
Duurzaamheid en Milieu


05 september 2024
Nieuwe stap in doorontwikkeling testcentrum MITC
Het bestemmingsplan voor de ontwikkeling van het testcentrum MITC op het terrein van NLR in Marknesse is definitief. De beroepen die nog liepen, zijn ingetrokken. Een belangrijke stap voor het internationaal georienteerde testcentrum en tevens innovatiehub waar voertuigen en vliegtuigen voor de toekomst zullen worden ontwikkeld en getest.

10 juli 2024
Grootste zonnepark voor HVC operationeel in de Noordoostpolder
Op 9 juli heeft NLR de ingebruikname van het zonnepark Sunspace in Marknesse, ontwikkeld door HVC, officieel aangekondigd. Daarmee kunnen de zonnepanelen groene stroom gaan leveren, vergelijkbaar met het stroomverbruik van 17.000 huishoudens.

27 juni 2024
R&D case: Nieuwe certificeringsmethoden voor baanbrekende technologieën (CONCERTO)
CONCERTO streeft naar de ontwikkeling van een uitgebreide reeks voorschriften voor de certificering van vliegtuigen, samen met een voorlopige beschrijving van de nalevingsmethoden (Methods of Compliance - MoC's) die van toepassing zullen zijn op de drie belangrijkste pijlers onder schone luchtvaart: Hybride-elektrische regionale vliegtuigen, ultra-efficiënte vliegtuigen voor de korte en middellange afstand en baanbrekende technologieën voor vliegtuigen op waterstof. Bovendien richt het project zich op evaluatie van de haalbaarheid van een digitaal certificeringskader dat samenwerking en modelgebaseerde certificering bevordert.

13 juni 2024
Het norah2-project helpt bij het voorspellen van de geluidsoverlast van rotorvliegtuigen
Net als andere grote transportvoertuigen produceren helikopters en drones lawaai. Om de overlast voor omwonenden te beperken, doet NLR actief onderzoek naar het geluid aan de bron verminderen, bijvoorbeeld door stille propellers te ontwerpen. Eveneens belangrijk is het vermogen om het geluid van helikopters te voorspellen, zodat we ervoor kunnen zorgen dat mensen niet te veel hinder ondervinden van vliegbewegingen. Als het gaat om vliegtuigen, treinen of auto's, bestaan er algemeen aanvaarde instrumenten om geluidsniveaus te voorspellen. Voor rotorluchtvaartuigen is de gereedschapskist echter beperkt. Het NORAH-project vult deze lacune voor (lokale) overheden bij het uitvoeren van geluidseffectbeoordelingen.

04 juni 2024
Hoe zit het nou met CO2 uitstoot en vliegafstand
Ruim twee weken geleden presenteerden PVV, VVD, NSC en BBB hun Hoofdlijnenakkoord. In de budgettaire bijlage blijkt dat de partijen de huidige vliegbelasting willen differentiëren naar afstand, waarbij de tickettax op langere vluchten hoger wordt dan die op kortere vluchten. Over wat het aanstaande kabinet als ‘korte’ of ‘lange’ vlucht ziet, is het akkoord niet expliciet.



03 mei 2024
Eerste vlucht met elektrisch schaalmodel
Op 2 mei 2024 beleefde een schaalmodel van een groot passagiersvliegtuig met Distributed Electric Propulsion (DEP) zijn luchtdoop. Er zullen meer tests volgen om het dynamische vlieggedrag te kwalificeren en te meten. Doel hiervan is inzicht te krijgen in de voordelen van deze Distributed Electric Propulsion-technologie voor grote passagiersvliegtuigen. Voor het vliegtuig op volledige schaal lijkt een 20% reductie van het energieverbruik haalbaar.