, ,

Vijftig jaar Duits-Nederlandse Windtunnels: een succesverhaal van Europese samenwerking

2 minuten leestijd

Op 18 juni 2026 wordt in de Noordoostpolder een mijlpaal gevierd. De Duits-Nederlandse Windtunnels (DNW), een samenwerking tussen de Duitse en Nederlandse onderzoeks-organisaties DLR en NLR, bestaan vijftig jaar. In die tijd is DNW uitgegroeid tot een toonaangevende organisatie voor aerodynamische en aero-akoestische experimenten voor onderzoeksinstituten en de industrie over de hele wereld.

De Duits-Nederlandse Windtunnel (DNW) werd in 1976 opgericht als stichting, slechts twee jaar na de eerste contacten tussen de twee moederinstellingen, het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) en de Duitse evenknie DLR. Door de jaren heen is DNW een voorbeeld gebleken van succesvolle Europese samenwerking.

Grootste blikvanger in Marknesse is de LLF (Large Low speed Facility), de grootste windtunnel van Europa, die in 1981 als eerste windtunnel van DNW in gebruik werd genomen. De Large Low speed Facility wordt vandaag de dag nog steeds intensief gebruikt door de luchtvaartindustrie.

Oprichting en ontwikkeling

DNW levert al jaren geavanceerde experimentele diensten aan de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie. Maar ook universiteiten, onderzoeksinstellingen en onderzoeksconsortia weten DNW te vinden. Na de bouw en de daaropvolgende ingebruikname van de Large Low-speed Facility (LLF) in 1981 is de stichting gegroeid en exploiteert zij vandaag de dag verschillende windtunnels verspreid over vier locaties. Het bereik strekt zich uit van lage snelheden (Mach-getal 0,1) tot supersonische snelheden (Mach-getal 4, vier keer de geluidssnelheid). De hoogwaardige en efficiënte testen in de DNW-faciliteiten hebben bijgedragen aan het commerciële succes van diverse programma’s, waaronder Airbus-vliegtuigen (A320, A330, A340, A380, A400M), de Embraer E-jet/E-jets E2-familie, de Eurofighter en F35-gevechtsvliegtuigen (JSF) en de NH90-helikopterprogramma’s.

Meer dan vliegtuigen

Hoewel DNW vooral bekendstaat om luchtvaart, worden er onder andere ook auto’s en vrachtwagens onderzocht. In 2024 opende DNW daarbij een unieke Automotive Test Section (ATS); de eerste faciliteit ter wereld die grote voertuigen volgens de WLTP-regelgeving (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) kan testen in een configureerbare windtunnel. Deze installatie won in 2025 een internationale innovatieprijs.

DNW heeft momenteel zeven faciliteiten, waarvan vijf in Nederland (Marknesse en in Amsterdam) en twee in Duitsland.

De bouw van DNW’s LLF windtunnel

Laatste nieuws

Bekijk al het nieuws
Defensie en Veiligheid

15 oktober 2026

Skunk Works en NLR breiden strategische samenwerking uit

Washington, D.C., 15 oktober 2026 – Lockheed Martin Skunk Works® (NYSE: LMT) en het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) hebben vandaag een uitbreiding van hun strategische samenwerking aangekondigd met een focus op vier belangrijke pijlers. Deze omvatten verbinding met de Nederlandse industrie, coördinatie van militaire operationele analyses, afstemming op technologieroadmaps en samenwerking op het gebied van onbemande luchtvaartuigen (UAV's). Wat twee jaar geleden begon als een verkenning van een Memorandum of Understanding (MoU) is uitgegroeid tot een samenwerking met een grote impact, waarbij geavanceerde technologieën snel worden omgezet in operationele oplossingen die direct bijdragen aan de operationele paraatheid van de Koninklijke Luchtmacht.

NLR corporate

15 oktober 2026

Executive Director Strategie & Beleid voor een toekomstbestendig NLR

Het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) heeft Egbert Smit benoemd tot Executive Director Strategie & Beleid. Daarbij is hij tevens lid van het directieteam van NLR. Met ingang van 15 oktober start Smit in zijn nieuwe functie.

Ruimtevaarttechnologie

08 juli 2026

ESA's nieuwste Chemical Propulsion Lab nu operationeel bij NLR in Marknesse

3 juli 2026 - ESA heeft officieel de tests gestart van hun nieuwe Chemical Propulsion Laboratory (CPL) van ESA bij NLR in Marknesse. De CPL is de eerste faciliteit van ESA die speciaal ontwikkeld is voor het testen van kleine voortstuwingsystemen voor ruimtevaartmissies.