GERDA robot for Smart maintenance inspections and smart training

R&D case

R&D case: Slimme onderhoudsinspecties en trainingsapparatuur

Om de exploitatie van luchtvaartuigen succesvol te maken is onderhoud belangrijk. De MRO-sector heeft echter te maken met een tekort aan arbeidskrachten en met vervuiling. Hoe kunnen we de sector helpen met innovaties?

De uitdaging

Vliegtuigonderhoudsorganisaties voeren geavanceerd onderhoud aan vliegtuigen uit. Onderhoudsactiviteiten zijn arbeidsintensief en vergen veel middelen. In dit onderzoek onderzoeken we of het mogelijk is om onderhoudsactiviteiten minder arbeidsintensief te maken en of het mogelijk is om het gebruik van vervuilende grondstoffen, zoals fossiele brandstoffen, te verminderen. Sommige inspecties zijn arbeidsintensief en schadelijk voor de werkomgeving; vooral saaie, vuile en gevaarlijke taken. Sommige trainingsactiviteiten, zoals motortests of ondersteuning op locatie zijn behoorlijk duur en veroorzaken ongewenste emissies.

De oplossing

Wij helpen u uw onderhoudsorganisatie efficiënter en duurzamer te maken met slimme onderhoudsinspectierobots en slimme trainingsapparaten. Zo minimaliseren we het verbruik van onderhoudsmiddelen, zoals arbeid en fossiele brandstoffen.

Onze aanpak?

NLR maakt deel uit van het BrightSky-consortium, samen met JetSupport, Air France KLM en anderen. Het consortium ontwikkelt oplossingen om de economie en duurzaamheid van vliegtuigonderhoud en -exploitatie te verbeteren. NLR is betrokken bij drie BrightSky-onderzoeksprojecten waarbij we (i) een robot ontwikkelen en kwalificeren om hogedruk-turbinebladen te inspecteren, wat een minder arbeidsintensieve manier van werken is, (ii) een motorsimulator ontwikkelen die augmented reality gebruikt om technici te trainen zonder fossiele brandstoffen te verbranden,

en (iii) een augmented reality-applicatie ontwikkelen om toezicht te houden op onderhoud op afstand, zodat tijdrovende en brandstofslurpende reizen naar externe locaties worden vermeden. Deze oplossingen maken vliegtuigonderhoud minder arbeidsintensief en duurzamer.

Laatste cases

Constructie en Fabricage

28 mei 2025

R&D case: Penelope

Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren Automatisering van composietonderdelen voor vliegtuigen met behulp van niet-destructief testen en in-line inspectie verbeteren de efficiëntie van hoge productievolumes, zoals voor de volgende generatie short-medium range (SMR) vliegtuigen die in 2035 in gebruik worden genomen. De methode kan echter ook kostenefficiënt zijn voor kleinere volumes vanwege snellere […]
Constructie en Fabricage

29 april 2025

R&D case FLAPsense

Optisch sensorsysteem voor real-time monitoring van de flapping angle van de proprotor- FLAPsense De real-time monitoring van het bewegen van de rotorhub van een Next Generation Civil Tilt Rotor (NextGenCTR) vliegtuig maakt het mogelijk om de prestaties en operationele veiligheid van de proprotor te verbeteren. Nauwkeurige metingen van de vervorming en beweging in het roterende […]
Constructie en Fabricage

20 maart 2025

R&D case: Temperatuurcontrole voor large scale additive manufacturing

De uitdaging Een van de belangrijkste uitdagingen bij large scale 3D-printen van hoge temperatuur-thermoplasten is het controleren van de interface-temperatuur, die de mate van hechting tussen opeenvolgende lagen bepaalt. Wanneer het afgezette materiaal te veel is afgekoeld, krijg je een slechte hechting tussen de lagen, wat leidt tot onvoldoende sterkte, delaminatie, barsten en scheuren van […]