R&D Case

Virtual Reality AIT Trainer - ICARUS

28 augustus 2024

ICARUS - Virtual Reality AIT Trainer

De samenbouw en integratie van kleine satellieten vereist een hoge mate van precisie en veiligheid. Aankomende satellietbouwers, zoals projectgroepen van universiteiten, moeten een uitgebreid inzicht ontwikkelen in de bouw van satellieten en bewustzijn over de omstandigheden in de ruimte. Daarom zijn satellietbedrijven zoals ISISPACE op zoek naar effectieve educatieve en trainingsoplossingen om het leerproces voor deze toekomstige professionals te verbeteren.

Clean Aviation - CONCERTO
Platformtechnologie

27 juni 2024

R&D case: Nieuwe certificeringsmethoden voor baanbrekende technologieën (CONCERTO)

CONCERTO streeft naar de ontwikkeling van een uitgebreide reeks voorschriften voor de certificering van vliegtuigen, samen met een voorlopige beschrijving van de nalevingsmethoden (Methods of Compliance - MoC's) die van toepassing zullen zijn op de drie belangrijkste pijlers onder schone luchtvaart: Hybride-elektrische regionale vliegtuigen, ultra-efficiënte vliegtuigen voor de korte en middellange afstand en baanbrekende technologieën voor vliegtuigen op waterstof. Bovendien richt het project zich op evaluatie van de haalbaarheid van een digitaal certificeringskader dat samenwerking en modelgebaseerde certificering bevordert.

TRANSCEND - SMR-H2
Duurzaamheid en Milieu

11 maart 2024

Technologisch overzicht van alternatieve en nieuwe bronnen van schone energie met aandrijflijnen van de volgende generatie (Transcend)

De Clean Sky 2-coördinatie- en ondersteuningsactie TRANSCEND identificeert welke alternatieve energiebronnen voor de luchtvaart en nieuwe vliegtuigvoortstuwingsmethoden kunnen helpen de klimaatverandering te beperken en de milieudoelstellingen voor 2050 te verwezenlijken. Daarnaast zijn er, naarmate 2050 dichterbij komt, routekaarten en strategische aanbevelingen voor alternatieve energiebronnen en nieuwe aandrijftechnieken ontwikkeld om ervoor te zorgen dat de potentiële bijdragen werkelijkheid worden.

Aviation resilience to GNSS frequency jamming and cyber threats.

25 januari 2024

Veerkracht van luchtvaart tegen jamming van de GNNS-frequentie en cyberdreigingen (AIRING)

Het AIRING-project heeft onderzoek gedaan naar het risico van interferentie en spoofing voor de luchtvaart en naar de technische methoden om deze op te sporen en het risico te beheersen. Er is een concept voorgesteld om de technologie en de operationele procedures op een dusdanige wijze te combineren dat GNNS-interferentie kan worden opgespoord en vervolgens effectief en veilig kan worden aangepakt.

Advanced control over the cargo and data processing on board
Ruimtevaarttechnologie

11 december 2023

Geavanceerde payloadcontrole en on-board dataverwerking

De huidige SmallSat-avionica is niet geschikt voor commerciële SmallSat-missies. De uitdaging is om tot een oplossing te komen die de juiste balans biedt tussen afmetingen, veelzijdigheid, betrouwbaarheid, geschiktheid voor de ruimte (robuustheid) en kosteneffectiviteit. Een oplossing met voor de ruimte gekwalificeerde onderdelen is te duur en te omvangrijk. Bovendien biedt een oplossing op basis van kant-en-klare, commercieel verkrijgbare componenten niet de betrouwbaarheid en kwaliteitsgarantie die klanten eisen.

SymAware: Symbolic logic framework for situational awareness in mixed autonomy

14 november 2023

Symbolisch logisch kader voor situationeel bewustzijn in gemengde autonomie (SymAware)

Er zal een grote toename zijn in het aantal lucht- en grondvoertuigen die volledig autonoom kunnen opereren of in hoge mate geautomatiseerd zijn, waarbij alleen in bijzondere omstandigheden menselijke tussenkomst nodig is. Bij steeds autonomere operaties kan niet langer worden gerekend op het situationeel bewustzijn, het risicobewustzijn en de ervaring van menselijke operators die tot nu toe een cruciale rol speelden.

Electric Aircraft System Integration EnableR (EASIER)

20 september 2023

Integratie-enables van elektrische vliegtuigsystemen - EASIER

Om de impact van de luchtvaart op het klimaat te verminderen, moet de luchtvaartindustrie oplossingen ontwikkelen die de uitstoot van broeikasgassen drastisch verminderen. Hybride elektrische vluchten zijn een van de hoekstenen van onze progressie naar duurzame luchtvaart. De aanzienlijk hogere elektrische vermogensniveaus die gepaard gaan met elektrische aandrijving aan boord, brengen echter zowel thermische als elektromagnetische uitdagingen met zich mee.

ILS at Schiphol airport

14 augustus 2023

Uitvoeren van ILS-inspectie op luchthavens met drones

Instrument Landing Systems (ILS) op luchthavens worden periodiek gekalibreerd met behulp van een vliegtuig dat is uitgerust met een Flight Inspection System, zoals NLR Citation II-onderzoeksvliegtuig. Als het ILS goed functioneert en de transmissie storingsvrij is, kunnen er periodieke metingen vanaf of nabij de grond worden uitgevoerd. Dit omvat Reduced Flight Inspection (ReFI). De belangrijkste voordelen van ReFI zijn 65% lagere kalibratiekosten, 90% minder impact op het milieu (geluid, emissies) en een grotere beschikbaarheid van de start- en landingsbaan. De grondmetingen kunnen worden uitgevoerd via Drone Flight Inspection (DFI). Daarom heeft NLR, DFI ontwikkeld.