Competency-based maintenance training

R&D case

Op competenties gebaseerde onderhoudsopleiding

Ontwikkeling van onderhoudstrainingen als gevolg van gewijzigde regelgeving

De uitdaging

De ontwikkeling van de Europese Regeling Militaire Luchtvaart (European Military Aviation Regulations – EMAR) heeft geleid tot wijzigingen in de Nederlandse regelgeving voor militaire luchtvaart. De inhoud en het niveau van de onderhoudstrainingen voor de F-16, AH-64D, CH-47D/F en de NH-90NFH moesten daarom worden geactualiseerd. Bovendien sloot de opleiding niet volledig aan bij de behoeften van (beginnende) monteurs en sloot de opleiding niet altijd goed aan op de werkelijke werkzaamheden van de monteur. De nadruk van de opleiding lag uitsluitend op de theorie; de praktijk kwam niet integraal aan bod.

De oplossing

Eerst werd een competentiegericht trainingsconcept gedefinieerd in overeenstemming met het vier componenten instructiemodel (4C/ID). Dit concept richt zich op training in de volledige taak. Theorie en deeltaakpraktijk worden geïntegreerd om het volledige taakscenario te ondersteunen. Kwalificatieprofielen werden gedefinieerd op basis van de uitkomsten van de analyse van de trainingsbehoeften. Ten slotte werd de training ontwikkeld, inclusief ondersteunend materiaal. Naast het trainingsmateriaal werd tevens een beoordelingsmethode ontwikkeld om begeleiding en evaluatie van studenten mogelijk te maken. Deze methode omvat competenties met inbegrip van waarneembaar gedrag en kan worden gebruikt voor continue begeleiding en beoordeling.

Wat doen we?

In samenwerking met onderhoudsmonteurs en instructeurs werden de verschillende stappen van een instructieontwerpproces uitgevoerd. Om de opleidingsbehoeften te analyseren, werden verschillende workshops gehouden, met zowel ervaren als onervaren onderhoudsmonteurs.

Gedurende het proces vonden er verschillende presentaties en discussies plaats om het gewenste trainingsconcept uit te leggen en te definiëren. Vervolgens werden er werksessies met de instructeurs en ontwikkelaars gehouden om de training volgens dit concept te ontwikkelen.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Constructie en Fabricage

29 april 2025

R&D case FLAPsense

Optisch sensorsysteem voor real-time monitoring van de flapping angle van de proprotor- FLAPsense De real-time monitoring van het bewegen van de rotorhub van een Next Generation Civil Tilt Rotor (NextGenCTR) vliegtuig maakt het mogelijk om de prestaties en operationele veiligheid van de proprotor te verbeteren. Nauwkeurige metingen van de vervorming en beweging in het roterende […]
Constructie en Fabricage

20 maart 2025

R&D case: Temperatuurcontrole voor large scale additive manufacturing

De uitdaging Een van de belangrijkste uitdagingen bij large scale 3D-printen van hoge temperatuur-thermoplasten is het controleren van de interface-temperatuur, die de mate van hechting tussen opeenvolgende lagen bepaalt. Wanneer het afgezette materiaal te veel is afgekoeld, krijg je een slechte hechting tussen de lagen, wat leidt tot onvoldoende sterkte, delaminatie, barsten en scheuren van […]
Duurzaamheid en Milieu

28 januari 2025

R&D case COCOLIH2T - Composite Conformal Liquid H2 Tank

De wereldwijde luchtvaartindustrie streeft ernaar om de wereldwijde netto-koolstofemissies van de luchtvaart met 50% te verminderen tegen het jaar 2050. De Europese Commissie streeft naar een ambitieuzer doel van 75% reductie van CO2-emissies per passagierskilometer. Alternatieve brandstoffen zoals vloeibaar waterstof (LH2) worden gezien als een centrale rolspeler in een toekomst zonder emissies voor de luchtvaart. […]