NLR werkt samen met Lockheed Martin aan reparatie- en levensduurverlengingsmogelijkheden voor vliegtuigconstructies

3 minuten leestijd

Koninklijke NLR zal de komende drie jaar samenwerken met Lockheed Martin aan de ontwikkeling van ‘small crack’-methodologieën voor het verlengen van de levensduur van vliegtuigstructuren. In dit project zullen Lockheed Martin en NLR technische kennis en ervaring uitwisselen over ‘small crack’-methodologieën die worden toegepast bij laser peening- en cold spray-technologieën.

Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) is er trots op een contract te hebben ondertekend met Lockheed Martin, om de voordelen van ‘small crack theory’ te onderzoeken binnen een industrieel-participatieprogramma (IP). Dit vormt opnieuw een voorbeeld van de voortdurende samenwerking tussen Lockheed Martin en de Nederlandse industrie.

Het project versterkt de positie van de Nederlandse industrie bij het onderhouden van militaire vliegtuigen met de nieuwste technologieën. Het onderstreept tevens het belang van internationale samenwerking en een sterk IP-partnerschap. NLR doet al enkele jaren onderzoek naar de toepassing van cold spray-technologie. Met dit project zullen NLR en Lockheed Martin samenwerken aan oplossingen en methodologieën om de kans op kleine vermoeiingsscheuren mee te nemen in het ontwerp van kritische structurele vliegtuigonderdelen.

“Voor NLR biedt dit project een geweldige kans om onze sterke relatie met Lockheed Martin verder te versterken en om essentiële nieuwe technologische inzichten en kennis over te dragen aan de Nederlandse MRO-industrie. De opgedane kennis zal de Nederlandse industrie voorzien van een krachtig, concurrerend en innovatief instrument om de operationele inzetbaarheid van onze krijgsmacht te vergroten”, zegt Tineke van der Veen, CEO van NLR.

Tijdens dit meerjarige project zal Lockheed Martin rechtstreeks samenwerken met materiaaldeskundigen van NLR om cruciale kennis over te dragen op het gebied van constructie-testontwerpen en -uitvoering, lessen die zijn geleerd rond constructief ontwerp en dimensionering, en de toepassing van deze geavanceerde reparatieprocessen.

“Ik ben verheugd om samen te werken met de briljante ingenieurs en wetenschappers van NLR en om methoden en processen te onderzoeken die de totale levensduurkosten van onze gezamenlijke systemen kunnen verlagen,” aldus Scott Carlson, Sr. Staff Engineer, Service Life Analysis Team bij Lockheed Martin. “Dit soort IP-programma’s biedt belangrijke kansen om synergie te realiseren door samenwerking in de ontwikkeling, analyse, kwalificatie en implementatie van state-of-the-art processen die de levensduur van kritieke systemen kunnen verlengen, terwijl veiligheid wordt gewaarborgd en de totale lifecycle-kosten worden verlaagd.”

Dit project zal de huidige stand van de techniek verder ontwikkelen op het gebied van structureel reparatieontwerp door gebruik van geavanceerde structurele ontwerp- en reparatiemethodes. Lockheed Martin bevindt zich in de voorhoede van de kwalificatie en integratie van dit soort geavanceerde ontwerp- en reparatieconcepten.

“Lockheed Martin en NLR bouwen verder aan de uitstekende samenwerking die vijf jaar geleden begon met het REMBRANDT-project. We kijken uit naar verdere samenwerking met NLR en specialisten uit de Nederlandse industrie,” zegt Joe Krapf, Lockheed Martin Industrial Participation Country Manager.

“Het voortbouwen op de kennis van Lockheed Martin door NLR op het gebied van small crack theory, inclusief kritieke reparatieprocessen, levert grote voordelen op — niet alleen voor het onderzoeksinstituut zelf, maar ook voor de kansen op industrialisatie binnen de Nederlandse industrie. Het ondersteunen van deze samenwerking via ons IP-beleid is essentieel,” zegt JC Dicke, Commissaris voor Militaire Productie (CMP) van Nederland.

Op de foto van links naar rechts: Darja Hoogendoorn – van Dijk (CMP), JC Dicke (CMP), Tineke van der Veen (NLR), Joe Krapf (Lockheed Martin), Ivo Nienhaus (NLR) en Emiel Amsterdam (NLR).

Laatste nieuws

Duurzaamheid en Milieu

04 maart 2026

Vrij baan in de ruimte: ruimtepuin vraagt om actie

Het aantal satellieten in een baan rond de aarde groeit en daarmee ook de uitdaging om de ruimte veilig en duurzaam te houden. Wat vroeger een lege en immense ruimte was, raakt nu steeds meer vol met gevaarlijk afval. Zonder gecoördineerde actie loopt de infrastructuur die de moderne samenleving ondersteunt, gevaar. Het groeiende probleem van ruimtepuin vraagt om collectieve inspanningen - waaronder de Zero Debris Charter - om de toekomst van de ruimte veilig te stellen.

Ruimtevaarttechnologie

16 december 2025

Kosmische straling bedreigt betrouwbaarheid van vliegtuigsystemen

Onlangs haalde een bijzonder incident het nieuws: duizenden Airbus-vliegtuigen wereldwijd moesten aan de grond blijven nadat kosmische straling digitale elektronicasystemen verstoorde. Een probleem dat vooral bekend is uit de ruimtevaart, wordt voor de luchtvaart steeds relevanter. De verdergaande digitalisering maakt moderne systemen gevoeliger voor onzichtbare straling uit de ruimte.

Constructie en Fabricage

28 november 2025

Uniek in EU: modulaire testfaciliteit EPTF voor vliegen op waterstof

Met de opening van de ‘Energy to Propulsion Test Facility’ (EPTF) beschikt NLR nu over een unieke, modulair opgebouwde testfaciliteit, om onderzoek te doen. Op dit moment ligt daarbij de focus op waterstof-elektrische vliegtuigaandrijvingen. De nieuwe faciliteit biedt startups, het mkb en industriële partners optimale condities om complexe innovaties op dit gebied veilig en grondig te testen. Hiermee draagt NLR bij aan het versnellen van de verduurzaming van de luchtvaart.