METSIS: Hyperlocal wind nowcasting for drones by drones

METSIS: Hyperlokale kortetermijn windprognoses voor drones, door drones

NLR ontwikkelt geavanceerde diensten ter ondersteuning van complexere operaties in drukbezochte gebieden, zoals ondersteuning voor Detect & Avoid en U-space Weather Information Services. Om dronebestuurders te voorzien van informatie over de actuele en verwachte weersituatie, ontwikkelt NLR een dienst voor hyperlokale kortetermijns windprognoses voor drones. Omdat kleine drones zo licht zijn, kunnen ze kwetsbaar zijn voor wind. Dit geldt met name voor vluchten op lage hoogte in stedelijke gebieden, waar zowel de windsnelheid als de windrichting abrupt kunnen veranderen. Om de verschillende toepassingen van drones in stedelijke gebieden veilig te kunnen realiseren, is realtime en nauwkeurige kennis van de wind op lage hoogte nodig. Om deze dienst te ontwikkelen heeft NLR het METSIS-project (METeo Sensors In the Sky) uitgevoerd.

De uitdaging

Het doel van het METSIS-concept is om hyperlokale windinformatie in realtime te schatten en te communiceren aan drone-operators, met behulp van gegevens die door de drones zelf zijn gemeten, d.w.z. door drones in te zetten als een luchtwindsensornetwerk. De nieuwigheid van het METSIS-concept is dat er een netwerk van drones wordt gebruikt om niet alleen de windsterkte op de locaties van de drones zelf te meten, maar ook om het 3D-windveld binnen het gebied waarin de windmetingen plaatsvinden, te schatten met behulp van het Meteo Particle Model (MPM). De resulterende schattingen van het windveld, die worden bijgewerkt wanneer er nieuwe metingen van individuele drones worden ontvangen, kunnen door drone-operators voor talloze toepassingen worden gebruikt, zoals het berekenen van windgeoptimaliseerde routes om de veiligheid en efficiëntie van de missie te verbeteren (bijvoorbeeld de levensduur/het bereik van de accu).

De oplossing

Het MENSIS-concept bestaat uit drie hoofdstappen:

  1. Vliegende drones meten direct de windtoestand en sturen de gegevens door naar een grondstation.
  2. Het grondstation gebruikt het Meteo Particle Model (MPM) om het windveld in realtime te schatten.
  3. Het grondstation communiceert windveldgegevens naar dronebestuurders via de U-space weersinformatiedienst.
MENSIS concept

Wat doen wij?

Koninklijke NLR voerde een proof-of-concept-experiment uit met vier drones om de haalbaarheid en nauwkeurigheid van het concept op lage hoogte te bepalen. Voor het experiment werden op elke drone ultrasone anemometers gemonteerd om de lokale wind te meten. De kalibratie van de windsensoren werd getest met behulp van de NLR Anechoic Wind Tunnel. Vervolgens werden er vluchtproeven uitgevoerd bij NLR Drone Centre om het effect van obstakels, dronebewegingen, meetdichtheid en meetfouten op de conceptnauwkeurigheid te evalueren.

De tijdens de vluchtproeven geschatte windvelden werden gepubliceerd in het AirHub Drone Operations Center (DOC)-systeem om te demonstreren hoe deze gegevens in realtime aan de eindgebruikers van U-space konden worden gecommuniceerd. Uit de resultaten bleek dat het METSIS-concept een veelbelovende oplossing is voor de kortetermijn windprognoses van de U-space weersinformatiedienst.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Duurzaamheid en Milieu

24 juni 2025

R&D case: Baankbrekende brandstofcel­technologie voor vliegtuigen

Project: BRAVA (Breakthrough Fuel Cell Technologies for Aviation) In het BRAVA-project worden technologieën ontwikkeld voor een fuel cell-based power generation system (PGS) voor vliegtuigen. Aangezien brandstofcellen een aanzienlijke hoeveelheid restwarmte produceren, is een koelsysteem nodig om deze warmte te verwijderen, wat op zijn beurt een aanzienlijk deel uitmaakt van de totale systeemmassa. Daarom is het […]
Constructie en Fabricage

06 juni 2025

R&D case: Laser-ultrasone inspectie van complex gevormde composietmaterialen

De productie van composietonderdelen met complexe vormen wordt steeds gebruikelijker, waardoor de vraag naar snelle geautomatiseerde kwaliteitscontrole toeneemt. Laser-ultrasoon testen kan hiervoor een geschikte techniek zijn omdat het snel en contactloos is, maar vereist wel dat het onderdeel loodrecht op de laserstraal staat. Door laser-ultrasoon testen te combineren met optische 3D-scanning kan deze uitdaging worden […]
Constructie en Fabricage

28 mei 2025

R&D case: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren

Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren Automatisering van composietonderdelen voor vliegtuigen met behulp van niet-destructief testen en in-line inspectie verbeteren de efficiëntie van hoge productievolumes, zoals voor de volgende generatie short-medium range (SMR) vliegtuigen die in 2035 in gebruik worden genomen. De methode kan echter ook kostenefficiënt zijn voor kleinere volumes vanwege snellere […]