Duurzaamheid en Milieu

De Nederlandse luchtvaartsector zet in op schone en slimme mobiliteit. Daarvoor hebben verschillende consortia onder regie van sectororganisaties LRN en NAG tien projectvoorstellen ingediend bij RVO. Koninklijke NLR heeft daarvoor een essentiële bijdrage geleverd. Gericht op een duurzame luchtvaart wil de sector met deze voorstellen aanspraak maken op het mobiliteitsfonds. Concreet lopen de voorstellen uiteen van het toepassen van nieuwe lichte materialen en de inzet van digitale technieken, tot de ontwikkeling van elektrisch vliegen en de inzet van groenere vliegtuigbrandstoffen.

De hoeveelheid duurzame vliegtuigbrandstof die in 2050 kan worden geproduceerd op basis van de hoeveelheid grondstoffen van biologische oorsprong die in Nederland beschikbaar zullen zijn, dekt maar een fractie van de verwachte vraag naar brandstof. Het potentiële aanbod van synthetische kerosine, geproduceerd met CO₂ die wordt hergebruikt of uit de atmosfeer wordt gehaald en hernieuwbare elektriciteit, is groter en zou voldoende kunnen zijn. Dat hangt echter sterk af van de hoeveelheid additionele hernieuwbare elektriciteit die wordt toegekend aan de luchtvaartsector.