Brochure: Testing and Evaluation – Structures

NLR is de one-stop-shop voor “niet-standaard” testen van vliegtuigonderdelen, structuren en materialen. De traditionele structurele testen zijn doorontwikkeld en omvatten nu ook testen gerelateerd aan de energietransitie, zoals diep-cryogene tests, waterstoftests, brandstofceltesten en testen van waterstof-elektrische aandrijflijnen (zowel in hun geheel als in onderdelen). Wij kunnen inspecties, testen, karakterisaties en faalanalyses uitvoeren. Voor structuren kunnen wij dit doen op materiaalniveau, couponniveau, componentniveau of op volledige schaal. Wij kunnen gestandaardiseerde tests, materiaalkwalificatietests, certificatietests of tests op maat van uw behoeften uitvoeren.

Tests gerelateerd aan de energietransitie omvatten onder meer mechanische tests om het gebruik van vloeibare waterstof mogelijk te maken (mechanische eigenschappen bij -20K, permeabiliteit) en energietests om het gebruik van waterstof-elektrische aandrijflijnen mogelijk te maken (elektrische prestaties, energiebeheer, EMI, brandstofcel gezondheidsmonitoring). Wij kunnen u helpen bij het ontwerpen, produceren en bewerken van uw testartikelen en testopstellingen, en u helpen bij het opzetten van een testplan. Door onze simulatie-, engineerings-, productie- en bewerkingscapaciteiten kunnen we je de beste gereedschappen en testopstellingen bieden. Deze brochure geeft een overzicht van de beschikbare testapparatuur, inclusief de specificaties ervan.

Laatste Downloads

Onderhoud en Reparatie

26 oktober 2026

Booklet: Applying innovation in MRO

Of uw focus nu ligt bij vliegtuigonderhoud of dat u op zoek bent naar innovatieve onderhoudstechnieken om de beschikbaarheid van vliegtuigen te verbeteren of kosten te verlagen, NLR kan uw bedrijf ondersteunen. Ook als u uw MRO-activiteiten toekomstbestendig wilt maken, staan we klaar om u bij elke stap bij te staan.

Duurzaamheid en Milieu

18 september 2026

Booklet: R&D for more electric and hydrogen-electric powered aerospace

Waterstof als brandstof wordt gezien als een belangrijke stap richting duurzame luchtvaart. Het biedt namelijk verschillende voordelen voor de luchtvaartsector. Zo kan waterstof fossiele brandstoffen vervangen en daarmee koolstofemissies tijdens vluchten en gedurende de hele levenscyclus elimineren. Bovendien produceert waterstof, wanneer het wordt gebruikt in brandstofcellen, geen NOx en deeltjes. Ook wanneer het in een turbine-motor wordt verbrand, leidt dit tot zeer lage deeltjesemissies en minder NOx-emissies, mits het verbrandingssysteem goed is afgesteld. Wel moet er rekening mee worden gehouden dat er waterdamp wordt geproduceerd, wat zorgvuldig moet worden aangepakt.