Duurzaamheid en Milieu

16 december 2024

NLR People: Elisabeth van der Sman, Een duurzame luchtvaart gaat verder dan CO2-uitstoot

In de serie ‘De mensen van NLR’ (NLR People) laten we zien wie de experts zijn van het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. Wat drijft hen en waar werken ze aan achter de schermen. In deze aflevering: Elisabeth van der Sman, werkt als consultant en teamleider duurzame luchtvaart bij het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR).

Duurzaamheid en Milieu

10 december 2024

Werelds eerste testfaciliteit voor WLTP-testen van grotere voertuigen

Marknesse – De Duits-Nederlandse Windtunnels – DNW is verheugd om de opening aan te kondigen van haar state-of-the-art Automotive Test Section (ATS). Deze cutting-edge faciliteit is de eerste ter wereld die nauwkeurige metingen mogelijk maakt van rollende en luchtweerstand van grotere voertuigen in overeenstemming met de Europese verplichte Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP).

Duurzaamheid en Milieu

29 november 2024

Drastische CO2-reductie nodig voor Nederlandse luchtvaart

Elk ziet het aantal vluchten op Schiphol door zijn eigen bril. Maar wil de Nederlandse luchtvaart haar bijdrage leveren aan het beperken van de mondiale opwarming tot maximaal 1,5 graad, in lijn met het klimaatakkoord van Parijs, dan moet de CO2-uitstoot van vluchten die vanaf Schiphol vertrekken, drastisch omlaag. Dat blijkt uit onderzoek van NLR, dat zij uitvoerden in opdracht van Schiphol. Uit het onderzoek blijkt dat er in 2030 minimaal dertig procent CO2-reductie nodig is ten opzichte van 2019.

23 september 2024

Koud testen is een hot topic

Om de doelstelling van netto-nuluitstoot in 2050 te bereiken, is vloeibare waterstof als energiebron een veelbelovende oplossing. Een van de grootste uitdagingen is de extreem lage temperatuur, dicht bij het absolute nulpunt, die nodig is om de waterstof te koelen. NLR heeft baanbrekende nieuwe koelsystemen voor materiaal- en structuurtesten ontwikkeld en beschrijft in een white paper het traject om uiteindelijk temperaturen van -253°C te bereiken.

Artist impression of Mobiliteit en Infrastructuur Test Centrum (MITC)

05 september 2024

Nieuwe stap in doorontwikkeling testcentrum MITC

Het bestemmingsplan voor de ontwikkeling van het testcentrum MITC op het terrein van NLR in Marknesse is definitief. De beroepen die nog liepen, zijn ingetrokken. Een belangrijke stap voor het internationaal georienteerde testcentrum en tevens innovatiehub waar voertuigen en vliegtuigen voor de toekomst zullen worden ontwikkeld en getest.

HVC Opening zonnepark Sunspace
Duurzaamheid en Milieu

10 juli 2024

Grootste zonnepark voor HVC operationeel in de Noordoostpolder

Op 9 juli heeft NLR de ingebruikname van het zonnepark Sunspace in Marknesse, ontwikkeld door HVC, officieel aangekondigd. Daarmee kunnen de zonnepanelen groene stroom gaan leveren, vergelijkbaar met het stroomverbruik van 17.000 huishoudens.

Clean Aviation - CONCERTO
Platformtechnologie

27 juni 2024

R&D case: Nieuwe certificeringsmethoden voor baanbrekende technologieën (CONCERTO)

CONCERTO streeft naar de ontwikkeling van een uitgebreide reeks voorschriften voor de certificering van vliegtuigen, samen met een voorlopige beschrijving van de nalevingsmethoden (Methods of Compliance - MoC's) die van toepassing zullen zijn op de drie belangrijkste pijlers onder schone luchtvaart: Hybride-elektrische regionale vliegtuigen, ultra-efficiënte vliegtuigen voor de korte en middellange afstand en baanbrekende technologieën voor vliegtuigen op waterstof. Bovendien richt het project zich op evaluatie van de haalbaarheid van een digitaal certificeringskader dat samenwerking en modelgebaseerde certificering bevordert.

13 juni 2024

Het norah2-project helpt bij het voorspellen van de geluidsoverlast van rotorvliegtuigen

Net als andere grote transportvoertuigen produceren helikopters en drones lawaai. Om de overlast voor omwonenden te beperken, doet NLR actief onderzoek naar het geluid aan de bron verminderen, bijvoorbeeld door stille propellers te ontwerpen. Eveneens belangrijk is het vermogen om het geluid van helikopters te voorspellen, zodat we ervoor kunnen zorgen dat mensen niet te veel hinder ondervinden van vliegbewegingen. Als het gaat om vliegtuigen, treinen of auto's, bestaan er algemeen aanvaarde instrumenten om geluidsniveaus te voorspellen. Voor rotorluchtvaartuigen is de gereedschapskist echter beperkt. Het NORAH-project vult deze lacune voor (lokale) overheden bij het uitvoeren van geluidseffectbeoordelingen.