Chinook helicopter

Redesign van helicopter training

Een gemeenschappelijke, gemoderniseerde aanpak voor platformkwalificatietraining

De uitdaging

Het Defensie Helikopter Commando van de Koninklijke Luchtmacht gaf aan dat er behoefte was aan een gemeenschappelijke, gemoderniseerde aanpak voor kwalificatietrainingen op al hun platforms.

De oplossing

Het project leverde daadwerkelijke MQT op voor de bemanningen van de AH-64 en CH-47. Daarnaast werden gebruikerseisen, een systeemconcept en een stappenplan voor een MSMT-simulatiefaciliteit verstrekt.

De toegepaste methode is een competentiegerichte trainingsaanpak waarbij vanaf het begin het train-as-you-fight-principe wordt toegepast. Deze training richt zich primair op de volledige taakomschrijving en is opgebouwd volgens principes (zoals geleidelijk toenemende complexiteit) die de cognitieve belasting gedurende de training optimaliseren.

Wat hebben we gedaan?

In samenwerking met vakinhoudelijke deskundigen (operationele piloten/loadmasters en instructeurs) werd een competentiegerichte analyse van de opleidingsbehoeften uitgevoerd. Er werden competentieprofielen geïdentificeerd voor CH-47-piloten en loadmasters en voor de AH-64-piloten. Er werden geïdealiseerde MQT-trainingen (Mission Qualification Training) ontworpen die piloten en loadmasters zouden opleveren die volledig gevechtsklaar zijn voor een breed scala aan normale en ongunstige operationele omstandigheden. Dit is gebaseerd op de aanname dat er moderne tactische simulators beschikbaar zijn, dat er geschikte schietbanen voor scherpe munitie beschikbaar zijn en dat er geen planningsproblemen zijn. Zulke ideale trainingsomstandigheden zijn belangrijk om een heldere visie op training te creëren en ermee te werken.

Met de geïdealiseerde trainingsopstellingen in gedachten, werd een daadwerkelijke MQT ontwikkeld, geïmplementeerd en geëvalueerd. Ook werden de gebruikerseisen voor een simulatiefaciliteit voor meerdere luchtvaartuigen/meerdere typen (multi-ship/multi-type – MSMT) in kaart gebracht en werd een stappenplan voor een ideaalbeeld van het MSMT-systeemconcept voorgesteld.

Alle activiteiten werden gefaciliteerd door NLR en er werden nieuwe, wetenschappelijk onderbouwde benaderingen toegepast, voor zover deze acceptabel waren voor de deskundigen op het betreffende vakgebied.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Duurzaamheid en Milieu

24 juni 2025

R&D case: Baankbrekende brandstofcel­technologie voor vliegtuigen

Project: BRAVA (Breakthrough Fuel Cell Technologies for Aviation) In het BRAVA-project worden technologieën ontwikkeld voor een fuel cell-based power generation system (PGS) voor vliegtuigen. Aangezien brandstofcellen een aanzienlijke hoeveelheid restwarmte produceren, is een koelsysteem nodig om deze warmte te verwijderen, wat op zijn beurt een aanzienlijk deel uitmaakt van de totale systeemmassa. Daarom is het […]
Constructie en Fabricage

06 juni 2025

R&D case: Laser-ultrasone inspectie van complex gevormde composietmaterialen

De productie van composietonderdelen met complexe vormen wordt steeds gebruikelijker, waardoor de vraag naar snelle geautomatiseerde kwaliteitscontrole toeneemt. Laser-ultrasoon testen kan hiervoor een geschikte techniek zijn omdat het snel en contactloos is, maar vereist wel dat het onderdeel loodrecht op de laserstraal staat. Door laser-ultrasoon testen te combineren met optische 3D-scanning kan deze uitdaging worden […]
Constructie en Fabricage

28 mei 2025

R&D case: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren

Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren Automatisering van composietonderdelen voor vliegtuigen met behulp van niet-destructief testen en in-line inspectie verbeteren de efficiëntie van hoge productievolumes, zoals voor de volgende generatie short-medium range (SMR) vliegtuigen die in 2035 in gebruik worden genomen. De methode kan echter ook kostenefficiënt zijn voor kleinere volumes vanwege snellere […]