Meetvluchten voor vernieuwd landingssysteem op Schiphol

2 minuten leestijd

LVNL heeft op Schiphol het navigatiesysteem om vliegtuigen veilig op de Zwanenburgbaan te laten landen, vernieuwd. Om de juiste en nauwkeurige werking van het systeem te controleren, worden er door NLR meetvluchten uitgevoerd. Die zijn gepland in de avonduren op 13, 15 en 20 mei.

Flight testing NLR Citation above DNW wind tunnel

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft tijdens het onderhoud aan de Zwanenburgbaan het navigatiesysteem om vliegtuigen veilig op de Zwanenburgbaan te laten landen vernieuwd. Het gaat om het ‘Instrument Landing Systeem’ (ILS) aan de noordzijde van de baan (36C). Dit systeem zorgt voor ondersteuning van vliegtuigen om via een optimale koers en vaste daalhoek geleidelijk te dalen naar de landingsbaan. Ook bij slechte zichtcondities.

Om de juiste en nauwkeurige werking van het nieuwe ILS te controleren, worden na afronding van het onderhoud metingen op de baan en meetvluchten uitgevoerd. Deze zijn nodig om het nieuwe ILS van de Zwanenburgbaan veilig in gebruik te kunnen nemen.

Meetvluchten

Tijdens de metingen, die op de baan en vanuit de lucht plaatsvinden, is de baan niet beschikbaar voor het vliegverkeer. De meetvluchten voor het nieuwe ILS 36C zijn gepland op zaterdag 13 mei van 22:00 tot 02:30 uur, maandag 15 mei van 22:00 tot 22:15 uur en op zaterdag 20 mei van 22:00 tot 01:40 uur. De vluchten vinden plaats op momenten dat het verkeersaanbod laag is, zodat de meest geluidpreferente start- en landingsbanen tijdens het meetvliegen zoveel mogelijk ingezet kunnen worden. Dit zorgt voor zo min mogelijk hinder voor mensen die in de omgeving wonen.

Als de geplande meetvluchten door omstandigheden, zoals slecht weer, niet op de geplande data kunnen plaatsvinden dan zijn 14, 16 en 21 mei gepland als reservedata. De meetvluchten worden uitgevoerd met een speciaal meetvliegtuig, de PH-LAB, dat vanaf verschillende hoogten, afstanden en richtingen meerdere naderingen vliegt richting de Zwanenburgbaan.

Het volledige bericht over de meetvluchten staat hier op de website van LVNL. Op die pagina staat tevens aanvullende informatie en kunt u een video bekijken die meer uitleg geeft over de vernieuwing van het landingssysteem ILS, voor piloten bij slecht zicht.

Op de website van LVNL staat onder het tabblad ‘contact’ tevens een verwijzing naar ‘BAS – Bewoners Aanspreekpunt Schiphol‘, het informatieloket voor de omgeving en het meldpunt voor hindermeldingen over het vliegverkeer rondom Schiphol.

Laatste nieuws

TO2 Magazine cover
NLR corporate

17 november 2025

Jubileumnummer TO2MORROW met oplossingen voor maatschappelijke uitdagingen

De tiende editie van TO2MORROW is verschenen: het jaarlijkse magazine waarin de vijf Nederlandse TO2-instellingen onze meest impactvolle resultaten delen. Het jubileumnummer laat zien hoe toegepast onderzoek dagelijks bijdraagt aan innovatie, veiligheid en duurzaamheid in Nederland.

NLR corporate

17 november 2025

Instemming met NLR-onderzoeksplan en subsidie voor faciliteiten

Onlangs is het NLR-onderzoeksplan 2026 formeel goedgekeurd. Dit onderzoeksplan beschrijft NLR’s geplande kennisontwikkeling voor 2026 en geeft  daarmee concrete invulling aan het NLR-strategieplan 2026-2029. Daarnaast is er financiering beschikbaar gesteld voor drie belangrijke faciliteiten voor NLR.

professional RPAS drone operations
Vliegoperatie en Certificatie

30 oktober 2025

Nieuw drone-operator-opleiding: Firda en NLR slaan handen ineen

Mbo-college Firda Emmeloord en de toegepast onderzoeksorganisatie NLR werken samen om in 2026 een mbo-opleiding ‘Drone-operations specialist’ te starten. Firda verzorgt het onderwijs, NLR levert expertise en faciliteiten. Hiermee spelen de partners in op de toenemende vraag naar gekwalificeerde drone-operators en op de wensen voor het nieuwe MITC in Marknesse.