFI en RCE, bundelen hun krachten bundelen hun krachten en realiseren in nauwe samenwerking DigiLab Toegepaste Kennis. Dit programma, ondersteund door het Ministerie van Economische Zaken, richt zich op het opzetten van een innovatieve, digitale onderzoeksfaciliteit. DigiLab Toegepaste Kennis vereenvoudigt uitwisseling van geavanceerde data, modellen, rekencapaciteit en algoritmen, en helpt zo kennisinstellingen bij het ontwikkelen van integrale oplossingen voor complexe, maatschappelijke vraagstukken.  

Onze samenleving wordt steeds meer geconfronteerd met ingrijpende maatschappelijke en economische uitdagingen, zoals de stikstofproblematiek, druk op land- en waterruimte, veiligheids- en gezondheidskwesties, en de kwetsbaarheid van vitale infrastructuur. DigiLab Toegepaste Kennis biedt de technische infrastructuur die nodig is om deze uitdagingen aan te pakken door samenwerking tussen verschillende kennisdomeinen te bevorderen en data en modellen uit diverse disciplines te integreren. 

“Samenwerken met toonaangevende kennisinstellingen om met innovatieve data- en modelinfrastructuren disciplines te verbinden en integrale oplossingen te ontwikkelen voor complexe, maatschappelijke vraagstukken, is een uitdaging die ik met volle overtuiging aanga.”Bas van Vossen, Deltares 

Toekomstbestendige bouwstenen van DigiLab Toegepaste Kennis  

De oprichting van de digitale faciliteit vereist duidelijke afspraken over de architectuur, beveiliging, toegangsregels en de omgang met data. Dankzij het decentrale karakter van DigiLab Toegepaste Kennis behouden de deelnemende instituten zelf de regie over welke data en modellen zij beschikbaar stellen, voor wie, en onder welke voorwaarden.  
 
Een ander belangrijk fundament van deze digitale faciliteit is dat data vindbaar, toegankelijk, uitwisselbaar en herbruikbaar (FAIR) – volgens Europese standaarden – worden opgeslagen. Dit zorgt ervoor dat DigiLab Toegepaste Kennis in de toekomst kan aansluiten bij grotere netwerken, zoals de European Open Science Cloud (EOSC).  

Datadelen is de sleutel bij kennisvermeerdering  

Niet alleen de deelnemende kennisinstellingen profiteren van DigiLab Toegepaste Kennis. Het idee is dat ook andere organisaties, zoals overheden, andere kennisinstellingen en marktpartijen gebruik kunnen gaan maken van de voor DigiLab Toegepaste Kennis ontwikkelde architectuurstandaarden en -afspraken, en zo ook hun data kunnen ontsluiten voor toegepast onderzoek.  

Een aantal externe partijen wordt daarom al bij de ontwikkelingsfase betrokken. Zo wordt DigiLab Toegepaste Kennis een faciliteit, waarin instituten, overheden en marktpartijen de potentie van data ten volle kunnen benutten bij het samenwerken aan oplossingen voor interdisciplinaire vraagstukken.  

NLR richt zich op maatschappelijke uitdagingen op het gebied van lucht- en ruimtevaart. Maar in de zoektocht naar adequate oplossingen zijn er uiteraard ook raakvlakken met andere domeinen. DigiLab TK biedt daarbij op een efficiënte wijze de mogelijkheid om informatie uit te wisselen, van elkaar te leren en om krachten te bundelen” 

Stapsgewijze ontwikkeling 

Streven is DigiLab Toegepaste Kennis eind 2030 gereed te hebben. De komende jaren wordt de digitale faciliteit stapsgewijs ontwikkeld, met als doel om algemene oplossingen te vinden voor de uitdagingen die vaak ontstaan bij het delen van data. Na deze periode is het de bedoeling dat DigiLab Toegepaste Kennis operationeel is en als gezamenlijke digitale faciliteit een belangrijke rol speelt in het aanpakken van maatschappelijke en economische vraagstukken. 

Laatste nieuws

Veiligheid en Menselijke factoren

09 juli 2025

Effectiviteit van maximale vliegtijd en rustperioden voor bemanningsleden

Vermoeidheid onder bemanningsleden is een kritiek veiligheidsprobleem in de luchtvaartsector, omdat het afbreuk doet aan alertheid, aandacht en het  beslissingsvermogen, dat potentieel kan leiden tot ongevallen en incidenten. Om dit probleem aan te pakken hebben regulerende instanties zoals het Europese agentschap EASA (European Aviation Safety Agency) regels ingesteld met betrekking tot maximale vliegtijden en rustperioden […]
Defensie en Veiligheid

02 juli 2025

Een nieuw hoofdstuk voor de Luchtmacht: 112 jaar geschiedenis en een sprong naar de toekomst

De naamsverandering van CLSK naar CLRS markeert een significante stap in de ontwikkeling van de eigen defensie en nationale veiligheid. Het CLRS zal opereren in een snel veranderende wereld met dynamische conflicten, waarin een sterke informatiepositie van groot belang is. Vorige week is onder andere al de eerste van de vier SAR-satellieten gelanceerd. Deze maakt […]
Defensie en Veiligheid

24 juni 2025

NLR speelt cruciale rol als partner tussen overheid en industrie tijdens NAVO-top

Belangrijke punten: NLR speelt een cruciale rol als partner tussen de overheid en de industrie in het Nederlandse innovatie-ecosysteem voor defensie en veiligheid. De organisatie levert ondersteuning bij onderzoek, beleid en implementatie van nieuwe technologieën voor defensie en veiligheid. NLR werkt samen met kennisinstellingen en industriële partners om innovatieve oplossingen te ontwikkelen voor defensie en […]