Training en Simulatie
14 oktober 2026
Blog: Vergeet de mens niet. Luchtvaartpsychologie en de toekomst van de luchtvaart
Door: Jenny Eaglestone, senior luchtvaartpsycholoog bij Koninklijke NLR
Blog
NLR corporate
28 oktober 2025
Blog: Als het lastig wordt
Met gezonde spanning kijk ik uit naar de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober. Alleen al het stemformulier is indrukwekkend: meer dan duizend kandidaten, verspreid over 27 partijen. Het politieke debat wordt gedomineerd door een breed palet aan thema’s, met meningen die soms mijlenver uit elkaar liggen. Dat geldt ook binnen het werkveld van Koninklijke NLR – Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. Moet Lelystad Airport openblijven voor zowel defensie- als burgerluchtvaart, of juist gesloten blijven voor commerciële vluchten? En hoe verduurzamen we de luchtvaart — en wie betaalt daarvoor de rekening? Slechts een greep uit verscheidene ambities uit partijprogramma’s.
Duurzaamheid en Milieu
04 juni 2024
Hoe zit het nou met CO2 uitstoot en vliegafstand
Ruim twee weken geleden presenteerden PVV, VVD, NSC en BBB hun Hoofdlijnenakkoord. In de budgettaire bijlage blijkt dat de partijen de huidige vliegbelasting willen differentiëren naar afstand, waarbij de tickettax op langere vluchten hoger wordt dan die op kortere vluchten. Over wat het aanstaande kabinet als ‘korte’ of ‘lange’ vlucht ziet, is het akkoord niet expliciet.
Duurzaamheid en Milieu
12 januari 2024
Blog: Details werken niet op de lachspieren
Ik zal het maar meteen opbiechten: ik ben niet zo’n Lubach-fan. Hoe terecht de aandacht die hij aan onderwerpen besteed ook is, en hoe goed de redactie die onderwerpen vaak ook onderzoekt, doen de grapjes en effecten bij mij meer kwaad dan goed.
Duurzaamheid en Milieu
09 februari 2023
De wereld wordt steeds minder circulair. Maar hoe zit het met de luchtvaart?
Volgens het rapport Circularity Gap is de wereld minder circulair dan een jaar geleden. Dit alarmerende feit komt als een verrassing gezien de stijgende interesse in en populariteit van het concept van de circulaire economie, en om nog maar te zwijgen van de hoeveelheid onderzoek die naar dit onderwerp wordt verricht – ook binnen de luchtvaartsector. Tijdens de Week van de Circulaire Economie (6-11 februari) kun je de stappen bekijken die NLR het afgelopen jaar heeft gezet in zijn ambitie om dé ambassadeur van de circulaire economie te worden voor de Nederlandse luchtvaartsector.
Ruimtevaarttechnologie
01 oktober 2022
Nederland verliest de slag om de ruimte
5 jaar geleden, op 13 oktober 2017, werd een klimaatsatellietinstrument Tropomi gelanceerd; een geweldige dag voor Nederland én cruciaal voor het wereldwijd klimaatonderzoek. Het instrument, dat elke dag de hele aardse atmosfeer in kaart brengt, was de kers op de taart voor een progressief en vooruitstrevend Nederlands ruimtevaartbeleid. We gaven de toon aan in Europa. Nu, vijf jaar later dreigt Nederland de koppositie kwijt te raken en bungelen we qua investeringen achteraan in het peloton. Met de aanstaande ministeriële European Space Agency (ESA) conferentie in Parijs moeten we weer aanhaken en versnellen. Klimaat, defensie, cybersecurity en voedselzekerheid zijn mondiale thema’s waarvoor de ruimtevaart beslissend is voor oplossingen, invloed en veiligheid van landen. Blijven investeren in nieuwe satellietinstrumenten is wel een vereiste. Deze slag mogen we niet verliezen.
Duurzaamheid en Milieu
28 september 2022
Een aanvulling op de duurzame ontwikkelings doelstellingen
Op 31 oktober 2021 vond de Klimaatconferentie van de Verenigde Naties (COP26) plaats in Glasgow. Het nieuws staat bol van artikelen die ons opnieuw eraan herinneren welke impact alle menselijke activiteiten op het klimaat hebben en die wijzen op de dringende behoefte hier verandering in te brengen. Het kwam sommige reizigers op kritiek te staan dat ze het vliegtuig naar Glasgow hadden genomen. Zoals steeds vaker gebeurt, illustreert dit dat de luchtvaartsector als ‘boosdoener’ te boek staat.
Duurzaamheid en Milieu
23 juli 2021
Fit for 55!
Vorige week woensdag presenteerde de Europese Commissie ‘Fit for 55%’: de uitwerking van de Europese Green Deal. In een eerdere blog besteedde ik al aandacht aan een veelgehoord misverstand met betrekking tot kerosinebelasting. Nu wil ik graag ingaan op de vraag in hoeverre het nieuwe pakket bijdraagt aan de verduurzaming van de luchtvaart.
Duurzaamheid en Milieu
15 juli 2021
Kerosinebelasting: hoe zit het nou?
Als deel van het pakket maatregelen dat door de Europese Commissie is voorgesteld om de CO2-reductiedoelstelling van 2030 te halen – “Fit for 55%” – is het onderwerp ‘kerosinebelasting’ weer terug op de politieke agenda. In deze blog probeer ik de wet- en regelgeving daarover inzichtelijk te maken en zet ik een veelgehoord misverstand recht.