Programma
Klimaatneutrale luchtvaart
In 2050 moet de luchtvaartindustrie met haar kennis en economische invloed voldoen aan de Nederlandse en Europese klimaatdoelstellingen en de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties en daartoe bijdragen. De luchtvaart zal schoner en stiller zijn en dus minder invloed hebben op het klimaat en het milieu.
Met het programma Klimaatneutrale luchtvaart draagt NLR bij aan een schonere en stiller luchtvaart. Klimaatneutraliteit vereist dat we rekening houden met de gehele productieketen, het gebruik en de recycling van de vliegtuigen, en dat we dit toepassen binnen een circulaire economie. Bovendien draagt het programma bij tot het aanpakken van de maatschappelijke uitdaging om zo robuust mogelijk te worden in het licht van de klimaatverandering, en draagt het bij tot duurzame luchtvaart en het verbeteren van de concurrentiepositie van Nederland.
“Klimaatneutrale luchtvaart is een complexe puzzel”
Programmaleider Bram Peerlings over Klimaatneutrale luchtvaart
Om bij te dragen aan klimaatneutraliteit van de luchtvaartsector zet dit programma onderzoeksprojecten op touw in samenwerking met universiteiten, andere kennisinstellingen en bedrijven. Hierbij ligt de focus op (componenten van) voorstuwingstechnologieën, duurzame brandstoffen, test faciliteiten, innovatieve vliegtuigarchitecturen, circulaire productie- en onderhoudstechnieken, vliegtuigoperaties, regelgeving, certificatie, overheidsbeleid en klimaatonderzoek.
Enkele projecten
CICONIA
Ons CICONIA-project (Climate effects reduced by Innovative Concept of Operations – Needs and Impacts Assessment) heeft als doel de klimaatimpact van luchtverkeer te reduceren. We hebben samen met stakeholders bestaande klimaatmetrieken onderzocht en een nieuwe milieuprestatiemetric ontwikkeld die zowel CO2 als niet-CO2 uitstoot meet. Onze focus ligt op het mitigeren van non-CO2 effecten, zoals contrail formatie, door het ontwikkelen van innovatieve operationele concepten. Deze concepten worden grondig getest en vastgelegd in een rapport, om zo een duurzamere toekomst voor de luchtvaart te creëren.
Lees meer over dit project op de website van SESAR.
Deelname aan standarisatiewerkgroepen (EUROCAE, SAE)
Door actief deel te nemen aan diverse werkgroepen, bouwt NLR een wereldwijd netwerk van contacten op. Zo blijven we op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. Onze inhoudelijke bijdragen aan projecten op het gebied van luchthaveninfrastructuur (zoals brandstofbevoorrading), waterstof powertrainsystemen, koeling en cryotanks, dragen significant bij aan de vooruitgang in de sectoren. Ook ondersteunen we met safety analyses, certificatieprocessen, grondtestfaciliteiten en vliegtuigonderhoud, met een focus op circulariteit. De opslagstandaarden van WG80 (AS6679 en AS7373) zijn bijna gereed voor vrijgave. AS7141 (waterstofvoorstuwing) wordt naar verwachting in 2026 wordt vrijgegeven.
Groeifonds Luchtvaart in Transitie: Hydrogen Optimisation and Testing (HOT)
NLR werkt samen met Fokker Next Gen aan het ontwerpen, ontwikkelen en testen van systemen voor het F120H-vliegtuig, gericht op efficiënte opslag, distributie en voortstuwing van vloeibare waterstof. Onze focus ligt op grondtesten met het waterstof brandstofsysteem, het ontwikkelen van een geavanceerde brandstofsysteem controller en het ondersteunen van de certificeringsprocessen met veiligheidsanalyses, om zo een duurzamere luchtvaart te realiseren met innovatieve en veilige waterstofsystemen.
Lees meer over dit project op de website van Luchtvaart in Transitie.
Ontdek meer kennis en technologie
Faciliteiten
Expertiseclusters
