NLR en ECOMAT bundelen krachten voor innovatieve duurzame luchtvaart

3 minuten leestijd

Tijdens de Paris Air Show hebben het Duitse ECOMAT en Koninklijke NLR een Memorandum van Overeenstemming ondertekend. Hiermee willen de twee partijen hun expertise bundelen op het gebied van wetenschap en bedrijfsleven met betrekking tot lichtgewichtconstructies, materiaalonderzoek en virtuele productontwikkeling in de vliegtuigbouwindustrie.

Tijdens de 54e International Paris Air Show Le Bourget 2023 komen de wereldwijde lucht- en ruimtevaart- en defensie-industrie weer samen. Betrokkenen tonen hier hun laatste ontwikkelingen, sluiten overeenkomsten en zoeken nieuwe samenwerkingen. Koninklijke NLR neemt dit jaar ook deel aan het Nederlands paviljoen samen met bedrijven en organisaties uit de Nederlandse luchtvaartsector.

Duits-Nederlandse samenwerking

De luchtvaart moet zich nagenoeg opnieuw uitvinden om in 2050 klimaatneutraal te zijn. Dit vergt innovaties in alle aspecten van de luchtvaart en vraagt om een breed gedragen internationale aanpak waarbij de samenwerking tussen kennisinstellingen, bedrijfsleven en overheid essentieel is.

Vanuit dat oogpunt hebben het Duitse onderzoeks- en technologiecentrum ECOMAT en NLR hun samenwerking en kennisuitwisseling op het gebied van duurzame luchtvaart bevestigd in een Memorandum of Understanding (MoU) tijdens de Paris Air Show.

De focus ligt op een viertal onderwerpen zoals op het hergebruik en circulariteit van materialen om zo zuinig mogelijk met grondstoffen om te gaan. Daarnaast gaat het over de ontwikkeling van (vloeibare) waterstoftoepassingen, gericht op de doelstelling van zowel Nederland als Airbus ZeroE om toekomstige vliegtuigen te ontwikkelen die geen CO2-uitstoot meer hebben. Vervolgens beschrijft de MoU afspraken over toekomstige ruimtevaarttechnologie, waarbij ontwikkelingen van lucht- en ruimtevaart elkaar goed kunnen aanvullen zoals over het (her)gebruik van lichtere materialen, en over digitalisering. Deze laatst benoemde kan aan de verduurzaming bijdragen door in staat te zijn om vliegtuigonderdelen te testen en te certificeren zonder dat er (destructieve of full scale-)testen nodig zijn. Maar ook door vliegbewegingen in een computerprogramma te simuleren, kan CO2-uitstoot worden gereduceerd.

Collin Beers, divisiemanager Aerospace Vehicles van NLR: “Sinds vorig jaar zijn we met elkaar in gesprek en na een bezoek in Bremen raakten wij bij NLR geïnspireerd en waren we erg onder de indruk van de hele opzet van ECOMAT en de aanwezige aerospace-kennis en -ervaringen van bedrijven zoals Airbus, Ariane, Testia en collega-instituten DLR en Fraunhofer. Het was duidelijk dat toetreding tot ECOMAT voor ons van grote waarde zou zijn en we zijn van mening dat NLR ook vice versa ECOMAT veel kan brengen”.

Optimale uitwisseling

De MoU volgt op de onlangs getekende contracten over een kantoor- en werkruimte voor NLR bij ECOMAT en over de samenwerking tussen de deelnemers in ECOMAT met NLR op gebied van duurzame lucht en ruimtevaart. ECOMAT biedt namelijk de mogelijkheid om meerdere partijen onder één dak in Bremen samen te brengen. Zo kunnen ze allemaal profiteren van een optimale uitwisseling van kennis en expertise.

ECOMAT en NLR bevestigen hun samenwerking met een MoU op de Paris Air Show Le Bourget 2023 (v.l.n.r.: Marieke Smit, manager Strategie Mobiliteit bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Hans-Georg Tschupke, hoofd afdeling Innovatie, Industrie, Digitalisering van de senator voor Economische Zaken, Arbeid en Europa, Collin Beers, divisiemanager Aerospace Vehicles van NLR, en Hubertus Lohner, voorzitter en vertegenwoordiger van alle deelnemers aan de vereniging ECOMAT).

Laatste nieuws

19 juni 2025

IFAR-onderzoek naar atmosferische elektrische fenomenen

On the occasion of the IFAR (International Forum for Aviation Research) Working Group Workshop, in Toulouse on June 12, an IFAR collaborative research project called ELECTRI-FLY is officially launched under the coordination of the French aerospace lab ONERA. This project, conducted in partnership with four major aeronautical research institutes – NRC (Canada), NLR (Netherlands), NASA […]
Onderhoud en Reparatie

16 juni 2025

Gezamenlijke ontwikkeling door NLR en PhotonFirst voor real-time conditiebewaking van helikopters

Ongeplande uitval en dure reparaties vormen een aanzienlijke uitdaging voor helikopterdiensten, omdat ze de operationele efficiëntie en veiligheid van vluchten kunnen beïnvloeden. Predictive maintenance (het ‘voorspellen’ van onderhoud) biedt een oplossing door potentiële problemen te identificeren en aan te pakken voordat ze te grote uitdagingen opleveren. Dit reduceert downtime en risico’s voor bemanning en passagiers, […]
Duurzaamheid en Milieu

28 mei 2025

NLR en E-Flight bundelen krachten voor elektrisch vliegen

Koninklijke NLR en E-Flight Academy hebben veel gemeen: beide partijen willen de mogelijkheden van elektrisch vliegen verbeteren en toegankelijk maken voor een breder publiek. Tijdens een gezamenlijke vlucht bekrachtigen daarom Michel Peters, algemeen directeur van NLR en Evert-Jan Feld, co-founder/head of training van E-Flight Academy hun samenwerking om meer onderzoek te doen naar elektrisch vliegen. […]