Drie NLR-projecten met mkb-partners krijgen subsidie Holland High Tech

3 minuten leestijd

NLR gaat onderzoek doen naar stralingsbestendige chips voor in de ruimte (met het bedrijf Spherical Systems); het produceren van raketmotoren met additive manufacturing (met Ignarion); en het 3D-printen van bootrompen (IMPACD Boats en Tectonic-3D). In de projecten wordt samengewerkt met Nederlandse hightech bedrijven. De projecten krijgen financiële ondersteuning van Holland High Tech binnen de MKB Defensie call 2025.

Met de MKB Defensie call 2025 daagt Holland High Tech ondernemers uit om, samen met onderzoeksorganisaties, innovatieve projecten te ontwikkelen voor dual-use-toepassingen binnen strategische gebieden die Defensie heeft aangewezen.

In de allereerste MKB Defensie call zijn elf mkb-bedrijven en hun projecten geselecteerd voor subsidies. Bij drie daarvan is NLR betrokken.

Eén van de doelstellingen van NLR is het helpen en ondersteunen van het Nederlandse midden- en kleinbedrijf (mbk). Het uitvoeren van onderzoeksprojecten met mkb-bedrijven past hierin. 
De hightechsector in ons land levert een grote bijdrage aan de economische positie van Nederland in de wereld. Via Holland High Tech bundelt de overheid de krachten van bedrijven, kennisinstellingen en overheden om samen een cruciale bijdrage te leveren aan het oplossen van maatschappelijke uitdagingen.

De volgende drie projecten van NLR zijn gehonoreerd:

Stralingsbestendige chips voor in de ruimte

Wanneer een satelliet de ruimte in gaat, moeten de halfgeleiders die daarop zitten, tegen straling bestand zijn. Probleem is dat de helft van de speciale stralingsbestendige chips in Europese satellieten nu van niet-Europese leveranciers komen. Risico’s zijn: mogelijke vertragingen in de toeleveringsketen én – bij defensietoepassingen – mogelijke afhankelijkheden die niet gewenst zijn.
Binnen die context is het project RASSS (Radiation Assured Semiconductors for Strategic Autonomy) opgezet, van NLR en het bedrijf Spherical Systems. In de workflow moet het ontwerp van de speciale robuuste chip verschuiven naar de eerste ontwerpfase; nog voordat beslissingen zijn genomen over de lay-out van de chip of over de productiemethode. Dit moet leiden tot een sneller ontwerpproces. In het project worden enkel Europese partners betrokken voor ontwerp en fabricage van de chip. Zo blijft de hele toeleveringsketen in Europa.

Raketmotoren

Holland High Tech heeft een subsidie toegekend aan een consortium van Ignarion BV en NLR voor het uitvoeren van het VLAM2-project. Het doel van dit project is om de technische haalbaarheid aan te tonen van de toepassing van additive manufacturing (AM) voor vastebrandstofraketmotoren, door zowel de motorbehuizing als de interactie ervan met de stuwstof te onderzoeken. AM bied de mogelijkheid de prestaties te verbeteren en kosten te reduceren. Het project richt zich op het opbouwen van kennis, ontwerpregels en op het uitvoeren van een demonstratie van een middels AM-geproduceerde raketmotor.

SLM-machine bij NLR (selective laser melting, een vorm van additive manufacturing), die zal worden ingezet bij het VLAM2-project.

Rompen van boten

In het MADAR-project tonen de partners (NLR en de bedrijven IMPACD Boats en Tectonic-3D) aan dat met additive manufacturing geproduceerde maritieme structuren – rompen van boten – niet alleen snel gebouwd, maar ook aantoonbaar betrouwbaar en militair inzetbaar zijn. Een onderdeel kunnen printen (zie de foto boven dit artikel) is echter nog niet hetzelfde als aantonen dat het robuust en betrouwbaar is. Dat gat moet het MADAR-project dichten. Daarvoor ontwikkelt het consortium een gevalideerd hybride lichtgewicht materiaal én het bijbehorende data-gedreven AM-productieproces aangetoond op een validatieplatform (groter dan zes meter) voor Defensie.

Laatste nieuws

NLR corporate

18 juni 2026

Vijftig jaar Duits-Nederlandse Windtunnels: een succesverhaal van Europese samenwerking

Op 18 juni 2026 wordt in de Noordoostpolder een mijlpaal gevierd. De Duits-Nederlandse Windtunnels (DNW) , een samenwerking tussen de Duitse en Nederlandse onderzoeks-organisaties DLR en NLR, bestaan vijftig jaar. In die tijd is DNW uitgegroeid tot een toonaangevende organisatie voor aerodynamische en aero-akoestische experimenten voor onderzoeksinstituten en de industrie over de hele wereld.

Duurzaamheid en Milieu

03 juni 2026

NLR en TU Delft koppelen simulatiemodellen in nieuw lab gericht op klimaatneutrale luchtvaart

Hoe kan niet één vlucht of één vliegtuig, maar het héle luchtvaartsysteem verduurzamen? Dat onderzoeken Koninklijke NLR – Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum – en TU Delft in het nieuw opgezette Dutch Aviation Systems Analysis Lab. Afgelopen week demonstreerden de organisaties voor het eerst een koppeling van hun simulatiemodellen. Een belangrijke stap om antwoorden te kunnen formuleren op de vragen van morgen.

Defensie en Veiligheid

08 mei 2026

NLR-Marknesse hostlocatie voor NAVO-oefening TIE26

Van 12 tot en met 22 mei is NLR-Marknesse de gastlocatie van een jaarlijks terugkerende oefening van de NAVO om drones beter te kunnen bestrijden. Tijdens deze oefening komen militairen, tech-experts en innovators uit de alliantie samen in de Noordoostpolder voor een anti-drone-oefening.