Artikel

Platform Systeemontwerp

05 april 2022

Onderzoeken van het commerciële potentieel van elektrische luchtvaart

Elektrische vliegtuigen bieden een groot aantal voordelen, maar zullen ze ooit kunnen concurreren op kosten? Nu de wereld weer langzaam herstelt van COVID-19, wordt verwacht dat ook de luchtvaartsector weer op krachten komt. Toch heeft de pandemie geleid tot een nieuwe focus op duurzaamheid. Er worden na COVID veranderingen verwacht in de samenstelling van de luchtvaartvloot, zoals minder vliegtuigen van de oude generatie. Er ligt echter niet in de lijn der verwachtingen dat de totale CO₂-uitstoot van de luchtvaart, berekend per passagierskilometer, op korte termijn significant zal veranderen. Daarmee zal de totale CO₂-uitstoot van de luchtvaart gemakkelijk weer op het niveau van 2019 uitkomen.

NLR’s electromagnetic compatibility (EMC) facility at NLR Marknesse

Platform Systeemontwerp

03 maart 2022

Verkorten van doorlooptijd en kostenbesparingen door vroegtijdige EMC-naleving

Royal NLR has a long history as a one-stop shop for environmental testing and certification in aviation as well as the space sector. A good example being the NLR’s electromagnetic compatibility (EMC) facility, which offers its customers unrivaled modelling and testing programs to qualify electronics equipment used in planes, satellites and spacecraft. This expertise comes from detailed knowledge gained through many years of research, modelling and extensive testing.

SESAR experiment for Attention Guidance with HoloLens in NARSIM Tower

Training en Simulatie

14 december 2021

Augmented Reality in de luchtverkeersleiderstoren

In de laatste jaren is Augmented Reality een van de belangrijkste aandachtspunten geworden in de ontwikkeling van gebruikersinterfaces. Door de snelle toename aan computerkracht, en ontwikkelingen in software- en hardwaretoepassingen, is de technologie geëvolueerd van theoretische benaderingen naar industriële toepassingen en massaproductie.

Thermal Control System (TCS) for CubeSats

Ruimtevaarttechnologie

08 november 2021

Koninklijke NLR en ISISPACE lanceren een missie om CubeSats koel te houden

Van defensie tot telecommunicatie en van aardobservatie tot verkenning van de ruimte: bij het verbreden van onze horizon zijn CubeSats een onmisbaar hulpmiddel gebleken. Maar naarmate de technische eisen toenemen, stijgen de vermogensdichtheid en de temperaturen. Om deze temperatuur onder controle te houden, slaan NLR en ISISpace de handen ineen om satellieten, en de systeemingenieurs die ze maken, koel te houden.

Kick-off Next Generation Civil Tilt Rotor

Vliegoperatie en Certificatie

26 augustus 2021

Big data, AI en vluchtproeven

Vluchtproeven zijn essentieel om de veilige werking van vliegtuigen te garanderen, maar tegelijkertijd is het ook een veeleisend en tijdrovend onderdeel van het certificeringsproces. Het combineren van deze noodzaak met de grote verscheidenheid aan vliegtuigconcepten die momenteel worden ontwikkeld, vereist nieuwe benaderingen. Datawetenschap kan hierbij helpen.

Data Science en Engineering

17 februari 2021

Digital twins in de vliegtuigmaakindustrie

Digital twins kunnen als virtuele afgeleide een positieve invloed hebben op deels geautomatiseerde productieprocessen. Koninklijke NLR gebruikt deze innovatie om het productieproces van composiet onderdelen en de interactie tussen mens en machine te optimaliseren.

Constructie en Fabricage

29 oktober 2020

Als het te heet wordt in de ruimte

Door een toename van de vermogensdichtheid is er behoefte aan betere thermische regulering voor CubeSats. Een mechanisch gepompte lus, ontwikkeld door Koninklijke NLR, biedt een betrouwbare oplossing voor het afvoeren van de warmte die door de elektronica aan boord van satellieten wordt geproduceerd. NLR heeft een modulaire modelleringsapplicatie ontwikkeld in de thermische analysetool voor de ruimte ESATAN, die laat zien hoe deze minipomp een effectieve oplossing kan zijn.

Integration of satellite antennas into small sized UAVs

Ruimtevaarttechnologie

10 oktober 2019

Beamforming antennes

Beamforming-antennes (ook wel phased array- of beamsteering-antennes genoemd) maken gebruik van een reeks antenne-elementen waarmee de antennebundel elektronisch in plaats van mechanisch kan worden aangestuurd. Hierdoor kunnen signalen in de juiste richting worden uitgezonden of ontvangen. Dit is een belangrijk voordeel voor niet-vaste systemen zoals in vliegtuigen en satellieten. Bovendien kan het stralingsdiagram zo worden aangepast dat de antenne in één of meerdere richtingen zendt of ontvangt, of dat hij in één specifieke richting meer informatie ontvangt of meer energie uitzendt dan in een andere. Omdat ze elektronisch worden aangestuurd, zijn beamforming-antennes minder kwetsbaar en vereisen ze geen mechanisch onderhoud.

Ruimtevaarttechnologie

01 oktober 2019

Satellietnavigatie voor vitale infrastructuur en commerciële toepassingen

Galileo, het Europese satellietnavigatiesysteem, biedt grotere nauwkeurigheid bij het bepalen van tijd en plaats dan GPS, omdat het gebruikmaakt van de nieuwste technologieën en signalen. Plaatsbepalingen kunnen tot op één meter nauwkeurig worden uitgevoerd. Elk punt op het aardoppervlak wordt door minimaal vier en maximaal acht satellieten bestreken. Dit civiele navigatiesysteem is beschikbaar voor overheidsinstanties, bedrijven en het publiek in het algemeen. Het biedt betere ondersteuning voor de vitale infrastructuur in Nederland. Daarnaast biedt het kansen voor onbemande systemen zoals autonoom rijden, varen en vliegen, bijvoorbeeld met drones.