R&D Case

09 januari 2023

Integratie van MALE RPAS in het Europese luchtruim

Naast de ondersteuning van defensie-operaties hebben Medium Altitude Long Endurance (MALE) Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) tal van civiele toepassingen, variërend van infrastructuurinspectie tot zoek- en reddingsacties. De huidige regelgeving in Europa staat dergelijke toepassingen echter in de weg, omdat deze MALE RPAS-operaties uitsluitend in afgescheiden luchtruim toestaat. Bovendien zijn voor elke MALE RPAS-vlucht talloze vergunningen van nationale luchtvaartautoriteiten nodig, wat een tijdrovend proces kan zijn.

NLR Drone Centre Marknesse

28 november 2022

Harmoniseren van dronenormen, ter ondersteuning van het EU-regelgevingsproces

Urban Air Mobility (UAM) belooft de volgende mobiliteitsrevolutie te worden. Het maakt snellere, efficiëntere en duurzamere transportoplossingen (zoals vliegende taxi's en andere grote drones) in stedelijke gebieden mogelijk. Er zijn echter nog een aantal uitdagingen die overwonnen moeten worden voordat UAM realiteit kan worden. Hierbij gaat het onder meer om de organisatie van het lagere luchtruim, het op een veilige manier opschalen van vluchtbewegingen, integratie met ATM (Air Traffic Management), de ontwikkeling van een architectuur die de vluchtbewegingen kan ondersteunen en de maatschappelijke acceptatie.

Training en Simulatie

07 november 2022

IDTEAM

Ontwikkeling van een leerervaringsplatform en aanbevelingsalgoritme voor het volgen van studieresultaten en het verstrekken van aanbevelingen voor leren

3D scanner KUKA robot at NLR Marknesse

26 oktober 2022

Duurzame en kostenefficiënte hoogwaardige composietconstructies die hoge eisen stellen aan temperatuur- en brandbestendigheid

Het SuCoHS-project richt zich op nieuwe structurele concepten met innovatieve multi-materiaal composieten met een hoge weerstand tegen thermische, mechanische en brandbelasting. Om de projectdoelstellingen voor duurzame en kostenefficiënte hoogwaardige composietstructuren te realiseren, richt het SuCoHS-concept zich op de drie hoofdthema's: ontwerp, productie en exploitatie.

Scalair taxi test Deelen

26 oktober 2022

Prepareren en kwalificeren van een testvliegtuig op schaal - SFD

SCALAiR is onderdeel van Clean Sky2 Large Passenger Aircraft en heeft als doel om vluchtproeven op schaal te valideren als haalbare methode om de risico's van baanbrekende vliegtuigtechnologieën en vliegtuigconfiguraties te beperken, tot een hoog niveau van technologische paraatheid. NLR-activiteiten omvatten de acceptatie van prepareren en kwalificeren van een testvliegtuig.

NLR BVLOS technology demonstrator drone

26 oktober 2022

Detect And Avoid-systeem ADACORSA

Om veilige integratie van onbemande vliegtuigen in het luchtruim mogelijk te maken, is een Detect And Avoid (DAA)-systeem vereist om andere (bemande) vliegtuigen te ontwijken. Een van de mogelijke oplossingen is het gebruik van een Cooperative Traffic Sensor die reageert op transpondersignalen. Een dergelijke sensor is nog niet beschikbaar in de kleine afmetingen die passen in onbemande vliegtuigen. Binnen het project Airborne Data Collection on Resilient System Architectures (ADACORSA) wordt een dergelijke sensor in samenwerking met de partners ontwikkeld en getest.

26 oktober 2022

AMU-LED Urban Air Mobility – Grootschalige experimentele demonstraties

Urban Air Mobility (UAM) belooft de volgende mobiliteitsrevolutie te worden. Het maakt snellere, efficiëntere en duurzamere transportoplossingen (zoals vliegende taxi's en andere grote drones) in stedelijke gebieden mogelijk. Er zijn echter nog een aantal uitdagingen die overwonnen moeten worden, voordat UAM realiteit kan worden. Hierbij gaat het onder meer om de organisatie van het lagere luchtruim, het op een veilige manier opschalen van vluchtbewegingen, integratie met ATM, de ontwikkeling van een architectuur die de vluchtbewegingen kan ondersteunen en de maatschappelijke acceptatie.

Digital twin proces monitoring
Data Science en Engineering

26 oktober 2022

Digital Twins voor geautomatiseerde productie van composieten

De lucht- en ruimtevaartindustrie staat voor steeds grotere uitdagingen: ze moeten concurrerender zijn en meer doen met minder. Om hogere productiesnelheden te behalen, betaalbaarheid en constante kwaliteit te bereiken, is een hoge mate van automatisering van de huidige productieprocessen vereist. Dit resulteert in meer onderdelen en dus meer procesgegevens die gecontroleerd en bijgehouden moeten worden, terwijl het aantal operators op de productievloer niet is toegenomen.