11 mei 2020
Een ruime twee maanden geleden las ik de aankondiging van Delta om al haar CO2-emissies vanaf maart 2020 te mitigeren. Met zo’n uitspraak van één van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld leek 2020 me een mooi jaar te worden voor duurzaamheid in de luchtvaart.
31 maart 2020
Stikstof is een complex onderwerp waar je de laatste tijd veel over hoort en leest. Ook de luchtvaart speelt daarin een rol en onze experts bij Koninklijke NLR werken hard aan de uitdagingen die het met zich meebrengt. De kennis die we daarbij opdoen willen we graag delen. Vandaar dat we hieronder een aantal vragen beantwoorden over dit relevante onderwerp.
07 februari 2020
Uitstoot verlagen en klimaatimpact beperken zijn op dit moment dé thema's binnen de luchtvaart - en terecht. Maar alleen kijken naar de uitstoot van vliegen is alsof je een puzzel wilt leggen terwijl je maar één stukje hebt. Hoewel emissies tijdens het vliegen een cruciaal element vormen in de complexe levenscyclus van een vliegtuig, zijn ze maar deels verantwoordelijk voor het totale energieverbruik van en de uitstoot door de luchtvaart.
20 september 2019
Nog niet eerder in het Nederlands luchtruim vertoond: NLR laat een drone met waterstofaandrijving vliegen (HYDRA). Dit is een opmaat naar een duurzame luchtvaart. Daarnaast zullen hierdoor ook commerciële partijen spoedig kunnen volgen om in Nederland veilig met drones op waterstof te vliegen.
03 april 2019
Nieuwe efficiëntere vliegtuigen, modificaties aan vliegtuigen en verbeterde operationele procedures die het brandstof gebruik verlagen, een nieuwe havengeldtariefstructuur waar geluidsarmere en milieuvriendelijkere vliegtuigen fikse korting krijgen, meer onderzoek naar en gebruik van duurzame brandstof, groei van internationale treinverbindingen en volledig elektrische bussen voor vervoer rondom locaties en gemeenten rondom Schiphol. Dit zijn voorbeelden van resultaten die de ondertekenaars van het actieplan ‘Slim én duurzaam’ hebben geboekt om de CO2 uitstoot van luchtvaart in Nederland te beperken.
20 maart 2019
De luchtvaart is sterk in ontwikkeling. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de ambitie om de maatschappelijke behoeften aan luchtvaart, duurzaamheid, leefklimaat en veiligheid en een vitale economie in balans te brengen. Daarom wordt in de komende periode gewerkt aan zowel de Luchtruimherziening als de Luchtvaartnota 2020-2050. Het advies- en ingenieursbureau Royal HaskoningDHV heeft met hulp van NLR de opdracht van het ministerie gekregen om de planMER (Milieueffectrapportage) voor de Luchtvaartnota op te stellen.
20 maart 2019
De luchtvaart is sterk in ontwikkeling. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de ambitie om de maatschappelijke behoeften aan luchtvaart, duurzaamheid, leefklimaat en veiligheid en een vitale economie in balans te brengen. Daarom wordt in de komende periode gewerkt aan zowel de Luchtruimherziening als de Luchtvaartnota 2020-2050. Het advies- en ingenieursbureau Royal HaskoningDHV heeft met hulp van NLR de opdracht van het ministerie gekregen om de planMER (Milieueffectrapportage) voor de Luchtvaartnota op te stellen.
