Platform Systeemontwerp

Electric Aircraft System Integration EnableR (EASIER)

20 september 2023

Integratie-enables van elektrische vliegtuigsystemen - EASIER

Om de impact van de luchtvaart op het klimaat te verminderen, moet de luchtvaartindustrie oplossingen ontwikkelen die de uitstoot van broeikasgassen drastisch verminderen. Hybride elektrische vluchten zijn een van de hoekstenen van onze progressie naar duurzame luchtvaart. De aanzienlijk hogere elektrische vermogensniveaus die gepaard gaan met elektrische aandrijving aan boord, brengen echter zowel thermische als elektromagnetische uitdagingen met zich mee.

03 juli 2023

Schaalbare elektrische oplossing voor alle vliegtuiggrootten

Het project EASIER, dat is gefinancierd door de Europese Commissie, is beëindigd. Het consortium van partijen uit vijf verschillende Europese landen is erin geslaagd sleuteltechnologieën te ontwikkelen voor schaalbare oplossingen die hogere elektrische vermogens mogelijk maken voor (hybride-)elektrische vliegtuigen.

Screenshot AURA (ATM U-space InteRfAce)

05 juni 2023

ATM U-space interface (AURA)

Het AURA (ATM U-space InteRfAce)-project (SESAR 2020-project PJ34) onderzocht de ontwikkeling van concepten en technologieën die nodig zijn om bestaande ATM-systemen en toekomstige U-space-operaties op een veilige, voorspelbare en naadloze manier te laten samenwerken. Een van de fundamentele uitgangspunten van het project is dat bemande en onbemande bewegingen plaatsvinden in het gedeelde luchtruim (ATM U-space Shared Airspace - AUSA). De controle over het AUSA kan worden gedelegeerd aan ATM- of U-space. Het U-space-verkeer wordt vervolgens gescheiden door geo-cages rond het U-space-gedeelte van AUSA. Noodsituaties moesten worden beperkt door extra AUSA-volumes te delegeren aan U-space.

Taxi testing DEP SFD at Deelen air base
Vliegoperatie en Certificatie

11 mei 2023

Tegenslag voor onderzoeksproject met elektrisch schaalmodel

Tijdens een grondtest heeft een geschaald, onbemand toestel vlam gevat. Ondanks de teleurstelling pakken de projectpartners de draad weer op. De oorzaak is nog niet bekend, maar dit soort incidenten toont aan dat uitvoerig testen noodzakelijk is.

SFD mission flight Italy - Taranto-Grottaglie Airport
Vliegoperatie en Certificatie

05 december 2022

De ontwikkeling van toekomstige vliegtuigen versnellen

De luchtvaart moet verduurzamen en dat vereist onder meer innovatieve vliegtuigmodellen en alternatieve manieren van aandrijving. Om de ontwikkelingen op dat gebied te versnellen, onderzoekt Koninklijke NLR samen met Airbus, en de Italiaanse en Franse kennisinstituten CIRA en ONERA, de potentie van schaalmodellen die de dynamische bewegingen van een vliegtuig op ware grootte nabootsen. “We zorgen ervoor dat de vliegtuigen van de toekomst sneller en efficiënter ontwikkeld kunnen worden”, zegt Leo Timmermans, Senior R&D Engineer bij NLR.

SFD mission flight Italy - Taranto-Grottaglie Airport
Vliegoperatie en Certificatie

23 november 2022

Scaled Flight Demonstrator rondt tests voor missievluchten af binnen Clean Aviation programma

Tussen 17 en 31 oktober 2022 heeft de Scaled Flight Demonstrator (SFD), die in het kader van het programma Clean Avation is ontwikkeld, 19 vluchten en in totaal 8 vlieguren gemaakt. De SFD steeg op en landde op Aeroporto di Taranto-Grottaglie in Italië. Tijdens de missies zijn ongeveer 70 geautomatiseerde manoeuvres uitgevoerd voor het in kaart brengen van de parameters. Deze experimentele campagne is van cruciaal belang voor de validatie van de Scaled Flight Testing-aanpak voor het tot wasdom komen van toekomstige disruptieve technologieën die een significante vermindering van het energieverbruik van vliegtuigen mogelijk moeten maken.