Veiligheid en Menselijke factoren
Veiligheid en Menselijke factoren
Veiligheid en Menselijke factoren
Veiligheid en Menselijke factoren
Veiligheid en Menselijke factoren
Vliegoperatie en Certificatie
Training en Simulatie
14 december 2021
Augmented Reality in de luchtverkeersleiderstoren
In de laatste jaren is Augmented Reality een van de belangrijkste aandachtspunten geworden in de ontwikkeling van gebruikersinterfaces. Door de snelle toename aan computerkracht, en ontwikkelingen in software- en hardwaretoepassingen, is de technologie geëvolueerd van theoretische benaderingen naar industriële toepassingen en massaproductie.
22 juni 2021
Onderzoek naar kans op corona aan boord van vliegtuigen
Koninklijke NLR heeft samen met RIVM onderzocht wat het risico is dat een passagier ziek wordt door het inademen van het coronavirus aan boord van een vliegtuig. Er gelden maatregelen die de kans verkleinen dat een besmettelijke passagier het vliegtuig instapt. Indien deze persoon toch in de cabine zit, lopen medepassagiers binnen een sectie van zeven rijen – rondom de besmettelijke passagier – gemiddeld een relatief laag risico op COVID-19. Lager dan bijvoorbeeld in ongeventileerde ruimtes van dezelfde afmeting.
Luchtverkeersleiding
Veiligheid en Menselijke factoren
29 oktober 2020
Drie uitdagingen voor adaptieve interactie tussen mens en machine
Heb je enig idee hoe stressvol het is om in de spits door Brussel te rijden met een oude Volkswagen-camper? Vorig jaar vereiste dit al mijn concentratie door de trage rijeigenschappen van de oude bus, het relatief beperkte zicht en het drukke spitsverkeer. Ondertussen hielp mijn vriendin mij door de wirwar van wegen te navigeren. Toen we op onze bestemming waren aangekomen en onze hartslag weer 'normaal' was, hebben we het glas geheven op ons uitstekende teamwerk.