Toegevoegde waarde van toegepast onderzoek

1 minuut leestijd

Welke resultaten levert toegepast onderzoek op en wat is daarbij de beoogde impact? De samenwerkende organisaties in toegepast onderzoek brengen wederom in een magazine verschillende bijzondere  onderzoeken voor het voetlicht.

TO2 federation Top Sector Policy

Het magazine TO2MORROW presenteert een keer per jaar bijzondere resultaten van de onderzoeken en samenwerking van de vijf TO2-instituten. Het is een toegankelijk geschreven ‘impactrapportage’ waarin de instellingen concreet laten zien hoe zij samen het bedrijfsleven helpen innoveren en oplossingen vinden voor maatschappelijke uitdagingen.

Namens NLR komen er verschillende onderwerpen aan bod, zoals het onderzoek naar COVID-19 in de cabine van een vliegtuig, het Phino-instrument in de nanosatelliet BRIK II en in het kort een bericht over het gebruik van augmented reality door luchtverkeersleiders.

We wensen u veel leesplezier met deze en alle andere artikelen!

U kunt de editie hier downloaden. Daar staan overigens ook de impactrapportages die de TO2-federatie in de afgelopen jaren publiceerde. Vanaf de uitgave uit 2019 zijn daarbij de rapportages ook in het Engels te downloaden.

Laatste nieuws

28 juli 2025

Kennisinstellingen bundelen krachten voor integraal onderzoek  

Onze samenleving wordt steeds meer geconfronteerd met ingrijpende maatschappelijke en economische uitdagingen, zoals de stikstofproblematiek, druk op land- en waterruimte, veiligheids- en gezondheidskwesties, en de kwetsbaarheid van vitale infrastructuur. DigiLab Toegepaste Kennis biedt de technische infrastructuur die nodig is om deze uitdagingen aan te pakken door samenwerking tussen verschillende kennisdomeinen te bevorderen en data en […]
Veiligheid en Menselijke factoren

09 juli 2025

Effectiviteit van maximale vliegtijd en rustperioden voor bemanningsleden

Vermoeidheid onder bemanningsleden is een kritiek veiligheidsprobleem in de luchtvaartsector, omdat het afbreuk doet aan alertheid, aandacht en het  beslissingsvermogen, dat potentieel kan leiden tot ongevallen en incidenten. Om dit probleem aan te pakken hebben regulerende instanties zoals het Europese agentschap EASA (European Aviation Safety Agency) regels ingesteld met betrekking tot maximale vliegtijden en rustperioden […]
Defensie en Veiligheid

02 juli 2025

Een nieuw hoofdstuk voor de Luchtmacht: 112 jaar geschiedenis en een sprong naar de toekomst

De naamsverandering van CLSK naar CLRS markeert een significante stap in de ontwikkeling van de eigen defensie en nationale veiligheid. Het CLRS zal opereren in een snel veranderende wereld met dynamische conflicten, waarin een sterke informatiepositie van groot belang is. Vorige week is onder andere al de eerste van de vier SAR-satellieten gelanceerd. Deze maakt […]