NH-90 Full Mission Flight Trainer Evaluation

Evaluatie reglementaire naleving van het NH-90-simulatieapparaat

Evaluatie van reglementaire naleving van het NH-90-simulatieapparaat

De uitdaging

Het doel is om te evalueren of de NH-90-simulatieapparaten voldoen aan de desbetreffende voorschriften en/of normen. De NH-90-simulatie kan worden opgesplitst in twee afzonderlijke apparaten die individueel kunnen worden gebruikt voor training van specifieke bemanningen, of gecombineerd voor volledige missievluchttrainingen.

  • Full Flight Simulator (FFS), gebruikt voor pilotenopleiding
  • Virtual Sensor Trainer (VST), gebruikt voor de training van sensoroperators
  • Full Mission Flight Trainer (FMFT), gebruikt voor missietraining met piloten, tactische coördinatoren en sensoroperators.

De oplossing

Het resultaat van het project is een evaluatieproces (inclusief V&V-rapporten) waarmee het volgende kan worden bepaald:

  • Of de NH-90 FFS, VST en FMFT functioneren in overeenstemming met de relevante regelgeving die een veilige werking van de NH-90 en zijn subsystemen garandeert
  • Of apparaten geschikt zijn voor het trainen van piloten, sensoroperators en tactische coördinatoren, in zowel individuele taken als missie-omgevingen.

Wat doen we?

Voor de evaluatie van de FFS beoordeelt het NLR-evaluatieteam eerst de Qualification Test Guide (QTG) van de FFS. Op basis van de resultaten van deze beoordeling bepaalt het projectteam of er een evaluatie ter plaatse kan worden uitgevoerd. Dat zal meerdere dagen duren, waarin de apparaten objectief worden beoordeeld door het opnieuw uitvoeren van QTG-testen, functioneel en subjectief conform de vastgestelde regelgeving. De VST kan geen objectieve gegevens aanleveren. Daarom zijn alle tests die op de VST worden uitgevoerd subjectieve en functionele tests.

Bovendien zijn de militaire aspecten van de apparaten niet opgenomen in de civiele regelgeving die de simulatoroperator en de fabrikant overeenkomen. Om inzicht te krijgen in de militaire/tactische mogelijkheden van de apparaten, worden er interviews gehouden met experts van alle bemanningsleden die betrokken zijn bij het operationeel gebruik van de apparaten.

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Ariane 62 and 64 European launch systems.
Platform Systeemontwerp

25 februari 2026

R&D case: Windtunnelmodellering voor de ontwikkeling van de Ariane 6

De ontwikkeling van de Ariane 6-raket was gericht op het creëren van een betrouwbaar, flexibel en concurrerend Europees lanceersysteem. NLR speelde een belangrijke rol in dit project door windtunnelmodellen te leveren in verschillende ontwikkelfases.

Duurzaamheid en Milieu

16 februari 2026

Composiettanks voor vloeibare waterstof voor de burgerluchtvaart

Waterstof is aangemerkt als een belangrijke prioriteit om de Europese Green Deal voor een duurzame economie te realiseren. Door bij de constructie van de waterstoftank gebruik te maken van composieten in plaats van de gangbare metaaloplossingen zal de vloeibare waterstof (LH2) composiettank gewichtsbesparingen opleveren, wat de ontwikkeling van vloeibare waterstof als duurzame brandstofbron voor de burgerluchtvaart mogelijk zal maken. Hierdoor wordt de CO2-voetafdruk van vliegreizen verkleind en wordt het vliegbereik van vliegtuigen vergroot door het verminderen van het constructiegewicht en de kosten.