Constructie en Fabricage

Onderhoud en Reparatie

05 april 2023

Beter voorspellen wanneer een constructie door vermoeiing bezwijkt

Vermoeiing van metalen onder wisselende belastingen zorgt nog steeds voor vroegtijdig falen van componenten en constructies. Om dat risico te voorkomen, hanteren ontwerpers nog altijd een theorie uit de jaren 60. Koninklijke NLR heeft nu een nieuwe formule om de groeisnelheid van scheuren onder wisselende belastingen beter te berekenen. Het bewijs hiervoor is onlangs gepubliceerd in het vaktijdschrift ‘Engineering Fracture Mechanics’.

04 april 2023

MovAbles for Next generaTion Aircraft (MANTA)

Het doel was om drie Ti-6Al-4V flaperonribben te vervaardigen door middel van laseraanvoerlassen (Direct Energy Deposition -DED). Met conventionele productieprocessen kan het zeer kostbaar of zelfs onmogelijk zijn om onderdelen met zulke complexe vormen te produceren. Ook DED is echter niet zonder uitdagingen, vanwege verschillende inherente kenmerken van het ontwerp: omvangrijke dunne onderdelen, asymmetrische geometrie, overhangende structuren, enzovoort. De grootste uitdaging was om alle structuren met minimale vervorming en de hoogste nauwkeurigheid te vervaardigen.

NLR Fibre Placement Machine

07 februari 2023

Een van de grootste thermoplastische vliegtuigconstructies ter wereld succesvol opgeleverd

Geavanceerde thermoplastische composiettechnologie en slimme robotica zullen het gewicht en de fabricagekosten van toekomstige vliegtuigen aanzienlijk verlagen. De onderste helft van de Thermoplastic Fuselage Demonstrator (MFFD) van Clean Sky 2 is nu opgeleverd. Met afmetingen van acht bij vier meter is deze constructie een van de grootste bekende thermoplastische assemblages ter wereld. Deze stelde het project in staat om de thermische en positioneringseffecten te onderzoeken bij de fabricage van dergelijke complexe thermoplastische onderdelen.

23 januari 2023

Behoefte aan energie-efficiënte constructies vraagt om duurzamere composietconstructies

Geavanceerde composieten winnen op veel gebieden terrein, vooral in de lucht- en ruimtevaart, de auto-industrie en de duurzame-energiesector, omdat ze licht van gewicht zijn en daardoor energie helpen besparen. Wat nog ontbreekt zijn nauwkeurige en snelle productiemethoden om de duurzaamheid van dergelijke grootschalige composietconstructies te optimaliseren. Het doel van het onlangs gestarte en door de EU gefinancierde project D-STANDART is daarom het ontwikkelen van efficiënte methoden om de levensduur van grootschalige composietconstructies te modelleren, voor elk ontwerp en onder realistische omstandigheden.

3D metal print - noise-reduction liner

20 januari 2023

Technologieën voor het reduceren van vliegtuiglawaai en gerelateerde milieueffecten (Aircraft Noise Reduction Technologies and Related Environmental Impact - ARTEM)

De afgelopen jaren hebben verbeteringen in de energie-efficiëntie (met andere woorden, het brandstofverbruik) en de reductie van emissies geleid tot grotere motoren en bypass-verhoudingen. Deze aanpassingen zorgen voor een groot geluidsprobleem vanwege de emissie van laagfrequent geluid en de beperkingen in de omvang en effectiviteit van de huidige geluidsabsorberende constructies (liners).

Constructie en Fabricage

15 november 2022

Hoe additive manufacturing de vleugels van morgen bouwt

Morphing-structuren waarmee onderdelen van de ene vorm in de andere kunnen veranderen en additive manufacturing voor het produceren van lichtgewicht en complexe structuren worden regelmatig genoemd als innovatieve technologieën voor de luchtvaartsector. Beide zullen bijdragen aan het bereiken van de doelstelling van de luchtvaart om in 2050 klimaatneutraal te zijn. In het Clean Sky 2-project MANTA worden deze verschillende innovaties samengebracht om het vliegtuig van morgen werkelijkheid te maken.

3D scanner KUKA robot at NLR Marknesse

26 oktober 2022

Duurzame en kostenefficiënte hoogwaardige composietconstructies die hoge eisen stellen aan temperatuur- en brandbestendigheid

Het SuCoHS-project richt zich op nieuwe structurele concepten met innovatieve multi-materiaal composieten met een hoge weerstand tegen thermische, mechanische en brandbelasting. Om de projectdoelstellingen voor duurzame en kostenefficiënte hoogwaardige composietstructuren te realiseren, richt het SuCoHS-concept zich op de drie hoofdthema's: ontwerp, productie en exploitatie.