NLR labvliegtuig checkt vulkanische aswolk

1 minuut leestijd

Het laboratoriumvliegtuig van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) is gisteren naar de vulkanische aswolk gevlogen. Doel van de vlucht was het verifiëren van de atmosferische modellen die gebruikt worden om een verwachting van de bewegingen van de aswolk te maken.

Uit de vlucht die de Cessna Citation zondagavond maakte boven de zuidelijke provincies van Nederland blijkt dat de aswolk visueel goed te zien is. De grenzen van de aswolk die gisteravond boven de zuidelijke provincies hing, zijn goed zichtbaar. Dit is voor vliegers van groot belang wanneer het luchtruim straks weer (gedeeltelijk) open gaat.

Aanleiding voor de vlucht is het verifiëren van de modellen die het KNMI gebruikt voor het berekenen van de bewegingen van vulkanische stofwolken. Deze metingen worden onder meer door de Nederlandse luchtvaartinstanties gebruikt bij de besluitvorming over het afsluiten en weer openstellen van het luchtruim.

Uit de gisteren gemaakte vlucht is gebleken dat de plaats waar de vulkanische stoflaag zich bevond goed overeenstemde met de modellen. Hiervoor vloog het laboratoriumvliegtuig over de aswolk heen. De aswolk lag gisteren tot op een hoogte van 3 kilometer en had een wisselende dikte.

In Europa zijn er nog weinig middelen om vulkanische as met grote precisie te meten en te volgen. Er is ook nog geen regelgeving die bepaalt bij welke concentratie asdeeltjes het luchtruim open (of dicht) gaat. Onderzoekers van het NLR werken daarom op dit moment keihard samen met andere instellingen zoals het KNMI, RIVM, Defensie, IVW en Eurocontrol. Samen wordt onderzocht hoe zo snel en veilig mogelijk sensoren en meetinstrumenten, waarmee de vulkanische as nauwkeurig gevolgd kan worden, in de lucht te krijgen.

Laatste nieuws

Duurzaamheid en Milieu

04 maart 2026

Vrij baan in de ruimte: ruimtepuin vraagt om actie

Het aantal satellieten in een baan rond de aarde groeit en daarmee ook de uitdaging om de ruimte veilig en duurzaam te houden. Wat vroeger een lege en immense ruimte was, raakt nu steeds meer vol met gevaarlijk afval. Zonder gecoördineerde actie loopt de infrastructuur die de moderne samenleving ondersteunt, gevaar. Het groeiende probleem van ruimtepuin vraagt om collectieve inspanningen - waaronder de Zero Debris Charter - om de toekomst van de ruimte veilig te stellen.

Ruimtevaarttechnologie

16 december 2025

Kosmische straling bedreigt betrouwbaarheid van vliegtuigsystemen

Onlangs haalde een bijzonder incident het nieuws: duizenden Airbus-vliegtuigen wereldwijd moesten aan de grond blijven nadat kosmische straling digitale elektronicasystemen verstoorde. Een probleem dat vooral bekend is uit de ruimtevaart, wordt voor de luchtvaart steeds relevanter. De verdergaande digitalisering maakt moderne systemen gevoeliger voor onzichtbare straling uit de ruimte.

Constructie en Fabricage

28 november 2025

Uniek in EU: modulaire testfaciliteit EPTF voor vliegen op waterstof

Met de opening van de ‘Energy to Propulsion Test Facility’ (EPTF) beschikt NLR nu over een unieke, modulair opgebouwde testfaciliteit, om onderzoek te doen. Op dit moment ligt daarbij de focus op waterstof-elektrische vliegtuigaandrijvingen. De nieuwe faciliteit biedt startups, het mkb en industriële partners optimale condities om complexe innovaties op dit gebied veilig en grondig te testen. Hiermee draagt NLR bij aan het versnellen van de verduurzaming van de luchtvaart.