Constructie en Fabricage
18 september 2026
Booklet: R&D for more electric and hydrogen-electric powered aerospace
Waterstof als brandstof wordt gezien als een belangrijke stap richting duurzame luchtvaart. Het biedt namelijk verschillende voordelen voor de luchtvaartsector. Zo kan waterstof fossiele brandstoffen vervangen en daarmee koolstofemissies tijdens vluchten en gedurende de hele levenscyclus elimineren. Bovendien produceert waterstof, wanneer het wordt gebruikt in brandstofcellen, geen NOx en deeltjes. Ook wanneer het in een turbine-motor wordt verbrand, leidt dit tot zeer lage deeltjesemissies en minder NOx-emissies, mits het verbrandingssysteem goed is afgesteld. Wel moet er rekening mee worden gehouden dat er waterdamp wordt geproduceerd, wat zorgvuldig moet worden aangepakt.
25 juni 2026
Drie NLR-projecten met mkb-partners krijgen subsidie Holland High Tech
NLR gaat onderzoek doen naar stralingsbestendige chips voor in de ruimte (met het bedrijf Spherical Systems); het produceren van raketmotoren met additive manufacturing (met Ignarion); en het 3D-printen van bootrompen (IMPACD Boats en Tectonic-3D). In de projecten wordt samengewerkt met Nederlandse hightech bedrijven. De projecten krijgen financiële ondersteuning van Holland High Tech binnen de MKB Defensie call 2025.
26 mei 2026
NLR heeft grotere ‘shaker’ aangeschaft voor complete systemen
Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft een nieuw vibratietestsysteem (‘shaker’) in gebruik genomen. De installatie dient voor het testen van onderdelen van vliegtuigen en satellieten op bestendigheid tegen schokken en trillingen. Met dit apparaat kan het NLR nu ook complete systemen gaan testen. Dit vibratietestsysteem, van het type TIRA 59412, is een van de krachtigste in zijn soort. Het apparaat is groot genoeg om complete satellieten te testen, tot een maximaal gewicht van 1 ton en een maximaal montageoppervlak van ruim 1 x 1 meter.
20 april 2026
R&D case: Nieuwe generatie romp- en staartontwerpen voor waterstofvliegtuigen
Project: FASTER-H2 (Fuselage, Rear Fuselage and Empennage with Cabin and Cargo Architecture Solution validation and Technologies for H2 integration)
03 maart 2026
De sleuteltechnologie voor de adoptie van lichtgewicht materialen: het verhaal van Eddytec
Eddytec is een innovatieve startup die een hardnekkig probleem in de maakindustrie aanpakt. Het testen van koolstofcomposieten is vaak tijdrovend, complex en kostbaar. Het bedrijf gebruikt hun technologie om dit proces sneller, efficiënter en beter geïntegreerd te maken. Met steun van NLR zet de startup belangrijke stappen richting technische validatie en markttoepassing. We spraken met CEO en oprichter dr. Alina Chanaewa over hoe Eddytec groeide van idee naar impact.
16 februari 2026
Composiettanks voor vloeibare waterstof voor de burgerluchtvaart
Waterstof is aangemerkt als een belangrijke prioriteit om de Europese Green Deal voor een duurzame economie te realiseren. Door bij de constructie van de waterstoftank gebruik te maken van composieten in plaats van de gangbare metaaloplossingen zal de vloeibare waterstof (LH2) composiettank gewichtsbesparingen opleveren, wat de ontwikkeling van vloeibare waterstof als duurzame brandstofbron voor de burgerluchtvaart mogelijk zal maken. Hierdoor wordt de CO2-voetafdruk van vliegreizen verkleind en wordt het vliegbereik van vliegtuigen vergroot door het verminderen van het constructiegewicht en de kosten.
15 december 2025
Opening Energy to Propulsion Test Faciliteit aftermovie
Op 28 november 2025 heeft NLR de Energy to Propulsion Test Faciliteit (EPTF) officieel geopend op haar locatie in Marknesse. De EPTF is uniek in zijn soort en biedt onderzoekers van NLR en andere kennisinstellingen, startups, middelgrote en kleine ondernemingen (MKB's) en industriële partijen de mogelijkheid om samen te werken aan de ontwikkeling van duurzame voortstuwingsystemen.