Gezamenlijke ontwikkeling door NLR en PhotonFirst voor real-time conditiebewaking van helikopters

2 minuten leestijd

Op de luchtvaartshow van Parijs in 2025 kondigen het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) en PhotonFirst gezamenlijk de ontwikkeling aan van een innovatieve SHUMS-oplossing (Structural Health and Usage Monitoring System) voor helikopters. Deze samenwerking markeert een significante stap voorwaarts in de ontwikkeling van geavanceerde monitoringstechnologieën voor de luchtvaartsector door real-time structurele belastingen en vermoeiing tijdens de vlucht in de gaten te houden.

Ongeplande uitval en dure reparaties vormen een aanzienlijke uitdaging voor helikopterdiensten, omdat ze de operationele efficiëntie en veiligheid van vluchten kunnen beïnvloeden. Predictive maintenance (het ‘voorspellen’ van onderhoud) biedt een oplossing door potentiële problemen te identificeren en aan te pakken voordat ze te grote uitdagingen opleveren. Dit reduceert downtime en risico’s voor bemanning en passagiers, en vermindert de totale onderhouds- en reparatiekosten. Hoe nauwkeuriger de belastingen kunnen worden gemonitord, des te beter kan worden voorzien in de kennis over de conditie van de structuren.

Real-time fiber optic sensing technologie

PhotonFirst zal op de Paris Airshow een nieuwe, voor de luchtvaart goedgekeurde fiber sensing interrogator lanceren, speciaal ontworpen voor gebruik in extreme omstandigheden. Dit sensortype, gebaseerd op optische vezelsensoren en geïntegreerde fotonicachips, zal in juli worden gecertificeerd voor gebruik op de NH90-helikopter. Deze certificering vormt een belangrijke mijlpaal in de implementatie van fiber optic sensing-technologie in luchtvaartsystemen.

In nauwe samenwerking met PhotonFirst ontwikkelt NLR deze technologie verder tot een volledig geïntegreerde SHUMS-oplossing, geschikt voor brede toepassing in de helikoptermarkt en daarbuiten. Door hun expertise in sensortechnologie, luchtwaardigheid en systeemanalyse te combineren, zetten de twee organisaties een nieuwe standaard voor real-time conditiebewaking van structurele belastingen en vermoeiing tijdens de vlucht – een cruciale schakel voor predictive maintenance en operationele gereedheid.

Tineke van der Veen, CEO van NLR: “Als toegepast onderzoeksorganisatie streven we naar praktische oplossingen die de luchtvaart veiliger en efficiënter maken. We ondersteunen deze uitstekende health monitoring-oplossing dan ook volledig, omdat het een real-time conditie van constructies door daadwerkelijke belastingen biedt.”

Leendert-Jan Nijstad, CEO van PhotonFirst, voegt hieraan toe: “Onze samenwerking met NLR is essentieel om onze optische sensortechnologieën om te zetten in goedgekeurde toepassingen voor wereldwijde luchtvaart-OEM’s. We zijn trots om samen een nieuwe benchmark te zetten in zogenoemde structural health monitoring.”

Van links naar rechts: Jan-Jurien de Rijck, Tineke van der Veen, Leendert-Jan Nijstad, Arno Rook, Michael Haverdings, Edward de Boer

Laatste nieuws

Defensie en Veiligheid

02 juli 2025

Een nieuw hoofdstuk voor de Luchtmacht: 112 jaar geschiedenis en een sprong naar de toekomst

De naamsverandering van CLSK naar CLRS markeert een significante stap in de ontwikkeling van de eigen defensie en nationale veiligheid. Het CLRS zal opereren in een snel veranderende wereld met dynamische conflicten, waarin een sterke informatiepositie van groot belang is. Vorige week is onder andere al de eerste van de vier SAR-satellieten gelanceerd. Deze maakt […]
Defensie en Veiligheid

24 juni 2025

NLR speelt cruciale rol als partner tussen overheid en industrie tijdens NAVO-top

Belangrijke punten: NLR speelt een cruciale rol als partner tussen de overheid en de industrie in het Nederlandse innovatie-ecosysteem voor defensie en veiligheid. De organisatie levert ondersteuning bij onderzoek, beleid en implementatie van nieuwe technologieën voor defensie en veiligheid. NLR werkt samen met kennisinstellingen en industriële partners om innovatieve oplossingen te ontwikkelen voor defensie en […]
ATTILA tiltrotor whirl flutter shakedown test in DNW LLF.
Platform Systeemontwerp

24 juni 2025

NLR introduceert de Trim Excitation Device voor nauwkeurige windtunneltesten

Een van de belangrijkste drijfveren achter het verbeteren van het ontwerp van een tiltrotor is de aero-elastische instabiliteit gekenmerkt door sterk gekoppelde vleugel-rotorbewegingen die ook wel whirl flutter wordt genoemd. Dit verschijnsel beperkt doorgaans de maximumsnelheid die het vliegtuig kan bereiken. Windtunneltesten helpen om dit soort aerodynamische eigenschappen van een vliegtuig te begrijpen en te […]