



14 maart 2025
NLR en Cryoworld werken samen aan vliegen op vloeibaar waterstof
NLR zet samen met Cryoworld een volgende stap om duurzamer te kunnen vliegen met een overeenkomst voor de ontwikkeling van een vloeibaar waterstoftank. Dit in navolging van de overeenkomst met zepp.solutions voor een brandstofcelsysteem. De nieuwe samenwerking draagt bij aan de ambitie van NLR om in 2026 een demovlucht op vloeibaar waterstof uit te voeren.

11 maart 2025
Flow Duct Facility
De Flow Duct Facility (NLR-FDF) draagt bij aan onderzoek naar geluidsreducerende technieken om vliegtuigen stiller te maken. Het onderzoek wordt uitgevoerd tijdens de vroege ontwikkelingsfase (lage TRL) of ter verbetering van bestaande systemen. De FDF is een gesloten-circuit-windtunnel voor het testen geluid in turbine simulatie bij stromingsafmetingen en snelheden Stroompwaarts en -afwaartst van de testsectie zijn nagalmkamer gepositioneerd voor het betrouwbaar meten van de geluidssterkte.

06 februari 2025
Duitse drone vliegt voor het eerst door Europees bovenste luchtruim
Op maandag 3 februari vloog een Duitse drone met een spanwijdte van 26 meter, behorend tot de Duitse strijdkrachten, van Duitsland naar Nederland en terug. De vlucht was de eerste in Europa die plaatsvond in het bovenste luchtruim waar commerciële vliegtuigen vliegen. Het Europees MALE RPAS-project onderzoekt de integratie van onbemande vluchten in het totale luchtverkeer, met als doel een veilige en efficiënte co-existentie tussen bemande en onbemande vliegtuigen te waarborgen.

04 februari 2025
Gereviseerd en bijgewerkt Destination 2050-roadmaprapport gepubliceerd
Het Destination 2050-initiatief en de roadmap die door NLR en SEO zijn ontwikkeld in opdracht van A4E, ACI EUROPE, ASD, CANSO en ERA, laten een ambitieuze decarbonisatiepad uit voor de Europese luchtvaart. Het nieuwe rapport concludeert dat het nog steeds mogelijk is om in 2050 netto nul te bereiken. Echter, het is duidelijk dat zonder korte-termijnactie deze ambitieuze decarbonisatiepad steeds moeilijker of zelfs onmogelijk wordt om te volgen.

27 januari 2025
De noodzaak van disruptieve vliegtuigconcepten om klimaatverandering aan te pakken
Het EU-project EXAELIA heeft als doel een versnelling van de reductie van luchtvaartemissies en de gevolgen daarvan voor het klimaat en het milieu te verwezenlijken. Het project zal nieuwe vliegende testinstallaties evalueren die nodig zijn om de risico's van de ontwikkeling van toekomstige langeafstandsvliegtuigen te verminderen, en zal de Europese industrie helpen haar marktpositie in de luchtvaart te behouden. De officiële startbijeenkomst van het project vond plaats op 22 januari 2025 in Amsterdam. Het consortium wordt gecoördineerd door NLR.

22 januari 2025
Avy en NLR werken samen aan drone-innovatie
NLR heeft een overeenkomst gesloten met Avy, een Nederlands bedrijf dat autonome professionele drones ontwikkelt, speciaal ontworpen voor humanitaire, gezondheids- en milieumissies, met een focus op duurzame impact. Daarbij heeft NLR een Avy-drone aangeschaft voor testen en evaluatie, met als doel innovatie te stimuleren in de lucht- en ruimtevaartsector. Deze samenwerking ondersteunt de ontwikkeling van duurzame en toekomstgerichte drone-technologie.

24 december 2024
Ons jaaroverzicht 2024
We kijken terug op een dynamisch en uitdagend jaar. De onderzoeksprojecten die we dit jaar hebben uitgevoerd, benadrukken de cruciale rol van onderzoek en innovatie bij het vormgeven van de toekomst. Van het aanpakken van complexe vragen tot het stimuleren van impactvolle oplossingen, zijn we trots op wat we samen met onze partners in 2024 hebben bereikt.