Nieuwe NLR vice-president lucht- en ruimtevaartvoertuigen  

1 minuut leestijd

De organisatie van NLR bestaat uit drie divisies: Aerospace Systems, Aerospace Operations en Aerospace Vehicles. Vanaf vandaag versterkt Bert Thuis het managementteam van NLR als Vice President Aerospace Vehicles. Dit betekent dat Bert deze functie overneemt van Collin Beers.

NLR Hybrid Electric Plane

Wij zijn verheugd u te kunnen mededelen dat Bert Thuis per 1 februari 2024 is benoemd tot Vice President van de Divisie Aerospace Vehicles van Koninklijke NLR, als opvolger van Collin Beers. Daarnaast zal Bert ook lid worden van het directieteam.

Bert is sinds 2004 werkzaam bij NLR als manager van de afdeling Constructietechnologie en heeft eerder met succes tijdelijk leiding gegeven aan deze afdeling, tijdens de afwezigheid van Collin. In zijn nieuwe rol zet hij zich in voor een veilige, efficiënte en duurzame luchtvaart. “Toen ik bij NLR begon, lag de focus van het onderzoek op het verminderen van het gewicht van lucht- en ruimtevaartcomponenten door de toepassing van nieuwe materialen en de ontwikkeling van nieuwe productietechnologieën”, legt Bert uit. “Tegenwoordig ligt de nadruk op het vergroten van de reproduceerbaarheid door automatisering en digitalisering, het verlagen van lopende kosten en het vergroten van de duurzaamheid. De burgerluchtvaartsector heeft de ambitieuze doelstelling om in 2050 netto-nulemissies te realiseren. Daarom staan we voor een spannende tijd op het gebied van onderzoek en ontwikkeling om deze milieu-uitdagingen aan te pakken. We moeten openstaan ​​voor baanbrekende ideeën en concepten.”

Een andere belangrijke pijler van ons onderzoek is volgens Bert onze betrokkenheid bij het Ministerie van Defensie. “Met de recent verschenen ‘Defensienota’ als leidraad gaan we nog sterker inzetten op thema’s als Innovatief Vermogen en Nieuwe Domeinen, en op meer Europese samenwerking.”

Bert Thuis, Vice President of the Division Aerospace Vehicles and member of the Board.

Laatste nieuws

Veiligheid en Menselijke factoren

09 juli 2025

Effectiviteit van maximale vliegtijd en rustperioden voor bemanningsleden

Vermoeidheid onder bemanningsleden is een kritiek veiligheidsprobleem in de luchtvaartsector, omdat het afbreuk doet aan alertheid, aandacht en het  beslissingsvermogen, dat potentieel kan leiden tot ongevallen en incidenten. Om dit probleem aan te pakken hebben regulerende instanties zoals het Europese agentschap EASA (European Aviation Safety Agency) regels ingesteld met betrekking tot maximale vliegtijden en rustperioden […]
Defensie en Veiligheid

02 juli 2025

Een nieuw hoofdstuk voor de Luchtmacht: 112 jaar geschiedenis en een sprong naar de toekomst

De naamsverandering van CLSK naar CLRS markeert een significante stap in de ontwikkeling van de eigen defensie en nationale veiligheid. Het CLRS zal opereren in een snel veranderende wereld met dynamische conflicten, waarin een sterke informatiepositie van groot belang is. Vorige week is onder andere al de eerste van de vier SAR-satellieten gelanceerd. Deze maakt […]
Defensie en Veiligheid

24 juni 2025

NLR speelt cruciale rol als partner tussen overheid en industrie tijdens NAVO-top

Belangrijke punten: NLR speelt een cruciale rol als partner tussen de overheid en de industrie in het Nederlandse innovatie-ecosysteem voor defensie en veiligheid. De organisatie levert ondersteuning bij onderzoek, beleid en implementatie van nieuwe technologieën voor defensie en veiligheid. NLR werkt samen met kennisinstellingen en industriële partners om innovatieve oplossingen te ontwikkelen voor defensie en […]