28 mei 2025
R&D case: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren
Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren
28 mei 2025
Penelope: Snel niet-destructief testen van grote composiet vliegtuigstructuren
29 april 2025
Optisch sensorsysteem voor real-time monitoring van de flapping angle van de proprotor- FLAPsense
20 maart 2025
Een van de belangrijkste uitdagingen bij large scale 3D-printen van hoge temperatuur-thermoplasten is het controleren van de interface-temperatuur, die de mate van hechting tussen opeenvolgende lagen bepaalt. Wanneer het afgezette materiaal te veel is afgekoeld, krijg je een slechte hechting tussen de lagen, wat leidt tot onvoldoende sterkte, delaminatie, barsten en scheuren van het onderdeel. Als het materiaal niet voldoende is afgekoeld, kan het de opeenvolgende lagen niet ondersteunen, waardoor printmislukking ontstaat. De controle van de interface-temperatuur is vooral belangrijk bij het uitvoeren van grootschalige prints en bij het verwerken van semikristallijne thermoplasten.
28 januari 2025
De wereldwijde luchtvaartindustrie streeft ernaar om de wereldwijde netto-koolstofemissies van de luchtvaart met 50% te verminderen tegen het jaar 2050. De Europese Commissie streeft naar een ambitieuzer doel van 75% reductie van CO2-emissies per passagierskilometer. Alternatieve brandstoffen zoals vloeibaar waterstof (LH2) worden gezien als een centrale rolspeler in een toekomst zonder emissies voor de luchtvaart. Om cryogene (20 K) vloeibare waterstof in een vliegtuig op te slaan, voert het COCOLIH2T-project onderzoek en tests uit voor het ontwerp, de productie en het testen van opslagtanks voor nieuwe en bestaande vliegtuigontwerpen.
18 december 2024
Om de exploitatie van luchtvaartuigen succesvol te maken is onderhoud belangrijk. De MRO-sector heeft echter te maken met een tekort aan arbeidskrachten en met vervuiling. Hoe kunnen we de sector helpen met innovaties?
18 december 2024
Wereldwijd groeit de luchtvaart, maar het huidige gebrek aan gekwalificeerd onderhoudspersoneel wordt een steeds groter probleem. Dit kan uiteindelijk leiden tot een verminderde beschikbaarheid van de vliegtuigvloot en tot lagere inkomsten voor exploitanten. Een deel van de oplossing ligt in het verhogen van de efficiëntie van de bestaande onderhoudsprocessen door de introductie van innovatieve tooling.
27 november 2024
Dit onderzoeksproject had als doel om met behulp van Additive Manufacturing brandstoftanks te ontwikkelen met niet-standaard metalen, voor gebruik in ESPA- en ESPA Grande-klasse satellieten. De voortstuwingssystemen van Dawn Aerospace maken gebruik van zelf-drukvormende brandstoffen, waardoor er geen heliumdrukmiddelen en brandstofmanagementapparaten nodig zijn. Dit maakt flexibele, op maat gemaakte tankontwerpen mogelijk zonder extra systemen, waardoor de voortstuwingssystemen van Dawn eenvoudiger, sneller te produceren en kosteneffectiever zijn. Dankzij deze flexibiliteit kan Dawn inspelen op verschillende klantbehoeften. Het project draagt bij aan de doelstellingen van het Nederlandse ruimtevaartbeleid op de NSO-routekaart voor satellietsystemen, en sluit aan bij de doelstellingen van ESA.
02 oktober 2024
SUSTAINability: toename van lichtgewicht, multifunctionele en intelligente vliegtuig- en motoronderdelen.
31 augustus 2024
Geïmproviseerde explosieven (Improvised Explosive Devices - IED's) zijn een dagelijkse realiteit in conflicten en worden door de strijdkrachten beschouwd als tactische wapens met een strategische werking. IED's veroorzaken dodelijk of ernstig letsel en schade aan personeel en materieel, beperken de bewegingsvrijheid en mobiliteit van militaire eenheden en vormen een ernstige bedreiging voor het succes en de ondersteuning van missies.