Large-Scale Additive Manufacturing (LSAM) kan zorgen voor een verbeterde efficiëntie, kosteneffectiviteit en ontwerpflexibiliteit voor composietuithardingsgereedschappen, voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart. NLR exploiteert al enige tijd met succes een eigen LSAM-opstelling en neemt actief deel aan verschillende projecten waarin dit proces onderzocht wordt. In een whitepaper gaat NLR in op de complexiteit en uitdagingen, maar wordt eveneens uitgelegd hoe het volledige potentieel van de LSAM-technologie benut kan worden.
Laatste Downloads
18 september 2026
Booklet: R&D for more electric and hydrogen-electric powered aerospace
Waterstof als brandstof wordt gezien als een belangrijke stap richting duurzame luchtvaart. Het biedt namelijk verschillende voordelen voor de luchtvaartsector. Zo kan waterstof fossiele brandstoffen vervangen en daarmee koolstofemissies tijdens vluchten en gedurende de hele levenscyclus elimineren. Bovendien produceert waterstof, wanneer het wordt gebruikt in brandstofcellen, geen NOx en deeltjes. Ook wanneer het in een turbine-motor wordt verbrand, leidt dit tot zeer lage deeltjesemissies en minder NOx-emissies, mits het verbrandingssysteem goed is afgesteld. Wel moet er rekening mee worden gehouden dat er waterdamp wordt geproduceerd, wat zorgvuldig moet worden aangepakt.
18 september 2026
Booklet: Overview space capabilities
NLR werkt nauw samen met de industrie en de overheid aan de ontwikkeling van satellieten, payloads en lanceersystemen en -onderdelen, zoals thermische regelingssystemen, elektronica en antennes. Daarnaast investeren wij in moderne faciliteiten om ons onderzoek te versnellen en nieuwe ruimtevaart capabilities te ontwikkelen, waarbij we onze kennis van lichtgewicht composietmaterialen voor de lucht- en ruimtevaart, multi-metaal additive manufacturing, en het effectief inzetten van aardobservatie- en satellietdata benutten voor zowel civiel als militair gebruik.