NLR werkt samen met Airbus aan Caracal-helikopters

2 minuten leestijd

Koninklijke NLR - Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum heeft een contract getekend met Airbus Helicopters om een preventief onderhoudsstrategie van de nieuwe H225M Caracal-helikopters te ontwikkelen, die door het Nederlandse ministerie van Defensie zijn aangeschaft. De overeenkomst maakt deel uit van een bredere ‘Industriële Participatie Overeenkomst’ (IPO) tussen het CMP van het Nederlandse ministerie van Economische Zaken en Airbus Helicopters.

De Airbus H225M Caracal-helikopters, die vanaf 2030 in gebruik worden genomen, zullen de Cougar-transporthelikopters van het Defensie Helikopter Commando (DHC) vervangen. De veelzijdige toestellen zullen worden gebruikt voor hoge-risico-operaties door het Korps Commandotroepen (KCT) en de Netherlands Maritime Special Operations Forces (NL MARSOF), en kunnen worden ingezet voor diverse taken, waaronder het vervoeren van gevechtseenheden, zoek- en reddingsoperaties en medische evacuaties van speciale operatie-eenheden.

Versterking van relaties
Het onlangs getekende R&T-contract tussen NLR en Airbus Helicopters heeft tot doel het onderhoudsprogramma van Airbus-helikopters in gebruik bij de Nederlandse strijdkrachten, te verbeteren en de vervangingsperioden van levensduurbeperkte componenten te optimaliseren.

De contractondertekening vond plaats tijdens een handelsmissie naar Toulouse (Frankrijk) op 1 oktober 2025, waarbij de Koning der Nederlanden aanwezig was ter ondersteuning van diverse civiele en militaire samenwerkingsverbanden tussen de twee landen. De CEO van NLR, Tineke van der Veen, nam deel aan de handelsmissie, waar zij het contract bevestigde samen met Thomas Hein, Head of Europe Region van Airbus Helicopters, en met Jan Christiaan Dicke, commissaris van CMP (Commissariaat voor Militaire Productie).  

Tineke van der Veen: “Het project, dat voortvloeit uit deze overeenkomst, zal niet alleen de relatie tussen Airbus Helicopters en NLR versterken, maar zal ook leiden tot een nog  stevigere band tussen de Nederlandse strijdkrachten, NLR en de Nederlandse defensie-industrie. Uiteindelijk draagt dit ook bij aan een meer autonoom en veerkrachtig Europa”.

Industriële Participatie
De samenwerking is een resultaat van het Nederlandse Industriële Participatiebeleid (IP), dat tot doel heeft de nationale defensietechnologische en industriële basis (NL DTIB) te versterken door duurzame samenwerking tussen Original Equipment Manufacturers (OEM’s) en de NL DTIB te stimuleren. Het IP-beleid heeft voordelen voor alle partijen, aangezien leveranciers gebruik kunnen maken van hoogwaardige en innovatieve oplossingen die zijn ontwikkeld en geproduceerd door de Nederlandse industrie en kennisinstellingen. In ruil daarvoor krijgen deze instellingen toegang tot wereldwijde toeleveringsketens, waarmee zij waarde toevoegen op internationaal niveau. Het Nederlandse ministerie van Defensie zal ook over de nodige kennis, expertise en industriële capaciteiten kunnen beschikken om de nationale veiligheidsbelangen te beschermen.

NLR’s CEO Tineke van der Veen samen met Thomas Hein, Head of Europe Region at Airbus Helicopters bevestigen de samenwerking.

(credits header-foto: ministerie van Defensie)

Laatste nieuws

NLR corporate

16 oktober 2025

NLR lanceert zijn strategieplan voor 2026 tot en met 2029

Minister Karremans van Economische Zaken heeft de nieuwe strategie van NLR goedgekeurd. Hiermee zet NLR de huidige langetermijnthema’s voort, gericht op een veilige samenleving, het versterken van de economie en duurzaamheid. Nationale en internationale ontwikkelingen zorgden ervoor dat er in het nieuwe plan wel meer nadruk ligt op veiligheid en concurrerend vermogen.

Sustainable aviation in the Netherlands
Duurzaamheid en Milieu

15 oktober 2025

NLR en DLR publiceren richtlijn voor beoordeling van de ecologische voetafdruk van de luchtvaart

Tijdens de internationale EASN conferentie in Madrid, hebben de twee lucht- en ruimtevaartonderzoekscentra NLR en DLR een gezamenlijke richtlijn gepubliceerd voor 'Life Cycle Assessment' in het 'Air Transport System'. Dit kader maakt het mogelijk om het fundamentele verschil aan te tonen tussen emissies tijdens de vlucht en een meer uitgebreide beoordeling van de milieueffecten van vliegen.

Defensie en Veiligheid

08 oktober 2025

De ontwikkeling van geavanceerde technologieën voor meer veerkrachtige multidomein defensiestructuren

De autonomie van de Europese Unie wordt dagelijks op alle defensiedomeinen uitgedaagd. Het scala aan bedreigingen waarmee de EU wordt geconfronteerd, breidt zich uit, met directe implicaties voor Europa's militaire capaciteit. In deze context is het moderniseren van de huidige defensiesystemen dan ook een prioriteit geworden. Het Europese project MaJoR (onderhoud, verbinding en reparatie-innovatie in multidomein defensie), gefinancierd door het Europees Defensiefonds (EDF) onder het indirecte beheer van de Europese Defensie-agentschap (EDA), zal deze strategische zorg aanpakken door geavanceerde technologieën te ontwikkelen die zijn bestemd om de duurzaamheid van toekomstige platformontwerpen uit de lucht-, land- en zeedomeinen te verhogen.